基于发动机外特性的cvt 速比控制方法研究

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1、《汽车技术》杂志2009年第10期摘要目次基于发动机外特性的CVT速比控制方法研究（摘要链接）1基于dSPACE的ASR硬件在环仿真平台开发及ECU性能试验（摘要链接）2平衡悬架失效模式与影响的有限元分析（摘要链接）3发动机进气系统声学元件设计方法研究（摘要链接）4轿车乘坐室轰鸣声的分析与控制研究（摘要链接）5概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究（摘要链接）6汽车ABS自适应模糊滑模控制算法研究（摘要链接）7屏蔽层对汽车CAN总线抗干扰能力影响的研究（摘要链接）8液力缓速器内流场三维瞬态数值模拟及特性预测（摘要链接）9燃料电池轿

2、车悬架匹配研究（摘要链接）10汽车电子点火模块检测系统的研制（摘要链接）11在用柴油公交车燃用生物柴油的试验研究（摘要链接）12混合动力客车与传统客车排放测试研究（摘要链接）13汽车用户道路行驶载荷谱测量及推断方法研究（摘要链接）14镁合金在汽车使用中的节能效果评价（摘要链接）15《汽车技术》杂志2009年第10期摘要基于发动机外特性的CVT速比控制方法研究王加雪1,2王庆年1周云山3王晓昱2（1.吉林大学；2.装甲兵技术学院；3.湖南大学)【摘要】针对传统无级变速器速比控制中速比变化频繁，从而导致无级变速器效率低下、磨损严重等

3、问题，研究了一种基于发动机外特性的速比控制方法，即在保证经济性与动力性的条件下限制无级变速器速比变化。理论研究和仿真分析结果表明，所提出的最佳经济区速比控制方法可以有效降低无级变速器速比调节频率，从而提高无级变速器效率与使用寿命。关键词：CVT速比控制外特性ResearchonCVTSpeedRatioControlBasedonExternalCharacteristicofEngineWangJiaxue1,2,WangQingnian1,ZhouYunshang3,WangXiaoyu2(1.JilinUniversity

4、;2.InstituteofArmoredVehicleTechnology;3.HunanUniversity)【Abstract】TosolvetheproblemoflowefficiencyandseriouswearofCVTcausedbyfrequentchangeofspeedratioofconventionalCVTspeedratiocontrol,aspeedratiocontrolmethodbasedonexternalcharacteristicofenginewasresearched,e.g.t

5、olimitvariationofCVTspeedratioundertheconditionofensuringeconomyandpowerperformance.ThetheoreticalstudyandsimulationanalysisresultsindicatethattheproposedspeedratiocontrolmethodintheoptimaleconomicareacaneffectivelyreducethefrequencyofspeedratioregulationofCVT,thusim

6、proveCVTefficiencyandservicelife.Keywords:CVTspeedratiocontrolExternalcharacteristic《汽车技术》杂志2009年第10期摘要基于dSPACE的ASR硬件在环仿真平台开发及ECU性能试验张为1王伟达2丁能根1刘辉2徐向阳1(1.北京航空航天大学；2.北京理工大学）【摘要】简述了ASR硬件在环仿真平台的基本组成和工作原理，利用dSPACE实时仿真系统与所建立的车辆模型连接构成了ASRECU硬件在环仿真系统。在该系统上验证了所开发ASRECU的控制逻辑并

7、对其参数进行了优化。将利用硬件在环仿真技术开发的ECU安装在某轻型车辆上进行试验，结果表明，该车驱动轮的过度滑转情况得到抑制；该系统可较好地模拟车辆系统和试验环境，并可替代部分实车试验。主题词：ASR硬件在环仿真ECU试验DevelopmentofASRHardware-In-the-LoopSimulationPlatformbasedondSPACEandPerformanceTestsoftheECUZhangWei1,WangWeida2,DingNenggen1,LiuHui2,XuXiangyang1(1.Beiji

8、ngUniversityofAeronauticsandAstronautics;BeijingInstituteofTechnology)【Abstract】BasicstructureandoperatingprincipleofASRhardwareint