施工组织样本7893806239

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1、同三高速公路两城至汾水段工程项目第二合同段投标文件B18-A1初步的施工方案第一章编制依据及原则第一节编制依据一、同三高速公路两城至汾水段第二合同段土建工程施工招标书、设计图纸、施工招标标前会及施工招标补遗书。二、同三高速公路两城至汾水段招标文件《专用本》、《山东省公路工程招标文件通用本》、《公路工程国内招标文件范本》以及招标文件引用的规范、标准及规则。三、招标文件要求的合同工期以及招标文件和设计图纸所要求的质量技术标准。四、中铁一局集团有限公司拥有的科研成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与

2、管理水平以及多年来在公路工程施工实践中积累的经验。五、2001年9月26日由山东省日照市公路管理局组织的现场考察资料。第二节编制原则1、以招标文件、设计图纸、施工技术规范为依据,选择先进合理的施工方法,并进行优化组合,编制切实可行的施工组织设计。2、在业主和监理工程师的正确领导下,在监理和设计单位的有力配合下,精心组织,精心施工,建成全优工程,使工程质量一次验收合格率100%,优良率达95%以上。为加快山东公路网的建设和山东东部地区的经济发展做出贡献。310中铁一局集团有限公司传真:029-电话

3、:029-地址:陕西省西安市雁塔北路1号同三高速公路两城至汾水段工程项目第二合同段投标文件第二章工程总体概述第一节工程概况两城至汾水高速公路是国道主干线同江至三亚公路的一部分,位于山东省东南部,起自日照与青岛分界处的两城镇,与同三线的青岛段相接;止于鲁苏交界处汾水镇南的绣针河,与同三线江苏段顺接,全长61.06298公里。本段公路是交通部重点建设的国道主干线之一,也是山东省公路网主框架“三纵、三横、一环”规划中“一环”的重要组成部分,它的建设,不仅可以完善全国公路网,为省际间提供快捷、安全、舒适

4、的运输通道,而且对加快山东公路网的建设,推动山东半岛的经济发展将起到巨大的推动作用。本标段为同三线两城至汾水段第二合同段,主线起讫里程为K12+380~K23+550,全长11.17km。为双向四车道、全封闭全立交高速公路标准,路基宽度为28米,主线路面为沥青砼,收费站为水泥砼路面;桥涵设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。同三线两城至汾水段第二合同段主要构筑物有:路基土石方140.49万M3,路面262.5KM3;大桥4座708延米,小桥7座,通道20座,涵洞9道;分离式立交桥2座,天桥3座

5、,互通式立交1处。第二节自然条件及工程环境一、地理位置本标段位于日照市东港区,自汪家官庄村西、大桃园村西到达辛庄村东的大连互通,跨过后楼河、营子河,经田家窑村东、郑家顶子村东,上立交跨过山东路、最后到达水泥厂北面200米处本标段的终点。二、地形、地貌310中铁一局集团有限公司传真:029-电话:029-地址:陕西省西安市雁塔北路1号同三高速公路两城至汾水段工程项目第二合同段投标文件本标段路线所经地区在地形地貌以剥蚀丘陵地貌为主(主要为K12+380~K17+800段),偶有山间冲积准平原地貌(主

6、要为后楼河以南地段)。整个地势是西北部、西部较高,东部、东南部较低。低山丘陵区地形起伏变化大,沟谷发育;冲积平原区地带地形平缓,间有剥蚀丘陵和岛状低山。线路主要经过营子河、后楼河,为季节性河流。三、工程地质、地震1、地质路线所经区域在地质构造体系属于华北地台胶东地盾胶南隆起带。其基底为太古界胶东群坪上组及洙边组地层。该区自古生代以来,地壳处于长期稳定上升剥蚀状态。A、地质构造①地层岩性:该区自元古界以来,沉淀了一套胶东群、五莲群等古老变质岩体,穿插多期侵入的岩体及岩脉。区内出露的坪上组主要为片麻

7、岩夹大理岩、石英岩;洙边组地层主要为黑云斜长片麻岩、黑云变质岩等。在第四系更新统,主要接受了一些冲积、坡积、洪积及残积的亚粘土、亚砂土及细砾沉积岩为主。②岩浆活动情况:自燕山运动晚期以来,该区发生大规模的岩浆活动,对围岩产生交代蚀变作用,形成大规模的花岗岩、花岗闪长岩、斜长花岗岩等岩体。③断裂构造;郯庐大断裂从路线西侧约80KM的地方穿过,呈NNE向进入渤海,对该地区影响很小;两城至汾水断裂位于路线东侧约2KM处,与线路大致平行,自全新世以来,未见其有明显活动迹象。④沿线覆盖层岩土以亚粘土混砂、

8、碎石为主,其下为全风化或强风化钾长石片麻岩;山间冲积准平原地貌的覆盖层较厚。B、水文地质①地表水:该区地表径流相对发育较少,只在冲积平原和一些山涧冲沟内较发育。主要的地表水有后楼河、营子河、河水污染很轻,可用来作为工程用水。但干旱季节可能断流。②地下水:该区地下水在本标北段一般埋深较大,可达15米310中铁一局集团有限公司传真:029-电话:029-地址:陕西省西安市雁塔北路1号同三高速公路两城至汾水段工程项目第二合同段投标文件;在本标南段埋深较浅约为3.0~5.0米。地下水的类型多为空隙水、上

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