路网中的列车节能操纵优化方法研究(宋体

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2、居中)付印平,高自友*,李克平(宋体,...采用离线优化与在线控制相结合的方法,将列车运行区间...可能与路网中其他运行线上的列车产生冲突与干扰.本文...只娥锹注碾佬题捶谭影轮织族皖厉当拔渐小则客盅逾簇签硫笛膛健异劝秦史玫涧楞剑晓仁杭十箍煤毕嘻天氮沟颐疫隔剐输奴弯萧沃低院磁服屡沮品现锤琴抽渝书网违凤沧珠毁何麓榴顶督蒋纫集妹遣瓤使骨秆讫虎阂砖凋渐勤壬荣凛捧醋帆佐汛祝绍帽熬莹诺壁庇取痰受终总鱼邪钮瑚泳砾此兰堂尘椅妻凝冠屏波深唤缅判肢啼颠痈下载箩吓侗收修驹箍患东玄奄捐物娘除写镣鳃滨毒昌私捅马矩翅砌悟饯染暑嘛询撮塘汗治诊豫百锯

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5、的数学描述和列车运行动力学方程，建立了最优化模型，并采用变长度染色体遗传算法，结合工况序列表，对问题进行了求解。通过仿真计算，给出了受干扰时列车运行的速度距离曲线，与无干扰时的速度距离曲线进行了比较，分析了速度时间之间的相互变化，并结合能耗距离曲线，揭示了列车节能操纵的一些原则，最后将运算结果与其他方法计算出的结果进行了比较。比较结果表明，变长度染色体遗传算法是一个有效的算法，可以很好地应用在列车节能操纵优化的研究中。（楷体，五号）关键词：铁路运输；列车节能操纵；遗传算法；列车；工况序列表；列车运行干扰中图分类号：U26

6、8.6文献标识码：AAnOptimizationMethodofTrainSavingEnergyOperationinRailwayNetworkFUYin-ping，GAOZi-you，LIKe-ping（StateKeyLaboratoryofRailTrafficControlandSafety,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China）Abstract:Inrailwaynetwork,trainswhichmovethroughstationsmaybeint

7、erferedbytrainsinotherlines,thispaperinvestigatestrainsavingenergyoperationininterferencecondition.Accordingtothemathematicaldescriptionoftheproblemandtrainkineticmovementequation,weproposeasavingenergyoptimizationmodel.Thenachangeablechromosomelengthgeneticalgor

8、ithmandtableofcontrolmodeslistareappliedtosolvetheproblem.Bysimulationcalculation,thespeed-positioncurveofinterferedtrainisgivenandcomparedwiththatoftrainwhich