航行船舶在浅水中的纵倾变化研究毕业论文

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1、毕业论文（设计）航行船舶在浅水中的纵倾变化研究Analysisofthenavigatingships’changeoftriminshallowwater姓名郑建伟　　　　　　　学号专业航海技术班级07航海目　录０引言1１浅水域的概况21.1浅水区界定21.2浅水效应产生的原因21.3浅水效应产生的现象2２船舶纵倾变化的影响因素32.1船舶排水量及排水体积变化的影响32.2船体的线型（船舶的方形系数）的影响32.3舷外水密度变化的影响42.4船速大小的影响43船体下沉量的估计53.1基于傅汝德数的船体升沉和纵倾变化63.2船首下沉量的

2、定量计算6４利用纵倾变化提高船舶载货量74.1通过实例计算船舶可加载的载货量74.2提高载货量的具体建议85结束语10致谢11参考文献12附录13附录一、文献综述13附录二、外文翻译15航行船舶在浅水中的纵倾变化研究郑建伟（专业：航海技术学号：）指导老师：胡云平、张远强摘要：基于航行船舶在浅水中的纵倾变化研究，首先当然是确定何为浅水区，然后通过对浅水效应产生的条件、原因和现象的分析来引出船舶在浅水中的纵倾变化。对于船舶的纵倾变化，主要考虑了几个比较重要的影响因素，例如船舶的排水量，船型系数，船体舷外的水密度变化，船舶速度大小等，从而对船

3、舶的纵倾变化有了定性的认识。接着，根据现有的理论和经验公式对船舶的下沉量和纵倾变化进行定量的计算，最后利用计算结果来分析船舶因纵倾变化而可加载的载货量，并用实例进行了论证。在此基础上，再给出具体的建议，希望通过船舶浅水中的纵倾变化能够充分利用船舶的载货量从而提高船舶营运的效益，最终能为船公司带来一定的效益增长。关键词：航行船舶；浅水效应；纵倾变化；傅汝德数。Analysisofthenavigatingships’changeoftriminshallowwaterZhengjianwei(NavigationDepartment，Ma

4、ritimeCollegeofNingboUniversityStudentnumber：Supervisor：HuYunping&Zhangyuanqiang)Abstract:Thereseatchofthetrimchangeinshallowwater.ofcourse,whereistheshallowwatershouldbedefinedfirst,andthenthroughtheanalysisoftheconditions,reasonsandphenomenonoftheshallowwatereffectlead

5、stotheships’trimchangeinshaollowwater.Forthechangeoftheship’strim,wemainlycongsiderseveralofthemoreimportantfactors,suchas,displacementtonnageoftheship,ship’scoefficient,thechangeofwaterdensityoutboard,ship’sspeed,thuswecanhaveaqualitativeunderstandingoftheships’trim.The

6、nweusetheexistingtheoryandempiricalformulatocalculatetheamountofquantitativechangesoftheship’ssinkingandtrimming,andthenanalyzetheresultsofthecalculationtodecidetheamountofcargocanbeloadedduetothetrimchangeandusetheexampletodemonstratetheresults.Onthisbasis,andwiththespe

7、cificsuggestions,wehopetousethechangesofship’striminshallowwatertotakefulladvantageoftheship’scargocapacityandthenimprovetheefficiencyoftheshipandfinallyitcanbringsomeefficiencygainstotheshippingcompanies.Keywords:navigatingship;shollowwatereffect;thechangeofship’strim;F

8、roudecoefficient.航行船舶在浅水中的纵倾变化研究０引言1987年，渡轮”HeraldofFreeEnterptis”在Zeebrugge倾覆，导致近200人死亡。相关人员对船舶及自然环境等进