桥梁承台监理细则

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1、目录一、专业工程特点及其技术、质量标准………………………………1二、监理工作范围及重点………………………………………………1三、监理工作流程………………………………………………………3四、监理工作控制要点、目标及手段…………………………………5五、监理工作方法与措施………………………………………………7六、旁站具体部位………………………………………………………15一、专业工程特点及其技术、质量标准1、专业工程特点本工程承台基础多数为钻孔桩，少数为扩大基础承台，扩大基础承台施工前应加强地质核对；深基坑施工时安全隐患较大，应加强安全防护措施的落实。本工程地层以丘陵低山（岩溶发育）、河流及其冲

2、积阶地、冲海积平原三种地貌单元为主。路基、桥、隧道工程的工程地质、水文地质条件较差，软土地基的稳定性及工后沉降控制，地基加固等增加了工程的难度。2、专业工程技术、质量标准1、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2011〕241号2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设〔2011〕241号3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010J1148-2011）4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J1155-2011）5、《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）6、施工图纸及业主下发的相关文件要求等二、监理工作范围及重点1）、监理工

3、作范围本监理标段内承台的开挖、承台基坑的围堰、承台钢筋的加工安装、扩大承台基础的地质核查、承台砼的浇筑等。2）、监理工作重点1、深基坑承台-15-必要时在基坑外周设置降水井，以防止基坑开挖过程中出现涌砂现象；水中墩承台利用围堰施工，根据不同的围堰形式选用不同的施工方法；既有公路旁承台基坑开挖时采取板桩防护。2、大体积混凝土承台施工大体积混凝土承台施工时，由于混凝土单位时间内浇筑量大，混凝土水化热形成的内外温差及收缩等会引起非均匀变形，同时变形还受到结构内外的约束，承台容易产生裂缝，所以，施工中采取埋设冷却水管的方法，防止混凝土有害裂缝的产生，保证承台施工的质量。当承台厚度超过2m（或按设

4、计文件要求）时，在承台内埋设一层或多层冷却水管。冷却管采用Φ25焊接钢管，接头采用钢接头，拐角处采用弯头。钢筋绑扎完毕后，按设计位置安装，接头处先涂上油漆再拧紧，可防止混凝土浇筑过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后进行试通水，检查管路通水正常方可进行下一道工序。3、紧邻既有铁路、公路的基础工程施工靠近既有铁路、公路的基础施工采用钢板桩围护施工。根据现场实际情况，孔桩施工前在既有公路旁顺线路方向打设钢板桩进行路基加固。钢板桩运到工地后均进行详细检查、丈量、分类、编号、两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩做通过试验，锁口通不过或存在桩身弯曲、扭曲、死弯等缺陷，均需加以整修。钢板桩采用组

5、桩插打时，需每隔4～5m加一道夹板，夹板在板桩起吊前夹好，插打时逐付拆除，周转使用。组桩及单桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。①安装导框导框安装前先搭设好临时工作平台再打入定位桩。导框在工厂或现场分段制作，在平台上组装，然后固定在定位桩上。-15-②插打搭设简易脚手架，直接用打桩机或吊机等机械打桩。打桩选用较轻型桩架，一般锤重宜大于桩重，锤击能量要适当。钢板桩打桩前进方向的锁口下端宜用木栓塞住，防止泥砂进入锁口内，影响以后插打。凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用，不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。打设钢板桩时，钢板桩三个方向利用绳子进行

6、固定垂直方向，保证钢板桩的垂直度，施工的操作范围不得侵入行车限界。三、监理工作流程承台施工工艺流程与监理工作流程图施工工艺流程监理检查内容检查场地清理，原材料自检、抽检试验施工准备审批施工方案，无方案的不得开工承台施工方案报审施工测量放样复核检查纵、横轴线、平面位置检查基坑地质情况、标高、平面位置、几何尺寸基坑开挖-15-检查桩头砼质量情况破桩头检查桩位偏位、高程，桩基无破损检测及桩体砼强度等桩基检测基础垫层（或软弱土层处理）检查垫层厚度，要求夯压密实检查模板是否变形，纵、横向轴线偏位，钢筋根数、长度、间距、绑扎、焊接及砼保护层厚度均应符合设计要求。安装模板与钢筋墩台身钢筋、接地线等预埋

7、检查墩台主筋数量等预埋焊接情况检查砼拌和、运输及浇筑应符合施工技术规范，旁站检测坍落度和试件制取等浇筑砼拆模时检查砼是否有缺陷，一般缺陷可做技术处理，严重缺陷应返工重做拆模养护按检查项目进行检测验收，并检查质保资料是否齐全承台工程检验-15-四、监理工作控制要点、目标及手段1）、监理工作控制要点①承台沉降观测监理要点和注意事项承台变形观测标分为观测标-1（设置于承台左侧小里程角上，距承台边缘50cm）和观测标-2（设置于承台右侧大里