航空火力指挥控制系统的分析二1

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1、1　引言　　信息技术的发展推动现代战争正在由以平台为中心的机械化战争向以网络为中心的信息化战争转变。网络中心战的核心是整合资源，实现信息共享、统一指挥、联合作战。当前，综合航电火控系统可以解决单架飞机内部信息流通互联，无法实现飞机之间的信息共享，难以充分发挥整体作战、编队作战效能。为适应网络中心战要求，提升空中作战能力，必须将火力控制与指挥控制融为一体，研发适应网络信息环境的航空火力指挥控制系统。航空火力指挥控制系统是在包含了飞机的本机参数、武器系统、目标传感系统和态势传感系统在内的机内网络系统基础之上，增加了和飞机外的信息网

2、的连接，可进一步提高信息共享水平，增强态势感知能力，加快指挥决策速度，加强作战协同程度，增强响应能力、杀伤能力和生存能力。本文基于航空火力指挥控制系统的概念，进行系统需求分析，研究了系统结构以及系统作战和指挥流程，指出了系统实现所需的关键技术。　　2　系统需求　　航空火力指挥控制系统定义如下：根据作战任务、敌我态势及载机武器配置，辅助制定作战方案，将载机引导至作战空域，探测、识别、截获、跟踪目标，引导载机以一定方向、时机、密度和持续时间控制武器弹药投射并完成制导弹药中末制导交班，判定作战效果，在作战过程中产生、传输、处理、显示

3、、控制、记录载机火力控制与指挥控制信息的设备或装置。信息化战争中，编队战斗指挥随着战斗环境的变化而瞬息万变，战斗行动指挥最大的特点是实时性，需要将武器火力的控制与制导和指导战斗行动及协调战斗组合并与控制飞行机动能力融合一体。只有使系统具备强大的信息处理能力、辅助决策能力和协调控制能力，才能更有利于多机协同作战，实现整体作战的目标，才能发挥机载武器的最佳作战效能，保障网络中心战条件下空战体系作战指挥的高效和稳定。航空火力指挥控制系统的作战能力需求有以下几方面。　　2.1　信息处理能力　　网络中心战环境下，战场空间向多领域延伸，呈

4、现立体化、多层次化，是陆、海、空、天、电磁高度一体化的多维综合战场。航空火力指挥控制系统将从三方面获取信息：1)接收来自广域网的指挥部和预警机所传达的上级命令与战场态势数据;2)接收来自局域网的机间数据链相互传来的目标与威胁数据及战斗预案;3)接收本机雷达、红外等传感系统所获取的目标与威胁数据以及本机电子战设备侦察监视的威胁定位数据和告警级别。航空火力指挥控制系统作为飞行员与作战环境发生联系的中介和桥梁，必须具备全维信息融合处理能力，最大限度地减小情报信息的复杂性，放大决策信息对指挥对象的控制力，使决策这一作战指挥的核心职能达

5、到科学、高效。　　2.2　辅助决策能力　　当今信息化战争，作战发起突然、阶段转化迅速、样式更迭频繁、战场节奏加快，作战双方都将力求速战速决。对飞行员(特别是长机飞行员)能力提出了极为苛刻的要求：1)海量的传感与通信信息虽带来“眼观四处，耳听八方”的效益，但“信息爆炸”的灾难使飞行员往往无从下手。2)超视距作战中机载传感器所体现的目标相对本机的作战意图与特征不明显，使飞行员很难做出敌我战术态势与攻击决策的判定;3)在超视距多目标攻击时，要求飞行员在瞬息万变的空战中准确完成武器对目标的匹配，又要确保飞机的安全和武器的引导。为减轻飞

6、行员消化数据的工作负担，集中注意力处理关键任务，及时掌握战斗态势变化，就要解决航空火力指挥控制系统中闭合控制回路的飞行员环节，这样一种随机、非线性、不确定性的决策与控制问题。因此，航空火力指挥控制系统必须具备辅助决策能力。　　2.3　动态构建能力　　空战中，飞行编队的战斗环境和战斗条件与战斗力在不断改变，在战斗现场需要适时更新组织框架与指挥方式，进行指挥权限转移，发挥该飞行编队的潜力与优势。航空火力指挥控制系统不再是飞机的简单组合，而是在作战区域内每架飞机所组成的网络体系，系统在作战过程中并非每时每刻所有飞机都参与作战，而是根

7、据作战任务的需要以及各节点的状态临时组成有效集合体，称其为虚拟组织(VO)。系统中的任意一架飞机都能够根据作战需要和战场态势的变化，随时加入/退出VO，并且当VO中的节点失效时，能够自动重建。因此每架飞机必须具有战斗编队的指挥及综合能力，适应长机与僚机和指挥与被指挥的角色转换。　　3　系统体系结构　　体系结构是一个系统的基本框架，它规定了系统的组成原则、组成部分以及各部分之间的关系和实现这些关系的方式。体系结构支持系统全生命周期内的活动，有助于系统从最初的概念直到最后退役的开发、运用和维护，是复杂大系统设计中不可缺少的内容。下

8、面对航空火力指挥控制系统的功能结构和物理结构进行设计。　　3.1　功能结构　　根据网络中心战原理，航空火力指挥控制系统体系结构按照功能分为三层逻辑网结构：信息获取网、指挥控制网和火力控制网。三层逻辑网建立在数据链网络基础之上。　　3.1.1　信息获取网　　3.1.4　高速通信