清末民初的云南地缘政治形态及其成因

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1、清末民初的云南地缘政治形态及其成因　　　　一、清末民初的云南地缘政治形态　　　　(一)清末民初的云南地缘政治环境　　1．国内环境　　经过两次鸦片战争和太平天国起义，清廷的封建统治基础遭到极大削弱，八旗、绿营的溃败，湘军和淮军的崛起，汉族地方督抚势力坐大，军权、政权、财权集于一身，导致清廷权力重心下移。具有“缓冲地带”、“隔离区”含义的属国和边疆相继失去，中国的“安全边界”萎缩到清朝立国以来的最小值。伴随着太平天国的冲天烈焰，贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、青海的少数民族起义也让清廷的内陆腹地深陷动荡和危机之中，人口减少、民生凋敝、民族离异，清政府执政的合法性基础在动摇，合法性资源在迅速流

2、失。　　2．周边环境　　1757年6月的普拉西战役，英军占领了孟加拉，并以此为基地不断向南亚次大陆沿海和内陆扩大侵略。到1849年，英国侵吞了最后一个独立王国旁遮普，把次大陆完全变成了英国殖民地。1824～1826年和1852年，英国两次发动侵略缅甸的战争，夺取下缅甸各省。1885年英国发动第三次侵缅战争，将上缅甸并入英属印度。1858年，法国联合西班牙侵略越南，经过1862年的第一次西贡条约，1874年的第二次西贡条约，1882年的顺化条约，1884年的巴德叻条约，彻底征服越南。英法逼近让云南的地缘政治环境发生了深刻变化：“云南边境，西南与英属缅甸，南与法属越南接壤，在国防上形势至为

3、重要。”〔2〕(P6)　　　　(二)清末民初的云南地缘政治行为　　1884年中法战争后，在近代云南，围绕着地缘政治目标，晚清政府和后来的军阀势力与西方列强，及西方列强之间（主要是英法两国之间）展开了控制与反控制、遏制与反遏制，既有对抗又有合作，既有合作竞争又有非合作竞争的地缘政治角逐。如英法争夺云南的铁路修筑权（非合作竞争），晚清云南政府将云南七府的矿产开采权让与英法隆兴公司（合作竞争），晚清云南政府自开昆明商埠，筹办滇蜀腾越铁路公司（反遏制、反控制）；创办富滇银行，修筑个碧石铁路则是和法国东方汇理银行、滇越铁路公司既有对抗又有合作。　　　　(三)清末民初的云南地缘政治中心　　1905

4、年昆明自开商埠和1910年滇越铁路通车奠定了昆明作为云南地缘政治中心的地位。（1）昆明成为全省近代工商业、金融业中心和地区总部所在地；（2）昆明成为列强政治博弈的中心舞台，近代化机构如海关、邮政、洋行、领事馆等从蒙自（1889年通商，云南最早的约开商埠）逐渐转移到昆明；（3）昆明成为全省文化教育中心，陆军测绘学堂、速成铁路学堂、工矿学堂、陆军讲武堂、军医学堂等新式学堂相继举办；（4）昆明成为全省交通枢纽，是滇越铁路和迤东、迤西、迤南等传统商路的交会地，是人流、物流、信息流、资金流的聚集地和扩散地；（5）昆明成为全省政治军事首脑机关所在地和地缘政治经济政策的输出地。　　　　(四)清末民初

5、的云南地缘政治心理　　政治心理是指影响政治行为和构成政治取向模式的心理因素，如信念、态度、情感、意向等。民族性格、性情、精神、气质或神话、传说、地理、习惯、思维方式等对政治心理都有影响。其中缘于地理因素的制约和影响而形成的政治心理即称为地缘政治心理。如近代云南的“抗教保路”风潮背后就有地缘政治心理因素：既有族群之间（中国人和洋人）的文化性嫌恶甚至憎恶，对洋教的误解、蔑视和仇恨，对新事物（如铁路）的恐惧（破坏风水、占用耕地民房），又混杂着晚清社会普通民众对现状的不满、失望甚至绝望。这种怨恨是一种抵抗外来势力、维护主权和经济利益与闭关自守、愚昧落后观念互相交织在一起的复杂民族心理，其中混杂

6、看原始而暖昧的爱国主义、民族排外主义和世俗伦理。事实上，云南的教案主要集中在1883年到1908年之间，即中法战争前到滇越铁路通车前，也就是中西文化在云南碰撞冲突的初期。民众的怨恨和士绅的蛊惑是激发“抗教保路”风潮的重要条件。　　　　(五)清末民初的云南地缘政治思想　　地缘政治思想是通过对地缘政治现实和活动的分析判断、归纳综合，做出各种解释和假说，进而形成观察和分析问题的视角、思想框架、研究方法等。从1884年中法战争到1910年滇越铁路通车，云南的地缘政治思想迎来了一个飞速发展的时期。这期间外国殖民探险者、外交官、教士、科学考察工在云南的活动和形成的文字记录、报告、论文很多涉及云南的

7、地缘政治角色、定位、资源、形态等方面，由于他们中的很多人是带着政府的政治意图来的，侵略性、掠夺性、殖民性的语言在文章中比比皆是。另一个群体则是明显感受到西方压力和朝廷风雨飘摇的官员、士绅、军人、新式学堂的教员和学生、留学生、近代工商业的领袖等，他们的活动和奏折、文章也丰富了云南的地缘政治思想，提升了云南在中枢中所受重视的程度，并直接导致筹办滇蜀腾越铁路公司、倡议修筑滇桂铁路，最终建成个碧石铁路和创建富滇银行、昆明自开商埠等一系列具有地缘政治经济