ko+415船槽抗拔桩基础专项施工方案

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1、新都马超东路东延线新建工程船槽抗拔桩施工方案四川航天建筑工程有限公司2016年7月8日Ko+415船槽抗拔桩基础专项施工方案一、概述1、编制说明1.1本施工方案编制以现有的施工技术力量和历年来桩基施工的经验作为基点，以甲方的指令性工期作为控制进度目标，根据下穿成绵高速实地施工现况，统筹考虑工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。1.2本施工方案的编制主要以下列文件和资料为主要依据：a.新都马超东路东延线新建工程《两阶段施工图设计文件》第二册b.《工程测量规范》GB50026-93c.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005d.《建

2、筑施工机械使用安全技术规程》JGJ33-2001e.《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-200f．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204g．《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008h.《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-20032、工程概况2.1设计概况槽330m/1座（K0+415.0船槽）路线在K0+200～K0+600段下穿成绵高速，由于地下水位于地表下1.5～2m,为有效控制地下水对路基影响，根据路线纵断面及地下水位等因素综合考虑在该段设置船槽。船槽起于K0+250.0，至于K0+580.0,总长330m，共22段船槽。每

3、段船槽长15m,相邻船槽间设置2cm变形缝。船槽采用现浇钢筋混凝土“U”型槽结构（整体式），根据埋深不同，采用三种不同的横断面，底板厚度分别为1.1m（A型船槽）和0.8m（B、C型船槽）两种，结构尺寸详见相关设计图。根据抗浮计算结果需要，在A4～A13段A型船槽底板横向设置直径1.2m抗拔桩，每排7根，纵向间距7.5m，详见平面及立面总体布置图。2.2工程地质情况1）地层岩性勘察区域内经工程地质测绘及钻探揭露，线路通过地区地层主要为第四系全新统种植土（Q4pd）和素填土（Q4me）、第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）淤泥质土、粉质黏土、粉土

4、、砂土及卵石层为主、中生界白垩系上统夹关组（K2j），现将各土层工程地质基本特征分述如下：（1）第四系松散堆积层①第四系种植土层（Q4pd）：分布于场地表层，层厚0.50～1.00m。灰褐色或褐色,松散，稍湿，成分以粘粒和粉粒为主，含少量砂粒，上部含有较多有机质，植物根系发育，结构松散，疏密不均。②第四系素填土层（Q4me）：褐灰色，松散，稍湿，主要成分为粉质黏土，粉土及少量碎石组成，碎石含量约10％，成份较均匀，层厚0.5～1.2m。③第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）：主要淤泥质土、粉质黏土、砂土及卵石层为主，分布于整个场地，冲洪积层揭

5、露厚度10～15m。④淤泥质土：深灰，灰褐色，饱和，呈流塑状，主要含粘粒及少量粉粒，有腥味，有机质含量较高，层厚0.50～5.20m。⑤粉质黏土：褐黄色、褐色，稍湿，可塑，成份以粘粒为主，粉粒含量次之，切面较光滑，无摇振反应，韧性中等，干强度中等，层厚0.60～4.00m左右，线路区局部场地存在。⑥粉土：褐黄色、褐色，稍湿-饱和，可塑，成份以粉粒为主，粘粒含量次之，摇振反应中等，韧性、干强度低，层厚0.50～2.50m左右，线路区局部场地存在。⑦粉砂：褐黄色、浅黄色，湿，成份有石英、云母、长石及暗色矿物成份，含少量粉粒和黏土，呈层状分布于卵石层

6、顶部或以透镜体状分布于卵石层中，层厚约0.50～1.50m。⑧细砂：浅黄色、灰色，饱和，松散，成份主要为长石、石英、云母及暗色矿物，含少量黏土及粉土，呈层状分布于卵石层顶部或以透镜体状分布于卵石层中，层厚在0.50～4.10m之间。⑨粗砂：褐灰色、灰色，湿，成份主要为石英、长石、云母及暗色矿物，含少量暗色矿物，局部粘粒含量较大，呈层状分布于卵石层顶部或以透镜体状分布于卵石层中，层厚在0.50～1.30m之间。⑩卵石：灰褐色～灰白色，松散～密实，饱和，以卵石、粗砾为主，粗砾、卵石含量约在50～80%左右，粗砾、卵石成份以石英岩、花岗岩、灰岩为主，

7、粗砾、卵石粒径以20～80mm为主，卵石大者可达140mm以上，卵、砾石磨圆度较好，呈圆状，亚圆状，充填物以中砂为主，含少量圆砾，上部含粉粒量较大。卵石层层厚在6.0～15.0m之间。2.2气象条件测区属亚热带湿润气候区，气候温和，温度大，降水充沛。无霜期长。年平均气温14~17度。一月份平均气温4~7度，七月份平均气温22~26度，年降水量1000~1200mm，降雨量集中于6~7月份，约占全年降雨量的50%~60%，冬春季节12月份~次年3月份降雨量最少，多年平均相对温度70~80%，多年平均蒸发量为800~900mm，以7~8月最大。2.

8、3水文条件线路区内沟渠纵横，地表灌溉水网密布，非农灌季节沟渠多为干沟，主要地表水为毗河，该河由西南至东北流经场地，勘察期间河宽约125.0m，河深约3