现浇预应力砼连续箱梁支架设计及受力检算

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1、广清高速公路连接线主线工程X标现浇预应力砼连续箱梁支架设计方案中铁XX局集团有限公司广清高速公路连接线X标项目部二OXX年X月X日广清高速公路连接线主线工程X标现浇预应力砼连续箱梁支架设计及受力检算一、工程概况广清高速公路连接线主线工程B1标主线桥起止里程为K1+868.3~K3+180.3,全长1312m,设计为10联预应力砼连续箱梁,除第3联和第10联为全联一次落架外,其余均为先简支后连续逐跨浇注。箱梁顶板宽26.5m,底板宽16.5m,梁高1.8m,顶板、底板厚0.25m,中腹板厚0.5~0

2、.8m,边腹板厚0.4~0.6m,边腹板倾斜度为22:9,端横梁厚1.8m,中横梁厚1.6m。根据施工场地情况,第一联至第六联采用满堂支架,满堂支架采用碗扣型脚手架。第三联和第十联分别在交通十字路口,施工时为确保交通,需搭设门洞,第七联至第十联桥梁右侧占用既有通行道路,也需搭设门洞,确保两个车道正常通行,门洞拟采用贝雷梁和工字钢搭设。二、支架设计方案㈠、一般地段支架的设计及检算1、一般地段(第一联至第六联)采用满堂碗扣型支架,碗扣型脚手架在梁部的中、端横梁处纵向间距为60cm,横向间距为90cm,

3、在翼缘板位置纵向间距为90cm,横向间距为120cm,在其他部位纵横向间距均为90cm,横杆的竖向间距均为120cm。支架底部全部采用15cm厚的C15砼进行硬化处理,为增强支架的整体稳定性,需对支架进行加固,采用方法是纵向沿支架外侧及横向每隔三排沿支架全高设置斜杆剪刀撑,斜杆与地面的夹角为45~60度之间,且斜杆必须用扣件与立杆连接,脚手架的端部节间及拐角处也需全高设置剪刀撑。另外在支架的底部和顶部纵横方向均需加设扫地杆,与各立杆用扣件连接。2、受力检算⑴、根据碗扣型脚手架的设计要求,当横杆的竖

4、向间距为120cm时,框架立杆荷载Pmax=30KN/根。⑵、荷载计算:端横梁:(梁高1.8m,平面尺寸为1.8m×16.5m)钢筋砼自重为:1.8m×16.5m×1.8m×2500kg/m3=kg支架自重:30kg/m3×16.5m×1.8m×14m=12474kg(支架高度按14m计算)模板、肋条:45kg/m2×16.5m×1.8m=1336.5kg人行、机具荷载:100kg/m2×16.5m×1.8m=2970kg施工冲击荷载:200kg/m2×16.5m×1.8m=5940kg砼捣固产生

5、的荷载:100kg/m2×16.5m×1.8m=2970kg则该部分的总荷载为:P1=+12474+1336.5+2970+5940+2970=.5kg=1593.4KN翼缘板(按纵向1.8m计算,截面尺寸为0.44m×4.55m):钢筋砼自重为:0.44m×4.55m×1.8m×2500kg/m3=9009kg支架自重:30kg/m3×4.55m×1.8m×14m=3439.8kg(支架高度按14m计算)模板、肋条:45kg/m2×4.55m×1.8m=368.6kg人行、机具荷载:100kg/

6、m2×4.55m×1.8m=819kg施工冲击荷载:200kg/m2×4.55m×1.8m=1638kg砼捣固产生的荷载:100kg/m2×4.55m×1.8m=819kg则该部分的总荷载为:P2=9009+3439.8+368.6+819+1638+819=16093.4kg=160.9KN其他部位(按纵向1.8m计算,每延米砼为13m3):钢筋砼自重为:13m3×2500kg/m3=32500kg支架自重:30kg/m3×16.5m×1.8m×14m=12474kg(支架高度按14m计算)模板

7、、肋条:45kg/m2×16.5m×1.8m=1336.5kg人行、机具荷载:100kg/m2×16.5m×1.8m=2970kg施工冲击荷载:200kg/m2×16.5m×1.8m=5940kg砼捣固产生的荷载:100kg/m2×16.5m×1.8m=2970kg则该部分的总荷载为:P3=32500+12474+1336.5+2970+5940+2970=58190.5kg=581.9KN⑶、横梁处按照支撑立杆60×90cm的间距计算,该横梁下共有72根支撑立杆,那么,每根立杆的荷载为:P1÷7

8、2=1593.4KN/72=22.1KN<30KN满足要求。地基承载力:1593.4/16.5/1.8=53.6KpaC15砼抗压强度满足要求。翼缘板下按照支撑立杆90×120cm的间距计算,该处共有16根支撑立杆,那么,每根立杆的荷载为:P2÷16=160.9KN/16=10KN<30KN,满足要求。地基承载力:160.9/4.55/1.8=19.6KpaC15砼抗压强度满足要求。其他部位按照支撑立杆90×90cm的间距计算,该处共有54根支撑立杆,那么,每根立杆的荷载为:P3÷

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