路基路面工程第13章

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1、路面工程第13章中低级路面与基层第13章中低级路面与基层13.1块石路面13.2碎（砾）石材料的力学性质13.3碎（砾）石路面与基层13.4级配碎（砾）石基层13.5中、低级路面的养护与维修第13章中低级路面与基层13.1块石路面1）分类（1）按块石形状尺寸分：条石、小方石、拳石、粗琢石、混凝土块。（2）按块石平整度分：高级块石路面（如条石、小方石路面）；次高级块石路面（粗琢路面）；中级块石路面（拳石路面）。2）优点：坚固耐久、清洁少尘，养护维修方便；3）缺点：耗费劳动力多，铺装进度慢，建筑费用高，平整度差。4）构

2、造特点：整平层、填缝料。第13章中低级路面与基层13.1块石路面5）强度特点：基础的承载力石块与石块之间的摩擦力。6）块石路面的施工方法：1）摊铺整平层2）排砌块石3）嵌缝压实第13章中低级路面与基层13.2碎（砾）石材料的力学性质1）强度特征抗剪强度：提高碎（砾）石材料的抗剪强度，主要是依靠碎（砾）石材料的内摩阻角及剪切面上的法向应力。当石料强度高，形状接近正方体，有棱角、表面粗糙、压实度高时，它的抗剪强度相对较高。第13章中低级路面与基层13.2碎（砾）石材料的力学性质2）应力－应变特性回弹模量：影响模量因素：

3、应力状况、级配、颗粒形状、密实度第13章中低级路面与基层13.2碎（砾）石材料的力学性质3）变形累积特性偏应力低于某一数值时，塑性变形量随应力重复作用次数的增加而趋于稳定。但偏差力较大时，塑性变形随作用次数的增加不断增长，直至破坏。级配差、颗粒尺寸单一的粒料，即使应力重复作用很多次后，塑性变形仍继续发展；若细料含量过多，影响到混合料的密实度，塑性变形也会持续增长。第13章中低级路面与基层13.3碎（砾）石路面与基层1）分类：水结碎石、泥结碎石、级配碎石和干压碎石等2）优点:投资不高，分期改善；3）缺点:平整度差，易

4、扬尘，易泥泞。4）强度形成原理纯碎石材料土-碎(砾)石混合料碎(砾)石基层：填隙碎石、泥结碎石、泥灰结碎石第13章中低级路面与基层①纯碎石材料　→按嵌挤原则构成因素：a、粒料表面的相互滑动摩擦b、因剪切时体积膨胀而需克服的阻力c、因粒料重新排列而受到的阻力②土－碎（砾）石混合料　→含土少时，按嵌挤原则；含土多时，按密实原则。13.3碎（砾）石路面与基层第13章中低级路面与基层13.3碎（砾）石路面与基层5）三种物理状态：a、不含或含少量细料　→依靠颗粒间的摩阻力获得b、含有足够细料　→依靠颗粒接触获得，密实度有所提

5、高c、含有大量细料　→无颗粒间接触，密实度较低。第13章中低级路面与基层13.3碎（砾）石路面与基层第13章中低级路面与基层13.3碎（砾）石路面与基层第13章中低级路面与基层13.3碎（砾）石路面与基层第13章中低级路面与基层13.3碎（砾）石路面与基层第13章中低级路面与基层13.4级配碎（砾）石基层1）定义：粗、细碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，当其颗粒组成符合密实级配要求时，称为级配碎石。2）适用性：各等级公路的基层和底基层；还可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层，具有减缓半刚性沥青路面反射裂缝的

6、作用。第13章中低级路面与基层13.4级配碎（砾）石基层3）要求：（1）颗粒组成和塑性指数；（2）扁平、长条颗粒的总含量；（3）粘土块、植物等有害物质；（4）含水量－压实度。4）特点级配碎石弹性模量具有随应力状态而变的非线性。5）施工方法作为高等级路面基层时，应采用厂拌法，并宜用摊铺机摊铺混合料。第13章中低级路面与基层13.4级配碎（砾）石基层第13章中低级路面与基层一、磨耗层与保护层1、磨耗层①作用：抵抗由车轮水平力和轮后吸力所引起的磨损和松散，以及大气温度，湿度变化等因素的破坏作用，并提高路面的平整度。②性能

7、：具有足够的坚实性和稳定性。③厚度：太薄：抗磨能力低，过早损坏；太厚：浪费材料，产生车辙病害。13.5中、低级路面的养护与维修第13章中低级路面与基层h＝2～3㎝（小砾石、石屑）h＝1～2㎝（砂土）h＝3～4㎝（软质材料）2、保护层①作用：保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨损。②厚度：h≤1㎝③分类：稳定保护层、松散保护层13.5中、低级路面的养护与维修第13章中低级路面与基层二、碎（砾）石路面养护维修与改善1、可能出现的病害：磨耗层破损；坑槽、车辙；松散；波浪（搓扳）2、维修与防治：磨耗层的修理；坑槽、车辙的修补；

8、路面松散和波浪（搓扳）的防治。13.5中、低级路面的养护与维修第13章中低级路面与基层13.5中、低级路面的养护与维修3、形成波浪的原因：①材料配合不好②施工不当③养护不善④路基路面的强度不足或强度不均匀4、波浪的修补轻微：刮平，修补严重：局部彻底翻修。第13章中低级路面与基层