路基路面工程 ( 第2次 )

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1、第2次作业一、单项选择题（本大题共40分，共20小题，每小题2分）1.填隙碎石基层作为垫层作用是()A.提高路面结构整体性B.减少路面的垂直变形C.提高路面抗渗水能力D.整平层或隔离层2.以下（）试验可直接测定旧路顶面当量回弹模量。A.灌砂法和路面承载板B.路面弯沉C.路面承载板试验和路面弯沉D.击实3.高等级公路的沥青路面一般应采用（）。A.单层B.单层或双层C.只能是双层D.双层或三层式4.沥青路面产生拥包现象，是由于沥青混合料()造成的。A.抗拉强度不足B.抗剪强度不足C.抗弯拉强度不足D.抗压强度不

2、足5.砾（碎）石路面的混合料中细料含量过多，将导致()A.使施工不容易压实B.破坏粗集料的骨架作用，降低路面强度C.增强粘结力，增加密实度D.基本不透水，故水稳性好6.级配砾(碎)石路面气基(垫)层的施工，一般按哪种工序进行（）A.开挖路槽——备料运料——铺料拌和与整型——碾压——铺封层B.开挖路槽——备料运料——铺料拌和与整型——碾压——铺封层。C.开挖路槽——备料运料——铺封层——铺料拌和与整型——碾压。D.备料运料——铺料拌和与整型——开挖路槽——碾压——铺封层。7.用于吸收、降低、汇集、排除地下水的

3、功能的地面排水设施为()。A.暗沟B.渗沟C.截水沟D.渗水井8.为了提高石灰煤渣和石灰煤渣土的早期强度，可外加（）的水泥。A.2～3％B.3～4％C.0.5～1％D.1～2％9.级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于()。A.集料间的摩阻力和级配B.集料级配和施工含水量C.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力D.碎石的塑性指数10.在易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡进行封面防护采用的形式是（）A.抹面B.护面C.捶面D.镶面11.高等级公路的沥青路面的三层面层中的中层面层是构成强度和整体性的主要结构

4、层，要有一定的厚度，通常采用()A.细粒式沥青混凝土B.中、粗粒式沥青混凝土C.沥青混合料D.沥青贯入式碎石12.沥青路面产生纵向长裂缝是由于（）引起。A.沥青含量过多B.沥青含量过少C.路基开裂D.基层厚度不足13.新建公路路基干湿类型的初步判断的方法采用（）。A.填方或挖方高度B.含水量C.临界高度D.分界相对稠度14.当温度较高或加荷时间较长时（），沥青劲度略低于10MPa。A.沥青的作用减弱B.沥青劲度极低C.混合料的劲度减小D.抵抗变形的能力便完全由集料骨架承担15.当路面层次总厚度大于15cm时

5、，沥青混合料的疲劳寿命应采用()A.控制应力方式加载B.控制应变方式加载C.控制挠度方式D.在低温下进行试验16.水泥混凝土路面现行设计规范采用()理论。A.弹性层状体系B.极限荷载C.弹性地基板D.经验法17.确定水泥混凝土路面板厚的计算荷载应力，是以不超过混凝土板在使用年限内的()的3％范围为控制。A.抗折强度B.折弯拉强度C.折压强度D.抗折疲劳强度18.某路基已知路床顶以下80cm内的平均相对含水量wx=0.65，查表可得w0=0.45、w1=0.5、w2=0.6、w3=0.7，则该路基属于（）状态

6、。A.过湿B.中湿C.干燥`D.潮湿19.在旧沥青路面上铺筑混凝土路面，板下基础当量回弹模量可以通过（）确定。A.查表法B.承载板或弯沉检测C.路面结构类型D.土基回弹模量20.1准备工作：包括放样、布置料堆、整理路槽（或基层）与拌制泥浆等2撒嵌缝料3摊铺碎石4预压5碾压6浇灌泥浆灌浆法泥结碎石路面施工的工序正确的是（）A.1-3-4-6-2-5B.1-6-3-2-4-5C.1-2-6-4-3-5D.3-4-1-2-6-5二、多项选择题（本大题共12分，共4小题，每小题3分）1.坡面防护的类型有（）A.植物

7、保护B.灰浆防护C.砌体防护D.土工合成材料防护2.混凝土面层下设置基层的目的是（）A.防唧泥B.防冰冻C.减小路基顶面的压应力，并缓和路基不均匀变形对面层的影响D.防水E.为面层施工提供方便F.提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命3.下面叙述正确的是（）A.路面结构由面层、基层和垫层组成B.面层是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力，水平力和冲击力的作用，同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响C.基层设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的作用传递到土基的结构层D.垫层介于土基

8、与基层之间，它的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响E.垫层将面层传递下来的车辆荷载应力加以扩散4.用于表征土基承载能力的参数指标有()A.回弹模量B.地基反映模量C.加州承载比D.仅B和C三、计算题（本大题共16分，共2小题，每小题8分）1.已知轮载p=0.7MPa，δ=10.65cm，E0=50MPa，E1=200MPa，h=24cm。试按双