路网中的列车节能操纵优化方法研究

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1、投稿须知《交通运输系统工程与信息》是中国系统工程学会主办、中国科学出版社出版的一级科技期刊,国内外公开发行,原为季刊,自2005年起变更为双月刊。2004年被国家科技部评定为“中国科技核心期刊”。目前,本刊是“中国学术期刊综合评价数据库”来源期刊,已被“中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)”、“万方数据-数字化期刊群”全文、“中国核心期刊(遴选)数据库”、《中国学术期刊文摘(CSCA)》、“中国知识资源总库(CNKI)”全文、“中国科技期刊数据库”全文、“中国科学引文数据库(CSCD)”、“SCUPUS文摘引文数据库

2、”收录。2007年起,本刊与Elsevier出版公司合作,同步编辑出版发行由本刊部分论文组成的国际版(eISSN1570-6672,英文),全球读者可通过ScienceDirect访问阅读这些论文。迄今为止,国际版论文全文均被EICompendex数据库收录。本刊是面向交通运输系统、综合交通工程、智能交通工程、信息工程等学科、以传播新理论、新技术,探讨重大交通工程中的理论与实践问题、促进学术交流、推动学科发展为宗旨,坚持理论与实践、引进与创新相结合的方针,努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就与世界交通

3、运输科技的前沿动向,鼓励不同观点的争鸣。本刊设有决策论坛、综合交通运输体系论坛、智能交通系统与信息技术、系统工程理论与方法、案例分析等栏目。本刊不接收纸质稿和Email投稿,作者来搞请直接通过本刊主页(http://www.tseit.org.cn)提交。投稿要求:(1)来稿须思想新颖、观点明确、数据真实可靠,写作规范,稿件篇幅一般在5000字左右,对有价值的综述性论文,字数可适当放宽至8000字左右。(2)论文须附中英文标题,中文标题字数一般控制在20字以内。并在中英文标题下分别列出所有作者中英文姓名及工作单位(名称、

4、所在省市及邮编)。(3)摘要是介绍文章主要内容及其特色的概括性文字,应文字简洁、准确可靠、突出重点,以激发读者的兴趣。摘要一般应包括:研究目的、研究方法、研究结果和研究结论等要素。摘要的字数控制在250~300字。请作者务必在中英文摘要的编写质量上下功夫。(4)文章须附5~8个中英文关键词,关键词中不能包含地名,关键词之间用“分号”隔开。第1个关键词建议在如下研究领域的主词中选取:综合交通运输(integratedtransportation)、铁路运输(railwaytransportation)、公路运输(highw

5、aytransportation)、水路运输(waterwaytransportation)、航空运输(airtransportation)、管道运输(Pipelinetransportation)、城市交通(urbantraffic)、智能交通(intelligenttransportation)、系统工程(systemsengineering)、信息技术(informationtechnology)、物流工程(logisticsEngineering)、交通运输经济(transportationeconomy)、交通

6、工程(TrafficEngineering)等;第2个关键词为该文研究成果主词;第3个关键词为该研究成果所采用的方法主词;第4个关键词为该文主要研究对象;第5个及以后的关键词为有利于检索的其他名词。(5)文章首页地角处须分别列出:①基金项目名称及项目编号(若有基金资助);②第一作者简介,包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称(职务)、学位;③通讯作者的E-mail地址(第一作者为在校学生须由其导师担任)。(6)文章中图、表必须是层次分明的黑白图表,且图字及数字清晰。表的序号及标题居中写在表的上方,图序号及图标题居中写在图下方

7、;所有图表的中文标题均须翻译成英文,并附在中文标题下方。公历世纪、年代、年月日、时刻、图表序号用阿拉伯数字,年份不要简写。(7)文章中数学公式应另行居中排版,并对全文中的公式统一编号。数学公式中的符号应用公式编辑器编辑并区分大小写、正斜体和上下角标,以及黑、白体。对公式中的相关符号必须在公式后面予以说明。(8)文章中的中文参考文献均须翻译成英文,并附在中文参考文献下方,不用另外标号;原本就是英文格式的参考文献无须变动。参考文献尽量引用最新成果,一般在6篇左右,综述性论文不限。所列参考文献均要求在正文中予以引用。参考文献的

8、类型以单字母方式标识。其含义为:M(普通图书),J(期刊),C(会议录),D(学位论文),R(报告),N(报纸),S(标准),P(专利),G(汇编),DB(数据库),CP(计算机程序),EB(电子公告)等。请注意参考文献中作者姓名英译时,姓在前且所有字母均大写,名在后并以单/双大写字母简化表示。(9)稿件最后需列出全

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