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时间:2018-05-03
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1、任务驱动教学法在《物流管理基础》教学中的应用任务驱动教学法在《物流管理基础》教学中的应用 任务驱动是一种建立在建构主义学习理论基础上的教学法,是在教学过程中,教师根据课程内容设计一个或多个具体的任务,让学生带着任务去学习,在任务的驱动下,通过学习资源的积极应用,进行自主探讨和互动协作完成一个个具体的任务,掌握教学内容,完成教学目标。任务驱动教学法最显著的特点是以任务为主线、教师为主导、学生为主体,改变了以往教师讲,学生听,以教定学的被动式教学模式,创造了以学定教,学生主动参与、自主协作、探索创新的新型学习模式。 近年来,任务
2、驱动在高职院校工科、计算机等专业受到广泛应用,但管理类的专业课程应用还相对较少。本人在担任《物流管理基础》课程教学中,实施任务驱动教学法,教学效果明显,激发学生的学习兴趣,培养学生实践和创新能力,增强学生的探索精神。现就本课程中运用任务驱动教学法开展教学活动进行简单探讨。 一、中职《物流管理基础》课程分析 (1)专业基础课。《物流管理》是物流专业学生在校学习的第一门专业基础课,将引导学生对物流知识入门,同时该课程也是学习其他专业课程的重要基础。 (2)理论性强,知识点琐碎。本课程主要介绍现代物流管理中一些基础性的概念和理论
3、观点,包括物流的基本概念、物流的基本理论、物流活动的范围、物流网络、企业物流、供应链、全球物流、物流企业等内容。 (3)内容丰富,概括性强。本课程由于要兼顾到物流管理的各个要素,因此,在内容上,其专业性是无法与具体的专业课程相提并论的,只能是概括而言,将相关要素的基本概念和方法及工具介绍给学生。 《物流管理基础》这门课程一般在第一年开设,传统的教学模式中,教师采用讲授法、案例分析法和视频教学。讲授法,教师按照教学大纲将所有知识讲授给学生,课堂枯燥乏味,缺少自主学习与探索的过程。案例法,学生的专业知识不足,案例分析难以深入。视
4、频教学只能让学生通过视觉感受增加主观认识,达不到提高实践动手能力的效果。因此,针对该课程的特点和中职学生好奇心强,表现欲强,喜欢动手实践又具有协作探索精神等特点,本人运用任务驱动教学法,收到良好的教学效果。 二、任务驱动在《物流管理基础》课程中的运用 (1)创设情境,精心设计任务本文由.LRP编制生产和采购计划设计汽车零配件的回收物流等子任务。这样,学生可以在完成各子任务之中逐步地学会新知识与技能。 (2)分析任务,探索研究。任务提出后,我先对理论知识进行一定的讲解,再举例应用,或向学生提供解决该任务的有关线索,通过提问、
5、查资料、讨论交流、引导学生对解决问题所需的策略进行探索。本人设计的任务以小组合作完成为主,课前进行合理分组,把不同学习能力、学业水平及具有不同兴趣爱好的学生分到一个组,可以在一定程度上实现优势互补。例如:在引导学生完成对本田汽车公司进行物流设计总任务中用MRP编制生产和采购计划的子任务时,因为MRP是个新知识点,我就先花一定的时间讲解MRP概念、原理、依据等,引导学生掌握MRP编制计划关键是分析该公司生产什么、生产多少、什么时间需要,产品需要什么,库存有什么,然后结合一个自行车厂的案例演示MRP的实现过程。这时,学生了解了有关M
6、RP的理论知识,并对任务的完成有了大致的思路。接着布置学生分组完成此子任务,给学生留有足够的时间进行查找资料、自主探究。 (3)展示成果,评价总结。学生完成任务后,要对学生的成果进行评价。通过课堂展示,小组间进行互评,最后由老师集中评析和点拨。评价的内容一定要具体,主要包括:新知识的理解、掌握、熟练应用,学生自主学习的能力,同学间相互协作的能力,创新的能力等。例如:在评价上例中用MRP编制生产和采购计划任务完成情况时,我采用小组互评占30%、个人自评占50%、教师评价占20%三结合的形式。评价既要注意对技能和成果进行评价,按教
7、学重难点分配分值,也要对学生的态度和方法进行评价。 此项任务,评价形式为:自我评价占50%、小组互评占30%、教师评价占20%。评价内容如下: ①结构图及各零配件需要时间和数量。包括:能正确画出产品结构示意图(配分10),能正确分析需要发动机的时间和数量(配分5),能正确分析需要变速器的时间和数量(配分5),能正确分析需要减振器的时间和数量(配分5),能正确分析需要车灯的时间和数量(配分5),能正确分析需要车轮的时间和数量(配分5)。 ②下达各零配件生产时间。包括:能正确分析下达采购发动机的时间和数量(配分10),能正确分
8、析下达采购变速器的时间和数量(配分8),能正确分析下达采购车灯的时间和数量(配分8),能正确分析下达采购车轮的时间和数量(配分8),能正确分析下达采购减振器的时间和数量(配分10)。 ③团队合作意识(配分6)。 ④讨论的积极性(配分5)。 ⑤任务完成速度(
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