关于缓解新余市城区停车难问题的几点思考

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1、关于缓解新余市城区停车难问题的几点思考　　作为新兴工业城市的新余，随着经济的迅猛发展，机动车保有量尤其是私家车辆的剧增，现有城市路X结构和配套建设设施与车辆行停的矛盾不断膨胀和集中释放，导致交通拥堵和停车难现象时有发生。加之我市现有的停车状况很难在短时间内达到满足状态，停车难将成为我市交通发展的瓶颈问题之一。如何解决好我市停车难特别是有效缓解城市中心区域的停车难已成为迫在眉睫的问题。　　一、新余市区停车基本情况　　随着经济发展，我市城区主干道里程已达404公里，公路通车里程4135公里，几乎比2006年翻了一番。在道路扩展的同时，机动车辆也在飞速增长，截止目前，机动车保有量276369辆（其

2、中公交车405辆、出租车636辆、小车73111辆），驾驶人数量达319973人。由于车辆迅猛增加，城区通行和停车压力前所未有。目前新余市区内总停车泊位数17177个，其中：城区内单位院落停车位5578个；小区内停车位5706个；宾馆、商场内（地下）停车位3120个；街面道路临时停车泊位2372个；新亚新停车场141个、桥下停车场260个。如果按照国际上通行的停车泊位需求与汽车拥有量之间约1.2-1.5倍关系的平均值来计算(新余市区目前仅为1:0.34)，市区约需要49435万个停车泊位，泊位缺口32258万个。可见，我市城区停车供需失衡的情况比较严重。正因为停车供给与需求的失衡，才引发我市

3、城区停车难的直接原因。　　二、新余市城区停车难问题及原因分析　　目前我市机动车停放来看，主要有单位院落内停车、住宅小区内停车和街道两旁停车泊位及公用停车场等公共区域停车三种停车情形。目前，我市单位院落内停车问题尚能基本解决，但住宅小区停车尤其是公共区域停车问题突出。停车难问题主要反映在：一是区域性分布不均衡。我市城南作为老城区，各种商贸、休闲、购物中心、建材主要集中在胜利路、劳动南路、抱石大道等地段，商场林立、餐饮娱乐、农贸市场等区域周边停车难问题突出,尤其是新亚新商城、步步高商城、洪客隆商场等都是停车矛盾聚集地。城北作为行政区域中心，目前停车难主要在仙来大道两边、长青路周边、城北广场步步商

4、购物中心及农贸市场周边。高新区主要集中在新欣大道周边以及春龙商业街。二是时间性分布不均衡。从市民出行的时间上来看停车需求矛盾，表现出各时段不同区域不同的停车需求，具体表现在：7点至8点，16点至18点学校及菜场周边；9点至10点半，14点半至15点半银行、市场及政府办公场所周边；11点至12点小型快餐店周边；18点至20点大部分餐馆、酒店、超市、居民区；20点至24点酒吧、KTV场所周边；4点以后农贸市场周边。上述时间区域内的车辆乱停乱放、停车难问题比较严重。三是部分小区停车难问题突出。从开发商近年来开发的小区情况来看，停车问题相对突出，尤其是城南片区，由于寸土黄金，早期开发的小区既无地下停

5、车位，又无独立车库，只是依靠小区内有限的空间资源来划出少量的停车位，其停车难度是不难想象的。另外，新近开发的小区楼盘虽然设置了一定数量的停车泊位、车库和地下停车场，但私家车的猛增，加上政府部门对车位市场尚未有管理办法，少数开发商趁机炒作车库、车位（特别是地下车位），造成因售价过高未能售出而闲置。一些小区泊车位规划不足，停车难问题也相对突出，如城北的温馨家园、北湖星城小区，小区内停车泊位和车库有限，回去晚得只能将车停放在小区路旁，停放在非机动车道上。随着私家车的猛增，小区内停车也将是一个非常棘手的问题。　　从我市停车难存在的问题进行分析，主要原因是：　　1、私家车拥有量增长迅速。我市城区机动车

6、增长已进入了以私人汽车为主导的高速增长阶段。从支队车管所的注册登记情况看，私家车每月以上千辆的速度办理注册登记，意为着每天我市要增加机动车辆40至50辆，这样的递增速度，如果不采取有效措施，给城市的通畅、停车供需矛盾将带来巨大压力和挑战。　　2、公共停车场建设缓慢。公共停车场是配建停车场的调节和补充，目前我市公共停车场几乎停滞不前的建设速度，政府缺乏科学规划，没有把停车当作产业看待，目前除了通济桥下小型货运停车场外，无论是城区内还是城郊结合部都严重缺乏专用停车场。同样，由于缺乏中远期科学规划，导致一些新建或在建的项目，很多的房地产开发商没有把配建停车作为必备的配套设施看待，只看重眼前利益，不

7、顾长远发展需要，想尽办法和手段尽量压缩配建规模，如前面提到的城北的温馨家园、北湖星城小区以及暨阳一些小区等。你可能会感兴趣：关于实行“用人审计”匡正用人之风的思考关于强化对“X上药店”监管的建议关于加强与创新我省社会管理的建议关于提高住宅小区物业管理水平的提案关于山东省国际化城市发展战略提案关于安装具备倒计时数显交通信号灯的建议免费(.mFFanwEN.)：管理学论文收集或原创　　3、城市交通体系不够健全。我