逆流而上：从融江到都柳江

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1、逆流而上：从融江到都柳江 　融江的早晨　　2010年3月拍摄于广西三江侗族自治县丹洲镇　我和老婆坐在船头，迎着清凉的江风，逆流而上，黔桂交界处的苗乡侗寨，风景如同一幅山水国画，迤逦秀美，让人叹为观止。这次计划之外的江上之旅，让我们感受了融江都柳江的山水之美。　　今年三月，我们计划从湛江南下，开启我们的木棉花之旅，穿过雷州半岛，抵达中国大陆最南端的灯楼角，然后北上桂林，徜徉在桂北的壮侗苗寨。从龙胜壮寨抵达三江侗乡，转遍了县城，吃完螺蛳粉，改变计划，买了一张前往三江最南部丹洲古镇的汽车票，披着一身金色的夕阳，来到安静古朴的岛城丹洲。　　从北京出发之

2、前，我想起去年从三江乘汽车去贵州从江时，都柳江两岸秀美的风光，心里一直在想，要是这条江上有客船就好了，乘船从良口到富禄，该是一种怎么美妙的旅行。于是上网搜索，发现四年前有游客正好乘船从融安县城到三江苗乡梅林的游记，四年之后，公路与铁路四通八达的今天，这条江上还有客船吗？在丹洲的日子，我们每次在融江边遇到当地的乡民，都会问现在还有没有去梅林的客船，得到的答案让我们很高兴，乡民们说，有，但是具体是几点，他们也不知道，因为他们也已经有好几年没坐船去梅林了。他们让我们早晨七点在江边等，看到有客船从融安开上来就喊，船就会靠岸。　　发源于贵州的都柳江向东蜿

3、蜒穿过一座座的苗乡侗寨，从贵州从江进入广西三江，在三江县的老堡，都柳江与东来的寻江汇合，称为融江，向南流经融安、柳城，成为柳江，最后柳江在来宾与红水河相汇，成为珠江水系的重要支流：西江。从贵州从江到三江良口之间的都柳江，两岸青山相依，江水碧绿，沿岸分布着梅林，富禄，洋溪，良口等一座座的苗乡侗寨，自然风光，犹如一幅山水画卷，美景让人目不暇接。　　第三天的早晨六点半，古城还沉睡在宁静的梦乡，我们就背起背包离开了客栈，浓雾迷漫在丹洲的每一条街巷，不闻犬吠，没有鸡鸣，宁静的街上只有我俩的脚步声，穿过柚子和凤尾竹林，我们来到融江边。江上乳白色的浓雾缓缓飘

4、荡，远处的古榕半隐半现，宁静的江面，流水之声犹如一首优美舒缓的晨曲。　　七点多时，近处的浓雾渐渐散去，江面呈现在我们眼前。远处传来突突突的声音，而且越来越近，一艘客船穿过浓雾沿江逆流而来。我们猜想，这一定是去梅林的船。我们朝船呼喊，招手，生怕它不靠岸。果然，船靠岸了，女船家放下木板，让我们上船。上了船，才发现除了女船家和她开船的老公，就我们两位乘客。　　船舱里堆着一些货物，女船家问我们去哪里，我们说去富禄，她说在约下午一点多到。这条船的运营区间是融安到梅林，但是由于没有人乘坐，已经不去梅林了，船上的货物要在富禄卸载。离开丹洲，船继续北上，我们问

5、女船家，为什么没有别的客人。她说，现在公路修通了，铁路也通了，没有几个人座船了，从融安开始，一个人都没有上。我问沿途会有人上船吗，她说，良口可能会有。她问我们去富禄干什么，我说我们从那里座汽车回桂林。　　晨雾渐渐消退，融江两岸美丽的风景次递展现在我们的眼前，碧绿安静的江面，不时有人驾着小船与我们远远相遇与相离。对面的山下的焦柳铁路上，不时有火车呼啸着驶过。从柳州到三江，有铁路与公路，方便又快捷。　　快九点时，船到了一座大坝前，要过船闸才能继续北上。去年乘船游三峡时，没有过船闸，这次可以看到过闸，感觉很好奇。我们的船驶入水道后，船闸开始缓缓升起，

6、直到一定的高度，船才缓缓驶进，待进去后，放下那道闸，然后注水，等水与上游的水面一样高时，才升起上游的闸门，然后缓缓驶出。在注水的时候，因为水面上升，船会不稳，男主人在后面掌舵，女船家则在前面用一个前端有铁勾的长竹杆勾住水泥墙壁上的缝隙，保持船的平稳。　　过了船闸，江面豁然开阔，再往前就是老堡了。西来的都柳江与东来的寻江在这里汇合，成为融江，向下流向融安。由于早晨出来的太早，没有让店家准备早餐，到这个时候，已经有些饿了。我们问女船家船上有吃的吗？她说，有方便面，面条。我们问她能不能和她们一起吃早餐，她笑着说，可以的，我把你们的也做出来。我和老婆继

7、续坐在船头看风景，发呆，聊天，感受这方遥远天地的寂静与唯美。　　不一会儿，女船家到船头喊我们吃早饭，到了船尾发才现，船尾还有一个狭小的空，是腾出来吃饭的地方，紧靠着的是他们的床铺。男主人专心驾驶，女船家则已经摆好了饭菜，很丰富啊，有金黄的炒鸡蛋，红绿相间的莴笋炒腊肉，还有面条和油茶。看到这么丰盛的早饭，我们的肚子已经开始欢呼了。女船家一边招呼我们吃饭，一边开锅煮油茶。在三江县城，随处可见油茶馆，在丹洲，女店主每天早晨也给我们煮油茶喝。女船家待水开了，抓一把大叶茶放进锅里，搅动几下，然后放入盐巴，然后将茶水盛进碗里，再加上事先炸好的米果，一碗香喷

8、喷的油茶就好了。三江人告诉我，他们早晨都要喝油茶，喝完油茶，才感觉一天有精神。　　吃过早饭，船已经快到老堡了，这里是都柳江与寻江的汇会处，江面开阔，偶