现浇箱梁模板支架及基础处理施工方案

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1、现浇箱梁模板支架及基础处理施工方案编制：审核：审批：——————项目经理部20年月日目录1.编制依据11.1国家、行业和地方相关规范规程11.2相关设计图纸11.3安全管理法规文件11.4其它12、工程概况12.1工程概况12.2地质概况22.3设计概况22.4危险性较大的分部分项工程概况33、支架基础处理33.1施工总荷载33.2支架基础处理方案43.3支架基础处理计算54、满堂支架搭设方案64.1支架设计64.2支架施工115、安全保证措施146、附件14XX河北二桥及接线工程连续箱梁满

2、堂支架及基础处理方案大跨度连续箱梁满堂支架及基础处理方案1.编制依据1.1国家、行业和地方相关规范规程（1）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007（2）《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002（3）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002（4）《组合钢模板技术规范》GB50214-2001（5）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008（6）《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》DB11/T583-2008（7）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20011.2

3、相关设计图纸《唐山市曹妃甸工业区河北二桥及连接线工程施工图设计》《唐山市曹妃甸工业区河北二桥及连接线工程地质勘察报告》1.3安全管理法规文件（1）《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)（2）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）1.4其它（1）唐山曹妃甸河北二桥工程施工组织设计2、工程概况2.1工程概况曹妃甸工业区河北二桥及接线工程西起工业区唐曹高速连接线与新城中路（河北二路）的交叉口，东至向阳街，是连接工业区综合服务区高压走廊带东西两岸的生活性桥梁。桥梁桩号K0+040～

4、K0+360,全长320m，桥梁结构采用35+4×60+35m变截面预应力砼连续箱梁，横断面采用单箱双室直腹板形式连续箱梁，梁高2.3～3.7m，箱梁顶板宽20.25m，底板宽12.25m，箱梁顶板厚标准段0.26m、根部加厚到0.46m，底板厚为标准段0.26m、根部加厚到0.5m，腹板厚0.6～1.1m。桥面横坡2%，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面与梁高均保持不变；桥面纵坡为2.70%。19XX河北二桥及接线工程连续箱梁满堂支架及基础处理方案2.2地质概况该工程横跨曹妃甸工业区高压走

5、廊带，以淤泥及淤泥质粉质粘土为主（局部夹有粉土），承载力极低【σ=40～100Kpa】。无法满足施工要求，主要地质特点如下：2层淤泥：灰黑色，流塑，高压缩性，土质性质差。底层标高0.458，容许承载力40Kpa。1层淤泥：灰黑色，流塑，高压缩性，土质性质差。底层标高-0.542，容许承载力60Kpa。2层淤泥：灰黑色，流塑，高压缩性，土质性质差。底层标高-1.642，容许承载力70Kpa。3层粉砂加粉土：灰色，松散，中高压缩性，局部夹粉层，土质性质差。底层标高-7.542，容许承载力80Kpa。层粉质粘土：灰色，

6、流塑，高压缩性，土质性质差。底层标高-10.742，容许承载力85Kpa。1层淤泥质粉质粘土：灰黑色，流塑，高压缩性，土质性质差。底层标高-13.142，容许承载力75Kpa。层粉质粘土：灰色，流塑，高压缩性，土质性质差。底层标高-16.042，容许承载力85Kpa。1层淤泥质粉质粘土：灰黑色，流塑，高压缩性，土质性质差。底层标高-18.042，容许承载力75Kpa。因该地区曾被绞吸船扰动，因此上部土质容许承载力已达不到原地勘报告要求，如法满足设计要求。由于以上地质特点，该工程支架地基处理成为现浇上部结构施工最大

7、难题。2.3设计概况1．设计荷载：公路－Ⅰ级；2．跨径：35+4×60+35米；3．桥面横向布置：4.25m人行道(含栏杆)+3.5m非机动车道+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+2.0m中央带+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+3.5m非机动车道+4.25m人行道(含栏杆)，共42.5m。4．结构型式：全预应力混凝土连续箱梁本桥上部结构采用高2.3m—3.7m19XX河北二桥及接线工程连续箱梁满堂支架及基础处理方案的变截面预应力砼连续箱梁，横断面采用单箱双室直腹板形式

8、连续箱梁，断面上跨中两边腹板宽为60cm，中腹板宽60cm，梁跨中顶扳厚26cm，底板厚26cm；边支点处顶板厚46cm，底板厚50cm，边腹板厚110cm，中腹板厚110cm；中支点处箱梁顶板厚46cm，底板厚50cm，边腹板厚110cm，中腹板厚110cm，其它截面形式根据其受力不同而变化。2.4危险性较大的分部分项工程概况本工程危险性较大的分部分项工程为支架基础处理