浅议铁路企业固定资产的有效管理

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1、浅议铁路企业固定资产的有效管理固定资产是国有企业进行生产经营的重要组成部分，特别是对一些大型运输类、工程类、制造类企业而言，是企业得以持续发展的重要保证。国有企业的固定资产管理能否取得成功直接关系到企业的未来发展前景，加强国有企业固定资产的管理工作，是我国当前深化国有企业改革，在国有企业构建现代化企业制度的重要内容。铁路运输企业作为我国国民经济的大动脉，对我国的社会主义经济建设有着举足轻重的作用，而固定资产是铁路运输企业主要的生产资料，是铁路运输生产的重要物质技术基础。《铁路运输企业固定资产管理办法》中对固定资产的定义：“固定资产是指单位价值在2000元及以上，使用期限超过1年，为生

2、产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的有形资产。”固定资产在铁路运输企业所有资产中所占比重非常大，达到了70%以上，具有占用资金多，单位价值高、使用年限长、折旧占成本的比重大等特点。正是这些与其他企业相比的特殊性，决定了怎样管理好铁路企业固定资产这项工作的重要性。一、固定资产管理的现状笔者认为现阶段铁路企业固定资产管理过程中存在的问题主要表现在以下几个方面。（一）固定资产现场管理相对混乱在实际的管理过程中，有相当一部分的企业对于固定资产的管理并没有理清思路，基本处于相对混乱的管理状况，单位领导观念陈旧，管理粗放，没有健全完整的固定资产台账，缺少相应的明细账卡，或者是直接就没有对固定

3、资产进行分类建账，有的企业则没有将企业内部固定资产的增减变动情况进行及时、准确的登记。如此一来，企业内部固定资产在使用与管理上就形成脱节，在这种情况下，一旦企业固定资产的管理人员发生人事上的变动，其固定资产的管理工作将变得更加繁琐，很难理出头绪。（二）固定资产账实不符现象有一部分铁路企业，特别是一些规模较小的铁路企业没有设置专门的部门或者个人进行企业固定资产的专项管理，而企业财务管理部门出具的账面固定资产往往不能准确反映企业现时情况，固定资产的管理从实际到账面出现了脱节现象，铁路企业中固定资产无论是金额还是数目都比较庞大，而且目录品名、种类繁多，作为第一监管人的固定资产使用部门，对于

4、在生产过程中造成的资产损失，往往因为忙于生产而不上报甚至瞒报，致使账面不能及时调整，造成有账无物、有物无账和账实不匹配的账实不符问题。（三）固定资产折旧方法单一固定资产折旧方法是将应提折旧总额在固定资产使用期间进行分配时所采用的具体计算方法。企业应当根据与固定资产有关的经济利益预期实现方式，合理选择固定资产折旧方法，目前我国企业采用的固定资产折旧方法包括：直线法、工作量法、年限平均法和双倍余额递减法。折旧方法一经选定，不得随意变更。当前铁路运输企业的固定资产一般采用年限平均法计提折旧。年限平均法基本计算公式为：年折旧率＝（1－预计净残值率）÷预计使用寿命（年）×100%月折旧率＝年折

5、旧率÷12月折旧额＝固定资产原值×月折旧率随着铁路企业这几年的快速发展和科技进步的加快，固定资产的更新周期大大缩短，大量的高科技运用到铁路设备上，特别是我国的高铁技术已经达到世界先进水平，于是，对固定资产更新改造的速度提出了更高的要求，固定资产投入使用早期，技术较先进，维修费用较低，随着固定资产无形损耗越来越大，而固定资产的维修费用逐渐提高，这样，铁路企业采取年限平均法对固定资产计提折旧，已不能使企业的收入和费用有效地进行配比，也使得企业的利润不能正确地反映企业的经营效益。（四）闲置固定资产大量存在企业在管理过程中普遍存在重资金轻物品的现象，特别是在购置固定资产问题上，事前没有科学的

6、预算，盲目购置，企业在不断的改建或者生产布局调整过程中，导致大量固定资产的闲置，降低了固定资产的利用效率，造成资源浪费严重。事后又没有及时对损坏无法修复或闲置资产进行规划再利用或者清理以回收资金，形成长期闲置现象。（五）固定资产管理人员素质较低固定资产管理人员包括现场实物管理人员及财务上作账的会计人员，现场实物管理人员在资产管理上存在缺乏企业主人翁责任感，不爱惜企业资产现象，认为资产是国家的、是企业的，管好管坏一个样，和个人的关系不大，发现有损资产的行为不是积极主动的解决而是听之任之。而会计人员只是局限于对所发生的经济业务进行核算、报告，参与企业管理的意识不强，会计的作用得不到全面发

7、挥。究其原因，一方面是单位领导不够重视，另一方面会计人员缺乏主动性和创造性，没有市场经营观念。二、完善固定资产管理的建议（一）加强企业内控建设，规范流程管理铁路运输企业作为企业法人，对企业的固定资产管理负责，铁路运输企业内部的管理权限实行分级管理、分级负责。铁路运输企业应当建立健全固定资产内部控制制度，内部控制贯穿于企业经营活动的全过程，首先，做好固定资产管理必须做全员、全过程和全方位管理，必须与企业的责任制考核相结合，严格执行《铁路运输企业固定资产管理办