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1、Vol.33,No.3火力与指挥控制第33卷第3期March,2008FireControlandCommandControl2008年3月文章编号:1002-0640(2008)03-0039-05智能火力与指挥控制系统的人机功能分配’汤志荔,张安,曹璐(西北工业大学电子信息学院,陕西西安710072)摘要:智能化是现代战斗机火力与指挥控制系统的发展趋势,如何对系统进行合理的人机功能分配是系统设计进程中关键任务之一为此,提出一种定性与定量分析相结合的人机功能分配方法。对系统面临的作战任务进行分析,并建立系统的各层功能流
2、程图,在此基础上,采用集对分析法对系统各子功能进行了初步的智能程度确定,然后给出系统的结构模型。最后讨论了系统的综合评价指标体系.该人机功能分配方法为智能火力与指挥控制系统的设计提供了一种新的理论参考。关健词:火力与指挥控制系统,智能,人机功能分配中圈分类号:V271.4文献标识码:AStudyonMan-MachineFunctionAllocationofIntelligentFireandCommandControlSystemTANGZhi-li,ZHANGAn,CAOLu(SchoolofElectricalI
3、nformation,NorthwesternPolytechnicalUniversity,Xi'an710072,China)Abstract:Thetrendoffireandcommandcontrolsystemonmodernfightersisintelligence.Itisoneofthecriticaltasksonhowtoallocatesystem'sfunctionbetweenhumanandmachinereasonablyindesignprocessofthesystem.Oneman
4、-machinefunctionallocationmethodcombiningthequalitativeanalysiswiththequantitativeoneisproposed.Onthebasisofoperationaltaskanalysisandhierarchicalfunctionflowchatofsystem,preliminaryintelligentgradeofthesystemsub-functionisdeterminedbytheSetPairAnalysis(SPA),amod
5、elofthesystemframeworkispresented.Thecomprehensiveevaluationindexofthissystemisdiscussed.Themethodmentionedinthispaperprovidesanewtheoreticreferencetothedesignofintelligentfireandcommandcontrolsystem.Keywords:fireandcommandcontrolsystem,intelligence,man-machinefu
6、nctionallocation的应用使得驾驶员从技能的解放过渡到智能的解放引言成为可能。然而在智能火力与指挥控制系统的设计航空火力与指挥控制系统是空中作战平台实现中,人机功能的分配逐渐成为一个不容忽视的问题。战斗力的核心因素。如何快速地提取有用信息进行过度智能化有可能造成驾驶员的依赖性增强和技能处理并实施有效的指挥决策与精确的武器控制,成下降等弊端[Ell,而且系统开发代价过高。系统智能化为火力与指挥控制系统的核心任务。人工智能技术较低又不能满足作战任务需求。因此,如何在人机之间进行合理的功能分配,是系统设计进程中必须
7、解决的核心任务之一。收稿日期:2006-12-20修回日期:2007-01-20,墓金项目:航空基袖科学基金资助项目((05D53021);高校1人/机协同智能火力指挥控制系统博士点基金资助项目(20060699026):陕西省自然科学基金资助项目(2006F45)在现代有人驾驶战斗机上,所有的火力与指挥作者简介:汤志荔(1979-)男,湖北孝感人,博士,主要研控制系统都是通过驾驶员形成的闭环人/机控制系究方向为智能化火力与指挥控制系统建模与仿统。它所面临的是愈来愈复杂空天地战场环境,必须真研究。对瞬息万变的信息和态势做
8、出快速实时的综合反万方数据·40.(总第33-0334)火力与指挥控制2008年第3期应。显然,如单独依靠驾驶员的个人能力是无法完成现代局部战争的任务的。虽然已有的人工智能技术手段提供了很多统计数据,可以发解决问题的途径,但它毕竟存在局限性。即目前的情现纵深突袭打击况是人和计算机系统都无法单独完成作战任务。已成为夺取
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