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1、T12-7 《前沿》 2004年第4期海事侵权的法律适用齐艳敏X(中国政法大学国际法学院2001级研究生 北京 )[提 要]随着海事侵权的种类和范围的不断扩大,传统的法律适用原则的弊端不断暴露,虽然海事侵权仍然适用一般侵权的法律适用原则,但作为一种特殊的侵权行为,有其自身的特殊性,在法律适用上应以侵权行为地法为主,结合海事侵权的特殊性,辅之以法院地法原则和船旗国法原则,促进海事侵权法律问题的解决。[关键词]国际条约优先原则 侵权行为地法 船旗国法[中图分类号]D99315 [文献标识码]A [文章编号]1
2、009—8267[2004]04—0143—04 海事侵权是一种特殊类型的侵权行为,是指发生在某个国家的内水或领海,或是发生在公海上的侵权行为。随着国际贸易的进一步发展,人类利用海洋领域的不断扩大以及人类开发海洋经济活动的多样性,使得海事侵权的种类和范围也在不断地扩大。海事侵权行为大致包括以下四种情形:①(一)船舶碰撞或是船舶与海上设施碰撞的侵权行为,诸如船舶对海底电缆、海底输油管道、海上航行标志以及对港口设施的碰撞而产生的侵权行为;(二)发生在船舶内部的侵权行为,包括旅客之间、船员之间、船员和旅客之间、船运公司和船员之间以及船运公司和旅客之间的侵权行为;(三)海上事
3、故致旅客死伤以及货物毁损的侵权行为;(四)海上油污损害侵权行为,主要是指因船舶溢出或放出油类物质对海域造成环境污染而产生的侵权行为。海上油污损害已经成为当代最严重的一种海事侵权行为。随着航运工业革命的推动,国际航运的不断发展,海上运输在各国的经济发展中发挥着不可低估的作用,那么,海事侵权当然也就无法避免。并且,在国际海上运输中,侵权案件所涉及的船舶有时具有相同国籍,有时国籍并不相同,那么在涉及海事侵权损害赔偿等问题上,就产生了以何国法律为准据法的问题,即海事侵权的法律适用问题。侵权行为的法律适用,主要有侵权行为地法、法院地法、重叠适用侵权行为地法和法院地法以及当事人的共
4、同属人法等几种法律适用原则,而且20世纪50年代又出现了一种侵权自体法学说,强调适用与事件和当事人有最密切最真实联系的国家的法律。海事侵权作为一种特殊的侵权行为,在法律适用原则上会同以上这些一般侵权行为的适用原则有所差异,具有其自身的特殊性。但海事侵权仍是侵权行为的一种,我们可以将其法律适用原则理解为是对一般原则的特殊化运用。具体来讲,海事侵权的法律适用原则主要有以下四种:(一)国际条约优先使用原则由于国际航运业的发展,船舶跨国侵权事件不断发生,侵权损害后果日趋严重,而各国的海事侵权行为立法的国内化导致各国海事侵权行为法无论在表现形式上还是在内容上都存在严重分歧。这样无
5、疑对加害船舶的处理和对受害人的保护不利,从而也给国际航运业的发展和社会秩序的稳定带来了消极影响。因此,国际社会为寻求法律的统一做了积极的贡献,制定了一些有关海事法律问题的国际公约,包括统一实体法公约和冲突法公约,其中就有许多是有关海事侵权方面的公约。·143·X[作者简介]齐艳敏,女,中国政法大学国际法学院2001级国际私法方向研究生。有关船舶碰撞方面的公约主要有:1910年在布鲁塞尔举行的第三届海洋法外交会议上通过了由CMI(国际海事委员会)草拟的《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》;1952年《关于船舶碰撞民事管辖权若干规则的国际公约》以及1977年《统一船舶碰撞
6、中有关民事管辖权、法律选择、判决的承认和执行方面若干规则的国际公约》等等。有关海上事故的主要是1974年《海上旅客及行李运输雅典公约》等;有关国际油污损害方面主要有1969年在布鲁塞尔签订的《国际油污损害民事责任公约》等等。这些有关海事侵权方面的国际公约的存在充分表明各国对减少法律冲突的愿望和要求,他们不仅有助于法律冲突的解决,符合国际航运业的特点,也有助于协调各国之间的利益。在处理国际条约和国内法关系的问题上,不少国家都制定了国际条约优先使用的原则,从而在海事侵权这一问题上使有关的国际条约得到了各缔约国和参加国的优先适用。我国海商法就在第268条中规定:“中华人民共和
7、国缔结或参加的国际条约同本法有不同规定的,适用国际条约的规定,但是中华人民共和国声明保留的条款除外。”国际条约优先适用这一原则有利于促进有关海事侵权法律问题的国际统一,尽管促进国际统一与保护本国利益有时是矛盾的,但是各国应本着公正合理、有约必守的原则来促进这一原则的实现。②虽然不少国家将其放在优先适用的地位,毕_______竟公约是有限的,这一原则的适用也存在着一定的局限性。首先,目前在海事侵权领域的许多方面仍没有有效的国际公约可以适用,在公约未涉及的范围内,各国的规定也会有所差异,法律冲突也在所难免。其次,公约只对缔约国有效,并不能对第
