自动变速箱使用保养维护

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1、自动变速箱使用保养维护装配自动变速器的轿车因为开起来轻便、省事，现在越来越多地受到车主的喜爱。由于自动变速箱维修、保养、装配的精度要求非常高，需要专业人员和设备，包括动态检测设备、阀体检测设备、零件加工设备等等，这就需要非常专业的技术人员和技术设备，因此自动变速器对大多修理工来说是个很大的挑战.  自动变速箱内注入的是一种叫ＡＴＦ的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传递发动机和变速箱之间的动力。ＡＴＦ油的工作温度一般在１４０摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。如果自动变速箱中的ＡＴＦ油脏了会出现什么后果呢？首先是油的抗磨效果降低，从而

2、大大影响各部件的寿命。其次，脏油中的油泥积炭会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，油压受影响，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了还会使某个挡位无油压导致“烧片”，动力传不出去。  因此要经常检查:    １、注意油面高度(热车的情况下检查)，查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热；  ２、注意保养换油，每家汽车生产企业生产的轿车品牌不同，换油周期也不相同，注意自己品牌的使用说明书，到期必须更换,而且有些车必须加本公司规定的油,不然会进入应急模式,象BEN

3、S就会出现锁三挡的情况；  ３、随时检查变速箱油的颜色，正常的变速箱油应该是无味、半透明，红或黄色，如果发现变速箱油发黑或有焦糊味，必须马上更换；  ４、自动变速箱轿车使用时严禁空挡滑行    如果不做大修，更换自动变速箱油有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概４０％，其原理和更换机油相同，一个容量８升油的变速箱能换３升到４升；另一种是利用机器产生压力，把变速器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到８０％以上，操作过程简单、换油彻底。从变速箱的换油机构看，美、日、欧车系中，有些车带有油堵，可以卸下油堵放油，换油率４０％；没有油堵的车型，可以卸下油底壳，但是

4、变速器里的油难以更换，换油率在５０％到６０％左右。未及时更换ＡＴＦ油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗；还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。超过９９％的自动变速箱失效都是由于过热和自动变速箱润滑油久未更换，出现杂质引起的。对于自动变速箱的保养，合理更换自动变速箱润滑油是关键。如果自动变速箱润滑油老化、衰变，将会使内部的传动机件抗磨能力下降，缩短自动变速箱的使用寿命；还有自动变速箱中的油泥、杂质会直接影响到系统油压和动力传递，使自动变速箱提速减慢或失效，甚至使某个挡位失灵。如果正常保养使用，自动变速箱的平均寿命在７０万公

5、里左右。附:自动变速箱车换油周期：  １、上海大众系列：每4万公里更换ＡＴＦ；  ２、福特：每４万公里检查一次，每６万公里更换ＡＴＦ；  ３、广州本田：每４万－６万公里更换ＡＴＦ；  ４、丰田：每４万公里更换ＡＴＦ；  ５、一汽大众、一汽轿车：每4万公里更换ＡＴＦ；  ６、东风雪铁龙：每5万公里更换ＡＴＦ。