地下连续墙钢筋加工技术交底

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1、××市轨道交通一号线一期工程心圩江站土建施工技术交底（地下连续墙钢筋加工）××轨道交通一号线一期工程心圩江站项目经理部2011年10月5日技术交底签到表施工单位：工程名称××市轨道交通一号线一期工程心圩江站土建施工分部工程主体围护结构分项工程地下连续墙钢筋加工交底人日期接底人日期序号姓名年龄性别工种××轨道交通工程承包单位：合同号：监理单位：编号：技术交底A7.3工程名称××轨道交通一号线一期心圩江站交底部位主体围护工程工序名称地下连续墙钢筋加工交底内容：一、工程概况心圩江站车站中心设计里程为YDK11+604.000，车站总长201m。设计起点里程YDK1

2、1+523.500～YDK11+724.500。本站位于大学--鲁班路口，呈东西走向。为地下两层岛式站台车站。负一层为站厅层，负二层为站台层。车站标准段宽度19.2m，站台中心处基坑埋深约17.45m，围护结构均采用800mm厚地下连续墙，采用全外包防水结构。主体结构侧墙厚度为700mm，地下连续墙下采用C35,P8抗渗混凝土,厚度为800mm，标准墙幅按6m分幅，加宽带为5.5m分幅，接头采用工字形钢，总共分为82幅墙；L型墙幅12幅，直型墙幅70幅。钢筋笼最长约27.34米，最重32.29吨。钢筋笼标准段外型尺寸最大为0.68×6.0×27.34m（具体

3、每槽钢筋数量、规格见钢筋数量表）。钢筋数量较大，钢筋型号有一级钢Φ20，二级钢Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ25、Φ32、Φ36，三级钢Φ32、Φ36共10种以及t=5mm、t=10mm钢板，主筋间距为20cm，加强部分为10cm。钢筋接驳器连接处的钢筋需要根据接驳器型号现场进行正反丝加工。Φ28以上主筋用接驳器连接，其余则用焊接，焊接符合规范双面焊5D，单面焊10D，钢筋加工应分段进行，加工好的钢筋编号分类堆放整齐。本交底只针对连续墙钢筋加工部分。二、施工准备要求1、机械设备：钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲成型机、弯箍机、对焊机、电弧焊机及相应吊装设

4、备。2、材料：钢筋按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库内，并分类立标识牌。钢筋在贮存过程中防止锈蚀、污染和避免压弯，并采用彩条布覆盖，装卸钢筋时不得从高出抛掷。3、作业条件：3.1各种设备在操作前应检修完好，保证正常运转，并符合安全要求规定。3.2钢筋抽料。钢筋抽料人员要熟识图纸、会审记录及现行施工规范，按图纸要求的钢筋规格、形状、尺寸、数量正确合理的填写钢筋抽料表，计算出钢筋的用量。四、钢筋笼施工步骤1、钢筋笼制作钢筋笼按一个单元槽段,整体一次吊装在现场制作，加工平台长度比钢筋笼长度每端短300mm。宽度比钢筋笼的宽度每边宽150mm。在平整硬化的地面上，

5、按钢筋笼长度方向,间距2.5m，浇筑30cm宽25cm高的加工钢筋笼基础。制作前先将底层分布筋位置，用红油漆预先画在基础顶面，再铺底层迎土面钢筋网，迎土面钢筋有②③⑤分别为竖向Φ28钢筋、水平Φ20钢筋、竖向Φ28钢筋以及Φ20剪刀筋，主筋间距为200mm，按要求焊接后，设置架立筋，之后再铺上层开挖面钢筋，开挖面钢筋有①③④。分别为竖向Φ28钢筋、水平Φ20钢筋、竖向Φ28钢筋以及Φ20剪刀筋，Φ14拉筋为梅花布置拉接迎土面钢筋和开挖面钢筋，纵向受力主筋搭接采用闪光对焊，水平箍筋与工字钢满焊，以提高钢筋笼的整体刚度。钢筋笼制作后对钢筋笼的钢筋尺寸、直径、配筋

6、间距、焊接质量、预埋件、预埋筋、检测管等进行严格检查。经检查验收合格后，方可进行下道工序。钢筋笼的检查标准项目偏差检查方法钢筋笼长度±50mm钢尺量,每片钢筋网检查上、中、下三处钢筋笼宽度±20mm钢筋笼厚度0mm-10mm主筋间距±10mm任取一断面，连续量取间距，取平均值作为一点，每片钢筋网上测4点分布筋间距±20mm预埋件中心位置±10mm抽查弯起钢筋的弯起位置±20mm抽查箍筋间距±20mm抽查钢筋保护层厚度±10mm抽查2、从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗，钢筋正式焊（连）接前，进行现场条件下的焊（连）接性能检验，合格后方

7、可正式生产。3、钢筋连接（焊接）采用钢筋闪光对焊和钢筋电弧焊。4、钢筋闪光对焊，当钢筋直径小于（含）20mm时采用连续闪光对焊，当钢筋直径大于20mm时采用预热闪光对焊。4.1连续闪光焊：工艺过程包括连续闪光和顶锻过程。施焊时，先闭合一次电路，使两钢筋端面轻微接触，此时端面的间隙中即喷射出火花般熔化的金属微粒一闪光，接着徐徐移动钢筋使两端面仍保持轻微接触。形成连续闪光。当闪光到预定的长度，使钢筋端头加热到将近熔点时，就以一定的压力迅速进行顶锻，再灭电顶锻到一定长度，焊接接头即告完成。4.2预热闪光焊：工艺过程包括一次闪光、预热、二次闪光及顶段等过程。一次闪光

8、是将钢筋端面闪平。预法方法有连接闪光预热和电阻预热两