某中桥承台系梁施工技术方案

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1、谷竹高速公路某合同段承台、系梁施工方案某中桥承台系梁施工技术方案一、工程概况K221+366某中桥位于竹溪县蒋家堰镇蒋家堰村境内，属跨沟中桥。本桥起讫桩号K221+322.96~K221+409.04，桥梁全长86.08米，全桥共一联。本桥承台长5.7m，宽2.2m，高1.8m.（1）地形、地貌桥址区属构造剥蚀低山间盆地地貌区，海拔高程一般约为528.0~542.0m，地势平坦，桥台均位于平坦农田上。微地貌主要为民房、农田、河流、公路。桥址区行政所在地隶属湖北省竹溪县蒋家堰镇蒋家堰村六组。拟建中桥

2、为跨小河而设，桥址区附近有村级公路相连，交通条件较为便利。（2）地质条件本次钻孔资料显示，桥址区地层主要为第四系全新统冲洪积成因的分支念头碎石土呈互层状沉积，未揭露下伏基岩。2.4地质构造及不良地质现象桥址位于竹溪盆地内，在暴雨和洪水季节，坡面上大量岩体风化物沿坡面冲积而下，岩体风化冲积物沿坡面冲积而下，岩体风化冲积物沉积在相对低洼的沟谷或河床内，故形成了拟建桥址区内大量的互层状粉质粘土和碎石土的沉积，桥址区内无明显断层通过。谷竹高速公路某合同段承台、系梁施工方案本次桥址区勘察过程中没有发现对路线

3、有直接影响的崩塌、滑坡、泥石流及断裂构造等不良地质现象。仅在洪水季节，河道内水流量较大，且水流中含大量碎砾石，场区现存大量碎石土为洪水季节存留的冲洪积土。根据钻孔水文地质观测和地表水文点观察，结合地形地貌，岩性和构造条件判断，桥址区河流内有常年地表水发育，洪水季节水流量较大，桥台山体地带地表水不发育，拟建桥址场区内地下水一般发育，钻孔揭露地下水标高526.84~531.64m,。地下水以孔隙水和裂隙水为主。地下水的补给主要靠大气降水补给，排泄方式主要为渗流、蒸发等方式排泄。二、编制依据1、《湖北谷

4、竹高速GZTJ-33合同段招标文件》。2、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段投标文件》。3、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段两阶段施工图设计第Ⅱ.6.D册》。4、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段两阶段施工图设计第Ⅱ.6.M册》。5、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段两阶段施工图设计第Ⅱ.6.T1册》。6、《湖北谷竹高速GZTJ-33合同段两阶段施工图设计第Ⅱ.6.T5册》7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；9、

5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；10、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB/T175-92）；11、中交二公局《管理手册·管理程序文件》（2004-12-1）；谷竹高速公路某合同段承台、系梁施工方案12、交通部、建设部、湖北省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。13、我单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。14、我单位积累的施工技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。15、我单位可调用到本标段工程的各类资源。三、施工进度、机械准备及人员配备计划开工日期：2011年4月28

6、日计划完工日期：2011年7月20日1、机械配备一览表机械配备一览表机械型号进场数量挖掘机320型2台装载机徐工502台发电机150KW3台吊车25T1台砼罐车8方4辆冲击钻机6吨型7台电焊机500型5台钢筋弯曲机10-40型1台钢筋调直机8-12型1台直螺纹滚丝机16-322台2、施工人员配备一览表人员配置一览表姓名职务职称备注高志文工程部部长工程师孙亮安质部长工程师贺志强测量队队长测量工程师谷竹高速公路某合同段承台、系梁施工方案崔蕾现场工程师桥梁工程师李凯现场工程师路基工程师杨军利施工负责人四

7、、施工方法在桩基检测合格后进行承台基底的整平并浇筑承台底面混凝土，然后进行承台的钢筋绑扎，外侧采用竹胶板立模，模板立好后清理底面沉渣和积水，冲刷干净，浇筑C25混凝土。混凝土采用一台ZL500型和一台ZL750型强制式搅拌机加一台1200自动配料机进行集中拌和。五、施工工艺流程1、技术指标本桥位于整体式路段，平面位于R-∞,直线上，本桥纵面位于R-14000m的凸曲线1.92%的上坡路段上。全长86.08米，上部构造采用4×20m装配式预应力砼连续T梁，先简支后连续体系；全桥共一联。下部构造：桥墩

8、采用双柱墩配桩基础，肋板式桥台钻孔摩擦桩基础。桥面铺装8cm厚C50混凝土，面层10cm厚沥青混凝土。采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度80km/h;桥面横坡2.0%。车辆荷载等级：公路－Ⅰ级。2、工程数量全桥共有承台4座，系梁6个。承台、墩身系梁混凝土为C30混凝土，共计：428.4m3。承台、墩身系梁钢筋：Ⅰ级钢筋：39713.3Kg;Ⅱ级钢筋4317.5Kg。谷竹高速公路某合同段承台、系梁施工方案3、施工工艺及方法3.1承台施工（一）承台施工工艺流程图基坑开挖、桩头凿除