桐子壕航电工程施工综述

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1、桐子壕航电工程施工综述　摘要：桐子壕航电工程自2000年9月开工以来，已历经一期一枯、一汛、一期二枯，到目前为止，完成混凝土浇筑量42万m3，土石方开挖106万m3，顺利完成二枯目标，安全进入了汛期施工。阐述了在施工中运用的新工艺及合理引进、采用的新材料新产品。　　关键词：一期一枯；一期二枯；特细砂混凝土，截流戗堤；土石围堰；桐子壕航电工程　　1、概述　　桐子壕航电工程位于四川省武胜县境内的嘉陵江干流上，坝址距武胜县城10km，属于嘉陵江干流规划开发的第十四级电站，为航电结合的综合利用工程。沿坝轴线从右至左依次由右岸接头坝、船闸、厂房安装间、主副厂房、3孔冲

2、沙闸、9孔泄洪闸、溢流坝及左岸接头坝等建筑物组成。其电站厂房共安装3台贯流式机组，单机容量36MQ600型门机、2台DMQ540型门机的运输和安装任务，还包括三大厂、机修、汽修、实验室等辅助系统设备的运输安装。2000年11月底筛分系统正式运转，2000年12月底拌和系统按期投产运行。　　2.1.2砂石骨料系统　　工程采用天然砂砾石，其料源丰富，砾石质量较好，而砂料细度模数低、含泥量高，为特细砂。经比较选定马家滩、关刀嘴料场为主料场。此外，基坑开挖过程中的砂砾石弃料也可选取有用部分作为毛料。一期施工的右岸混凝土总量为443436m3，最大级配为四级。根据施工进

3、度的安排，右岸混凝土浇筑最大强度为41000m3/月，考虑到不均衡生产砂石骨料加工系统要有一定的富裕度，故配制系统的生产成品骨料能力为340t/h.　　2.1.3混凝土拌和系统　　根据工程施工分期和混凝土浇筑强度的要求，混凝土拌和系统分左右两岸布置，一期工程先施工右岸。据总平面布置和强度需要，右岸拌和系统布置在右岸的M区，占地约10000m2.　　一期工程采用右岸拌和系统进行拌制，混凝土总量443436m3，混凝土最高月浇筑41000m3，要求拌和系统生产能力为118.4m3/h，配备了3×1.5m3的拌和楼一座（生产能力100m3/h）、HZ50型拌和站一

4、座（生产能力为50m3/h）、HZ90型拌和站一座（生产能力为90m3/h），故拌和系统实际生产能力为160m3/h.　　2.2一期一枯导截流施工　　桐子壕航电工程一期（一枯和二枯）导流工程为：由上、下游围堰、小中坝处纵向围堰挡水、导流明渠导流。　　一期围堰挡水标准为4月份10年一遇洪水，其导流设计流量为2200m3/s，上、下游水位分别为217.74m、214.8m，围堰堰顶高程拟定为218.5m、215.3m，堰顶总宽度为10m，最大堰高分别为8m和5.3m，堰顶轴线长分别为375m和286m.　　根据施工总进度安排，截流时间为2000年11月6日，故

5、选择11月上旬5年一遇洪水平均流量864m3/s作为截流设计流量，此时，上游最高水位为214.58m，因此，选定戗堤高程为216.00m.龙口立堵截流时，通过上游东西关电站控制后，流量保证在500m3/s以下，此时上游最高水位为213.26m.故合龙时龙口段戗堤高程为215.00m，按三车道考虑顶宽18.5m.　　截流戗堤方式：从右岸向左岸单戗堤单向立堵进占。　　2.2.1戗堤横断面　　戗堤轴线与上游围堰轴线重合，故戗堤作为上游围堰的一部分考虑。戗堤顶高程定为216m，龙口宽度范围内高程为215m.戗堤上、下游侧边坡均为1∶1.5，戗堤采用开挖的岩渣填筑，岩

6、渣取自右岸接头坝水上开挖部分，公路边补充料场约2.5万m3的山体和船闸上、下游引航道水面以上部分开挖料。　　2.2.2上游围堰横断面　　上游围堰是利用已形成的戗堤做基础，加高至218.5m；堰体上、下游边坡均为1∶1.5，顶宽8m.堰体填筑材料为左岸小中坝滩地的砂卵石。　　上游围堰防渗采用粘土斜墙和彩条布相结合的方式。216.50m处，粘土斜墙顶宽4m，其迎水面边坡为1∶3；216.50～218.50m采用“彩条布+粘土编织袋”的防渗体，粘土为右岸水上部分开挖的表层粘土和全风化泥岩。　　2.2.3下游围堰横断面　　下游围堰轴线从右岸向左岸前进82m后，

7、再折向左上角，最终与原纵向围堰相接。下游围堰顶高程为215.3m，顶宽8m，堰体上、下游边坡均为1∶1.5.堰体填筑材料用下引航道水上开挖部分的岩渣料，左岸用小中坝滩地砂卵石。　　下游围堰防渗采用粘土斜墙，粘土为右岸下引航道开挖的覆盖土和全风化泥岩。　　2.3一期一枯混凝土施工　　桐子壕航电工程“一枯”及“一汛”完成的混凝土总量为22万m3，其中包括：冲沙泄洪闸、厂房、船闸基岩面覆盖，上闸首239.83m以下混凝土。