桥梁承台、墩(台)工程监理实施细则

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1、新建宿州至淮安铁路SHZH-1标段新建宿州~淮安铁路工程SHZH-1标段桥梁承台、墩(台)工程监理实施细则编制:审批:华铁工程咨询有限责任公司宿淮铁路监理站2011年10月08日25新建宿州至淮安铁路SHZH-1标段目录1工程概况及技术、专业工程特点11.1工程概况11.2专业特点21.3技术、质量标准21.4监理工作依据32监理工作范围及重点42.1监理工作范围42.2监理工作重点63监理工作流程63.1承台施工监理工作流程:63.2墩台施工监理工作流程:74监理工作的控制要点、目标及监控手段84.1监理工作监控手段及控制要点84.2监理工作目标

2、值175监理工作方法与措施185.1监理工作方法185.2监理措施:196巡视旁站部位和工序2225新建宿州至淮安铁路SHZH-1标段1工程概况及技术、专业工程特点1.1工程概况新建宿州至淮安铁路施工监理SHZH-1标段位于苏、皖两省北部,东西连通安徽省宿州市、江苏省宿迁市以及淮安市。线路西起津浦铁路符离集车站,东至新长铁路袁北站。沿线经过地貌以黄淮、黄泛冲积平原为主,期间分布少量垄岗。冲积平原区地形平坦、开阔,地势由西北东南缓倾,地面高程一般12~28m,相对高差5~10m。沿线多为耕地、村舍,水网密布,阡陌纵横。在灵璧、泗县零星分布着孤岛状残丘

3、。新建宿州至淮安铁路施工监理SHZH-1标段,正线4座特大桥4776.68m、75座大中桥6826.82m、505座小桥涵15073.29m;疏解线1座特大桥3881.4m、2座中桥1061.5m、7座小桥涵1287m。1.2专业特点本项目桥梁一般采用简支梁桥跨结构,梁部结构采用跨度16m、24m、32m的后张法预应力混凝土简支T梁。承台结构尺寸分为三种,10.5×4.9m、10.5×5.3m、10.5×5.6m承台等,墩身大部为圆端形,少量采用斜面。承台钢筋采用HRB335钢筋和C30混凝土。墩台身及托盘采用C30混凝土,墩台顶帽采用C35混凝土

4、,垫石采用C50混凝土。墩身钢筋采用HPB235和HRB335两种规格。监理监控主要从基坑开挖、桩头处理、桩基检测、钢筋制作及绑扎、模板制作及安装、混凝土浇注及养护、基坑回填等方面加强控制。1.3技术、质量标准1.3.1技术标准25新建宿州至淮安铁路SHZH-1标段宿淮铁路工程主要技术标准一览表序号项目内容备注1铁路等级I级2正线数目单线3限制坡度4‰4路段旅客列车设计行车速度120km/h,平面预留160km/h提速条件5路段旅客列车设计最小曲线半径一般地段2000m,困难地段1600m6牵引种类内燃、预留电气化条件7机车类型DF4D8牵引质量4

5、000t9到发线有效长度850m,预留1050m10闭塞类型半自动闭塞1.3.1质量标准1、路线标准:机耕道;2、汽车荷载等级:公路—Ⅱ级;3、设计安全等级:二级,结构重要系数1.0;4、环境类别:Ⅰ类;5、桥面宽度:5.7m;6、行车道宽度:4.7m;7、竖曲线半径:1500m;8、平面线型最小半径:500m;9、铁路限界:轨面至梁底净高不小于8.2m。1.4监理工作依据1、建设施工合同、监理合同及招投标文件2、监理规划3、工程施工图纸、设计说明及设计变更等技术会议纪要和图纸会审记录、设计单位对设计问题的正式答复等;4、经批准的《施工组织设计》和

6、经批准的《桥梁承台、墩(台)施工方案》;5、国家建设法律法规。6、执行验收标准、施工规范:25新建宿州至淮安铁路SHZH-1标段(1)《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)(2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);(4)《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002);(5)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001);(6)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003);(7)《铁路工程施工安全技术规程》(TB1040

7、1.2-2003);(8)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);(9)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003);(10)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号);(11)《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99);2监理工作范围及重点2.1监理工作范围2.1.1按时编报、修改、完成监理规划、监理实施细则及计划,做到全面落实;2.1.2熟悉合同文件和设计文件,了解工程现场,在认真学习合同文件、工作程序、工作标准和管理办法及图纸会审的基础上,由监理站(或指定的责任人)负责

8、组织监理人员以分项工程为单位实施上级与下级监理间的工作交底,认真填写图纸会审记录和监理工作交底记录;2.1.3参与交桩和设

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