巴溪洲景观联络桥缆索吊装方案

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1、巴溪洲景观联络桥缆索吊装方案湖南奉天建设有限公司巴溪洲联络景观桥项目经理部2013年10月巴溪洲景观联络桥工程缆索吊专项施工方案目录第1章工程概况21.1编制依据21.2工程概述21.3水文、气象3第2章缆索吊施工方案42.1吊装参数42.2吊装方案的选择52.3吊装系统总体设计与布置5第3章缆索吊装系统计算与校核143.1缆索吊装系统参数初选143.2主要缆索受力计算143.3塔架及塔底基础计算223.4风荷载计算273.5地锚计算28第4章缆索吊装系统的安装和试吊354.1塔架基础及锚碇施工354.2绳索安装354.3跑车及

2、吊点安装364.4缆索系统的试吊检验37第5章桥梁安装方案395.1桥梁总体安装顺序395.2拱肋加工395.3转运码头设置435.4码头吊装方案445.5桅杆吊受力校核465.6拱肋安装方案505.7主梁预制及安装方案545.8吊杆安装565.9缆索吊装系统拆除57第6章施工进度计划及组织机构596.1进度计划596.2组织机构606.3人力资源配置616.4主要机械设备的配置616.5生活设施和临时用电的布置62第7章质量保证体系64第8章安全保证体系668.1安全保证体系668.2安全应急预案67附录A主要地锚及绳索附图7

3、2A.1缆索吊装系统地锚布置平面图72A.2主地锚及卷扬机布置示意72A.3扣索地锚锚杆布置方式73A.4锚杆埋置方式74A.3主要钢丝绳穿绕原理7574巴溪洲景观联络桥工程缆索吊专项施工方案第1章工程概况1.1编制依据1.1、巴溪洲景观联络桥施工图纸1.2、《公路桥涵施工技术规范》（JIJ041-2000）1.3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）1.4、《路桥施工计算手册》1.5、《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28-2012）1.6、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）

4、1.7、《工程索道与悬索桥》（周新年，人民交通出版社，2013）1.8、缆索起重机技术条件 SL375-20071.9、起重机设计规范 GB/T381l-20051.10、起重机械安全规程 GB6067-20101.11、起重机用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-20061.12、公路桥涵设计通用规范 JTGD60-20041.13、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20111.14、《市政工程施工计算实用手册》（段良策，人民交通出版社,2009）1.2工程概述巴溪洲景观联络桥工程起点桩号K0+121.5,终点桩号K

5、0+467.0，全长345.5m,设计为城市支路道路等级，设计车速20km/h。巴溪洲景观联络桥设计跨径组成为：引桥（2×15m+2×15m）+主桥（50m+180m+50m）。主桥设计为飞燕式提篮拱桥，主跨上拱肋结构为中承式全焊提篮式钢箱拱，拱轴线立面采用悬链线，跨径142m，矢高24.894m，拱肋箱型截面尺寸为1.0m*1.8m，顶底板厚48mm，腹板厚24~32mm。两片拱肋通过5道钢箱梁横撑连为一体，拱肋共分为14个节段，每个节段长约21m，最大吊重约37t。吊杆直接承受来自桥面主梁的恒载及活载，是中承式拱肋传力链中重

6、要一环，横桥向采用双侧对称吊杆，全桥共计23对，其中DG1为刚性吊杆，DS2~DS12为柔性吊索。主跨下拱肋采用钢筋砼结构，拱轴线采用二次抛物线，拱肋端头截面为1.6m*2.4m矩形。刚架桥面主梁采用预应力砼结构，π型截面，标准梁高1.6m,宽9.3m。吊杆区桥面预制主梁宽9.5m，梁高0.65m，梁长5.85m，单片梁重80T，因此缆索吊装系统的最大吊重按80吨重进行考虑。74巴溪洲景观联络桥工程缆索吊专项施工方案1.3水文、气象1）本标段位于长沙市坪塘镇，属亚热带季风气候，四季分明。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春湿多变，夏秋

7、多晴，严冬期短，暑热期长。全年无霜期约275天，年平均气温16.8~17.2℃，极端最高气温为40.6℃，极端最低气温为-12℃.年平均总降水量1422.4毫米。工程所处河段处于微弯段，较为顺直，水面宽约260m。根据下游长沙市湘江综合枢纽工程的建设进度和蓄水时间，预测河势基本稳定，河线基本无变化，总体平面、断面基本稳定，近期内不会有大的变化。工程修建后，河流的主流线没有大的变化，对河道的冲淤没有影响。正常施工水位29.93m，设计百年一遇洪水位38.86m。2）桥址区域河道演变工程所处河段为处于微弯段，较为顺直，水面宽度约26

8、0m。根据下游长沙市湘江综合枢纽工程的建设进度和蓄水时间，预测河势基本稳定，河线基本无变化，总体平面、断面基本稳定，近期将不会有大的改变。工程修建后，河流的主流线没有大的变化，对河道的冲淤没有影响。74巴溪洲景观联络桥工程缆索吊专项施工方案第2章缆索吊施工方案根