数字逻辑课程设计----汽车尾灯控制电路

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1、汽车尾灯控制电路课程设计说明书课程设计名称：数字逻辑课程设计课程设计题目：汽车尾灯控制电路学院名称：信息工程学院专业：计算机科学与技术班级：学号：姓名：段新锋同组同学：段忠志指导教师：叶臻老师2011年6月30日29汽车尾灯控制电路论文摘要进行本次课程设计主要有两个目的，一是对数字逻辑这门课程的理论知识进行一次系统的梳理；二是锻炼自己将理论应用于实践的能力。针对以上目的，就要求做到，通过分析实际的需求提炼出相应的理论模型，进而再进行电路的设计，在之后的实际电路实现的过程中，还可以根据实际的需要对电路做出一些改进。要实现汽车尾灯控制电路，就要对其合理的模块化划分，笔者将此控制电路划

2、分为五大模块，分别是秒脉冲产生电路模块，开关控制电路模块，三进制计数器电路模块，译码与显示驱动电路模块，尾灯状态显示电路模块。将电路进行模块化的划分，只是为了连接电路的方便，便于电路检查，并不意味着其间不存在联系，在理论分析电路时一定要联系五个模块，不能将某个模块单独与整体电路进行分析。在分析电路之后，可以根据实际的需要，对设计电路进行一些改进。关键字：汽车尾灯控制电路译码显示电路脉冲发生电路29汽车尾灯控制电路目录前言·············································5第一章、设计要求与思想························

3、···61.1设计要求与目的·······························61.2设计思想概述·································6第二章、设计原理与方案···························72.1设计原理···············29汽车尾灯控制电路······················72.1.1汽车尾灯显示与汽车运行状态关系·············72.1.2汽车尾灯控制电路功能描述···················72.1.3设计原理框图····························

4、···82.2设计方案·····································92.2.1方案一及其分析·····························92.2.2方案二及其分析·····························10第三章、详细模块设计29汽车尾灯控制电路·····························113.1秒脉冲模块的设计·····························113.2开关控制模块的设计···························123.3三进制计数器模块的设计···········

5、············143.4译码与显示驱动模块的设计·····················153.5尾灯状态显示模块的设计·······················17第四章、电路仿真与分析····························184.1汽车正常行驶电路图与分析······················184.229汽车尾灯控制电路汽车左转时电路图与分析························194.3汽车右转时电路图与分析························204.4汽车刹车时电路图与分析··················

6、······21第五章、电路安装与调试····························22第六章、设计结论与体会····························23附录一原件清单···································24附录二电路连接故障诊断方法·······················24附录三电路中芯片管脚图···························2529汽车尾灯控制电路参考文献·········································26前言随着现代科技和社会经济的发展，汽车已经逐步被

7、广泛应用于人们的生产和生活。而对于汽车行驶安全的要求就显得尤为重要，29汽车尾灯控制电路通过科技的力量来改进汽车的性能已经成为主要的方向。而笔者立足于《数字逻辑》这门课程的知识体系，力求通过本学科的一些知识对汽车的尾灯显示电路进行模拟和做出一些分析改进。希望通过这次设计实践，达到两个目的，锻炼自己的动手实践能力，以及用已学的知识对汽车尾灯控制电路进行详尽的分析与模拟。对于汽车尾灯控制电路这项课设，主要有三方面的要求：一是脉冲频率的要求（在实际电路连接过程中，笔者根据指导老师要求将