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时间:2018-05-06
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1、浅谈广昌县城交通秩序管理中存在的问题与管理对策 广昌县是个山区小县,也是国家重点帮扶的贫困县之一。近年来,由于党对农村政策的不断落实,这个山区小县在县委、县政府的领导下,县域经济快速发展,人民安居乐业,区域和城乡间人流、物流的日益增多,极大地刺激了交通运输业的迅猛发展,机动车拥有量也突飞猛进。但由于城区道路的改造相对滞后,通行能力趋于饱和,已成为制约县城及周边经济的瓶颈,不仅影响了人们的出行,也影响了县城交通安全。为了保障经济的发展,增强活力,提高竞争力,县城亟需创造一个畅通、安全、有序的道路交
2、通环境。如何使城区道路的交通秩序井然有序,减少交通阻塞及交通事故的发生,结合我县县城交通情况存在的问题进行综合分析,提出我个人的看法、建议及相应管理对策。 一、当前县城交通秩序存在的问题 (一)城区的规划和布局上存在不合理现象 1、街道狭窄,车流量大。解放南路,解放北路作为广昌县城主要街道,修建于上世纪八十年代,街道狭窄,道路设施陈旧,根本无法分流浩大车流,交通受堵时有发生。近几年,虽然投入资金对解放北路进行了整改建设,对车辆分流起到了一定的缓解作用,但是南北向主干道少。远远不能适应现在的需
3、求,而沿河路路程较长,绕县城一个大弯,很多司机为了或节省油钱,或争取时间,舍远求近,抄近路拥入县城,使原本狭窄的解放路增加了交通负荷。 2、由于城镇布局建设不合理,县城商业过于集中:各地商家大都集中在解放南路两旁开市经商,使街道商业化,每逢年过节,乡村群众汇聚这里赶集、购货,商店面前门庭若市,甚至有的商家占道经营,堵断人行通道,行人只能从两米见宽的人行道上拥入车行道,以及各种车辆停放在街道两边,从而降低了道路的通行能力,弱化了道路功能。 3、县城客运站正处在县城正中心地带,每天进出站的客流、车
4、流加大了该路段的承载量,加之一些车主、驾驶员出站后仍在慢车揽客和违法乱停等问题,从而加大街道拥挤程度。 4、城区街道职能规划不明,或者城管力度不够,导致交通混乱。盱江路废品收购店接踵而开,运送废品车辆乱停乱放,严重堵塞道路。子暄北路夜宵摊遍地开花,行人,车辆难于立足。竹庭路蔬菜市场占道经营,行人怨声载道。白莲市场,水果市场如同需设,运载水果的大板车,三轮车随处停放。等等, 5、停车场设置偏少,停车泊位少,导致车辆随处停放,县城主要道路有12条,停车场仅有5个,街道停车泊位加上各单位停车泊位不超
5、过200个,远远不能适应需求, (二)随着人们生活水平的逐步提高,导致私家车、个体营运车辆的猛增,尤其是摩托车的发展速度惊人,机动车辆流量猛增,加大了城区道路交通的压力和民警的工作量。 1、正三轮摩托车已成为人们出门代步的主力。时下,越来越多的三轮摩托车拥入市场、摆上路面,它有着灵活性大,机动性强的特点,既给行人带来了方便,又解决一部分人员的就业难问题,然而,正是三轮摩托车的无处不在,随意停放上下乘客是造成街道拥挤的主要原因,也是引发交通事故的一大隐患,彻底整治取缔无法在短时间内完成。 2、
6、近年来,因为节能方便的原因,广昌群众购入大量的电动助力车,而目前国家对此没有相应的管理的法律依据,使我们难以对此进行有效的管理。 3、私家车急剧增加,广昌现有小车1239辆,有些私家车驾驶员素质低下,故意遮挡号牌,乱停乱放,闯红灯,逆向行驶等违法行为严重影响道路交通畅通。 4、两轮摩托车数量惊人,众所周知,广昌县是个摩托车大县,全县共有摩托车19649辆,而县城所在地旴江镇就有5724辆,占到1/4多,不戴安全头盔,违法载人,超速行驶,酒后驾驶等违法行为也给县城交通秩序管理带来影响。 5、公
7、交车,的士争抢客源招手即停,随意上下乘客,极易发生事故和堵塞交通。 6、对非法营运与及拼装车辆管理打击不力。同时还有一些无牌无证车及拼装车等非法营运车辆利用早晚时间偷偷进城营运,也加大了城区道路交通的压力和民警的工作量。 (三)个别驾驶员和车主交通安全意识不强。 驾驶员队伍素质的优劣,直接关系到道路的安全与畅通。一是市场的强烈竞争也不能给驾驶员有更多的时间坐下来学习,集中个体驾驶员学习也很不现实,由于驾驶员长期不学法,不懂法,造成法制观念和安全意识淡化。二是为了追求高额利润,相当多的驾驶员追
8、求效益忽视安全。有的随意停车、掉头,争抢客源;有的超载、超员、疲劳开车;有的超速行驶,病车上路;有的不顾安全闯红灯,严重地扰乱了城区正常的交通秩序,导致道路不畅。此外,外来工和农村打工族进入城区,这些人没有进行过系统性的交通安全教育,缺乏基本的交通安全知识,毫无安全意识,驾驶摩托车超载与驾无牌无证车,骑乘摩托不戴头盔等,这些都是极大的安全隐患。 (四)城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。你可能会感兴趣:浅谈落实企业安全生产主体责任之关键浅谈故意遮挡号牌的特征及打防对策
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