土方路基工程试验段总结报告

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1、土方路基工程试验段总结报告致指挥部、监理办：XX公路XX段,XX标段，根据土方路基试验段的实施，现将我公司土方路基试验段的总结呈上，请指挥部，监理办审查批示内容如下：一、填筑土方的开挖及运输：根据指挥部的指示及设计提供的料场，我公司确定料场是九分场料场，最最含水量为10.8，最大干密度为1.94g/cm3,我公司在试验段开工前进行了料场剥表工作,清除腐植土60cm,此土由运输车辆运到施工现场进行了路基填筑土的包边,同时对料场土方进行试验检测，自然含水量为8.9符合施工规范要求的最佳含水量±2%,可直接进行路基填筑,取土方案为从料场最高处向低处开挖同时作

2、好泄水沟，保证作业面内无积水,取土场成长方形,宽度以挖掘机作业面为准,长度以料场长度为准,深度以2m为准进行取土,取土坑边坡为1:1,依此程序从高向低处进行下部开挖。二、路基原有地面的临时排水，根据施工现场地理情况及涵位和排水位置及设计排水系统，我公司在路基填筑两测开挖了排水沟，在涵位处进行排水点会合，统一排出路线以外，排水的雨水不流入农田和耕地，亦不引起水沟淤积和路基冲刷，路基施工中施工层做成2%横向排水。边坡用边织袋安装设置泄水槽防止雨水对路基的冲刷。三、土方机械化施工：进行施工前中线、边线、坡脚放样工作，同时清除表土和杂物，进行填前碾压，为路基填

3、筑作好施工准备。①制定了机械使用与管理制度和油料供应制度，保证机械的完好率，促使工程施工的连续性。②制定机械的日常保养，定期检修和机械保修的制度，保证机械的正常运转充分发挥机械作用同时对机械常用设备进行储备，对机械场地进行安全防护，对操作人员进行了安全技术交底工作和操作规程的培训工作，保证机械操作过程中无安全事故。③土方运输方案：根据料场到施工现场的运距和运输能力，我公司确定运输车辆15台，挖掘机2台，推土机宣化1402台，平地机1台，振动压路机1台，光轮21T压路机1台，机械名称数量（台）工作内容挖掘机2取土运输车15土方运输推土机（宣化140）2土

4、方摊平、稳压平地机1土方整平震动压路机16吨1土方压实光轮压路机1土方压实施工过程如下：机械设备：①挖掘机每台车装料时间为5min，径返运输时间为25min，所以每台挖拙机配备8台运输车，一台挖掘机和推土机6台运输车、工人20人，进行清表、备路肩土和碾压整形；另1台挖掘机和8台运输车、工人20人进行路基土填筑，以上配置以达到工程施工的均衡性和施工的连续性、施工的经济性。②人员配备：路基施工队长：测量队长：机械队长：试验员：质检员：材料员：工人：40人③路基填筑施工按“三阶段、四区段、八流程，”施工工艺进行，三阶段为：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段

5、为：填筑区、碾压区，检查区；八流程为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路拱成型、边坡整修，以此分层填筑直至路基成型。④机械操作过程为：运输车辆到现场卸料后由推土机进行粗平，平料过程中由工人对杂物和不宜填筑材料进行剔除，保证填筑材料的质量，同时加大现场与料场的勾通，对于不合格填筑材料用机械清除，粗平和排链碾压以后测量填筑厚度，合格后用平地机进行精平，保证路基排水横坡及填筑高度，精平完成后用振动压路机碾压两遍，以清除内质潜在的不平同时用人工配合小推车进行填料，用平地机再次精平，完成后用压路机进行微振碾压2遍、强振碾压2遍，再用光

6、轮压路机碾压2遍使表面细料密实无松散。第1—2遍，最快速度控制在4km/h以内，由两边向中间纵向进退式碾压，碾轮前后两次重叠宽度20—30cm，横向接头重叠和前后机邻两区段纵向接头重叠不得小于2.0m,做到无漏压、无死角，确保压实均匀。四、试验段数据整理：1、松铺系数确定桩号项目K35+050K35+075K35+100K35+125K35+150K35+175K35+200左中右左中右左中右左中右左中右左中右左中右填前标高填后标高压实后标高松铺系数确定松铺系数为：2、碾压遍数；路基填筑高度为下路堤，密实度确定为≥90，根据现场密实度检测数据（灌砂法）

7、，我公司对路基填筑土方碾压遍数为：16T振动压路机静压2遍、微振2遍，强振2遍，21T光轮压路机静压2遍，完成后密实度平均值为91.7,符合路基施工规范要求。3、含水量控制；因料场自然含水量为8.9%，距最佳含水量10.8%和规范要求碾压含水量，仅有0.1个百分点，所以要求现场必须配备洒水车，当碾压和摊铺时间过长或由温度过高时，复检含水量超出碾压要求最佳含水量时，要及时洒水以保证路基碾压的密实度。4、卸料距备；为保证自然含水量不损失，料距加密，加大料堆的高度以减少料堆的摊铺面积，缩小水份的蒸发，利用推土机摊铺整平，同时各工序必须严密、施工连续，缩小施工

8、时间，检测人员加密自然含水量试验的频率，以准确的数据指导施工。以上为我公司对土方路基试验段的总