40m箱梁预制施工方案

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1、目录1、编制依据-1-2、工程概况-1-2.1工程位置-1-3、箱梁预制分项工程概况-2-3.1箱梁结构形式-2-3.2工程数量-2-4、场地、设备及人员配置情况-3-4.1预制场布置-3-4.2主要机械设备配备及需求计划-5-5、进度计划安排-7-5．1总体进度计划-7-5．2功效分析-7-6、施工方法-7-6.1箱梁预制施工流程图-7-6.2箱梁预制主要工序施工工艺-9-7、保证质量、安全、环境的技术措施-26-7.1质量保证技术措施-26-7.2安全保证措施-27-7.2.1安全措施：-27-8、文明施工保证

2、措施-28--29-预制箱梁施工方案1、编制依据(1)、与建设单位（业主）签订的合同文件。(2)、郑州市中牟产业园区基础设施桥梁道路管线工程一标段施工图纸。(3)、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。(4)、河南省及交通部有关公路工程的施工技术、质量和安全规定。(5)、建设单位、监理单位的文件规定及要求。(6)、我单位从事公路建设，特别是高速公路的企业标准。2、工程概况2.1工程位置雁鸣路是郑州市郑汴产业带内的一条南北向城市主干路。雁鸣

3、路贾鲁河大桥位于贾鲁河与雁鸣路交汇处，桥梁中心桩号为K1+001.782。桥位处现状贾鲁河主河槽宽度约为44米，河道断面没有护砌，两侧是农田和旱地。河道中心线于规划的雁鸣湖道路中心线夹角为600，桥位处场地地貌单元属黄河泛滥冲洪积平原，从上至下分别为耕植土、素填土、粉土、粉砂等。雁鸣路跨贾鲁河大桥设计为主体桥梁设计，不含两侧顺接道路。根据甲方要求，将两侧顺接道路纳入雁鸣路跨贾鲁河大桥，引坡道路设计范围为0+800-1+270，其中桥梁主体设计范围为0+881.203-1+122.361。梁场建场位置在线路左侧处。2

4、.2工程范围及内容2.2.1工程范围本工程为郑州市中牟产业园区道路桥梁管线工程，桥梁建设总长度225m，桥梁全宽50.5m。2.2.2工程内容本合同段工程内容包括：1K0＋881.203～K1＋122.36的钻孔灌注桩、系梁、立柱、墩台帽梁、路基、箱涵、箱梁预制及安装、桥面调平层、桥面防水排水、护栏、伸缩缝、桥台搭板、-29-桥梁预埋件和桥梁附属设施以及其它配套设施等涵盖施工图纸（含技术规格书）中的所有工程内容的施工。2.3工期要求工期要求为8个月，工程竣工日期为2012年10月10日。2.4主要技术标准（1）设计

5、车速：60km/h（2）设计荷载；汽车荷载：公路-一级人群荷载：4.5kPa（3）抗震设防烈度Ⅷ度，地震动峰值加速度：0.15g（4）设计水位：根据防洪评价报告，100年一遇水位：84.56m（5）通航要求：不通航；2.5施工总体计划及关键节点计划（1）本工程总工期8个月，工程全线竣工时间为2012年10月10日。（2）第一孔梁预制完成时间---2012年4月10日。（3）第一孔梁架设完成时间---2012年7月2日。（5）架梁工作全线完成时间----2012年8月20日。3、箱梁预制分项工程概况3.1箱梁结构形式

6、主桥箱梁梁高均为2m，底宽1.0m，中跨外边梁顶板宽度为2.825m，边跨边梁顶板宽度为2.7m，中跨中梁顶板宽度为2.4m。详见下图箱梁断面尺寸图3.2工程数量本工程预制箱梁一共有70片，其中，边梁30片，中梁40片。-29-预制箱梁所用材料根据施工总体进度计划，分期、分批进场，以保证箱梁预制施工顺利进行及工程款的合理利用。必须充分考虑料源的供应储备能力、工程最快进度、气候条件等因素，主要材料应有富余的现场储备。预制箱梁主要材料计划情况详见下表预制箱梁主要材料计划表序号名称规格单位数量备注1C50混凝土C50m3

7、38932钢筋Ⅰ级、Ⅱ级钢筋t8303φ50波纹管φ50mmm55304φ55波纹管φ55mmm275385φ70*25波纹管φ70mm*25mmm63846钢绞线φ15.2t154.117锚具M15-3套2808锚具M15-4套9529锚具M15-5套44810锚具BM15-4套10084、场地、设备及人员配置情况4.1预制场布置本工程箱梁预制任务重、工期紧，因此计划布置一个预制场专门用于箱梁预制。根据工期要求，预制场建设40m箱梁制梁台座10个，边跨制梁台座4个，中跨制梁台座6个，模板2套，边梁1套，中梁1套。

8、存梁采用双层存梁形式，最大存梁能力为66片。预制场布置32m跨径的龙门吊轨道，以供2台80吨龙门吊使用。龙门吊用于场内吊梁移梁作业、模板安装、转运施工材料及设备和混凝土浇筑作业。场地平面图见下图.-29-4.1.1预制场场地建设4.1.1.1台座建设预制场建设施工时先开挖预制台座基础的基槽，开挖深度为20cm，宽100cm，台座两端扩大基础开挖尺寸为300c