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1、第二篇 工 程 第一章 机场总平面规划 在第一篇总论中已明确本期机场建设工程采用首都机场扩建的方案，根据中远期规划研究，首都机场有扩建第三条跑道、建设规模达6,000万人旅客吞吐量的条件。中远期规划中虽然明确推荐东扩方案，并已得到民航总局和北京市政府同意，但为了进一步保证工程的科学性、合理性，根据部分领导和专家的意见和北京市复函的要求，在本次预可行性研究中我们将对向东扩建方案和向北扩建方案从工程建设和运行角度再进行比较，以确定本期扩建的合理的方案。以下称两个方案为东扩方案和北扩方案。
2、 1．1 主要工作内容 扩建方案主要内容包括如下几点： 1）确定规划跑道的方向和位置。 2）确定平行滑行道、快速出口滑行道、联络滑行道等的数量、位置。 3）确定航站区、货运区和其它辅助设施的发展方向与大致构型。 4）确定机场进场道路和轨道交通系统以及机场场内道路交通和旅客捷运系统。 5）确定机场公用设施系统及与外部的合理衔接。 6）确定机场1号航站楼、专机区的改造方案。 1．2 预测参数 预测汇总表 序号 项
3、 目方案一（扩建目标年2005年）方案二2015年（扩建目标年） 1年旅客吞吐量（万人） 国际 35% 国内 65%3,5001,2252,2756,0002,1003,900 2年货运吞吐量（万吨 ） 国际 50% 国内 50% 90 45 45 180 90 90 3年飞机起降架次（万次）(含客货机) 26.7 50 4高峰日旅客吞吐量(万人) 11 17.3 5高峰日飞机起降架
4、次(次) 911 1,450 6高峰小时旅客吞吐量(人) 国际 35% 国内 65%12,100 4,235 7,86517,460 6,11111,349 7高峰小时飞机起降架次 87 124 8客机坪机位数100 180 9货机坪机位数 6 8 10专机位数 6 6 11公务机位数30 30 12国航基地机坪35 35 13航站楼面积(万m2) 40.6 71 14货运库面积(万m2)13
5、 第二篇 工 程 第一章 机场总平面规划 在第一篇总论中已明确本期机场建设工程采用首都机场扩建的方案，根据中远期规划研究，首都机场有扩建第三条跑道、建设规模达6,000万人旅客吞吐量的条件。中远期规划中虽然明确推荐东扩方案，并已得到民航总局和北京市政府同意，但为了进一步保证工程的科学性、合理性，根据部分领导和专家的意见和北京市复函的要求，在本次预可行性研究中我们将对向东扩建方案和向北扩建方案从工程建设和运行角度再进行比较，以确定本期扩建的合理的方案。以下称两个方案为东扩方案和北扩方
6、案。 1．1 主要工作内容 扩建方案主要内容包括如下几点： 1）确定规划跑道的方向和位置。 2）确定平行滑行道、快速出口滑行道、联络滑行道等的数量、位置。 3）确定航站区、货运区和其它辅助设施的发展方向与大致构型。 4）确定机场进场道路和轨道交通系统以及机场场内道路交通和旅客捷运系统。 5）确定机场公用设施系统及与外部的合理衔接。 6）确定机场1号航站楼、专机区的改造方案。 1．2 预测参数 预测汇总表 序号 项
7、 目方案一（扩建目标年2005年）方案二2015年（扩建目标年） 1年旅客吞吐量（万人） 国际 35% 国内 65%3,5001,2252,2756,0002,1003,900 2年货运吞吐量（万吨 ） 国际 50% 国内 50% 90 45 45 180 90 90 3年飞机起降架次（万次）(含客货机) 26.7 50 4高峰日旅客吞吐量(万人) 11 17.3 5高峰日飞机起
8、降架次(次) 911 1,450 6高峰小时旅客吞吐量(人) 国际 35% 国内 65%12,100 4,235 7,86517,460 6,11111,349 7高峰小时飞机起降架次 87 124 8客机坪机位数100 180 9货机坪机位数 6 8 10专机位数
