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时间:2018-04-25
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1、兰州轨道交通1号线一期工程(土门墩站)降水工程专项施工方案编制:审核:批准:兰州轨道交通1号线一期TJI-6A项目部4目录1、编制依据12、工程概况12.1工程简介12.2岩土工程地质条件22.3水文地质特征43、基坑降水设计方案43.1降水井设计计算参数43.2降水井设计计算53.3排水系统64、施工部署64.1施工目标64.2施工班组74.3施工准备75、降水井施工方案75.1施工技术措施75.2降水井施工86、施工监测106.1信息化施工106.2监测频次106.3监测项目106.4说明107、预防、应
2、急预案107.1应急措施1047.2应急组织及预案118、施工进度及保证措施128.1施工工期128.2施工进度保证措施129、质量保证体系及技术措施129.1质量目标129.2质量保证体系139.3确保工程的质量保证措施1510、安全保证体系及技术措施1710.1安全管理目标1710.2安全管理机构与体系1710.3确保施工安全的措施1911、文明施工保证措施2011.1成立项目部文明施工领导小组2011.2建立创建文明工地的责任制2011.3建立定期、不定期检查制度2011.4文明施工管理2112、施工现
3、场临时用电措施2112.1一般规定2112.2配电箱、开关箱的设置2212.3照明2413、环境保护措施2413.1建立健全的环境保护体系2413.2制定防止和减轻水流、大气污染措施2413.3防止噪声污染24414、季节性施工措施2515、附图2541、编制依据1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)2)《建筑基坑工程技术规程》(DB62/25-3001-2000)3)《地下铁道设计规范》(GB50157-2003)4)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)5)《工程测量规
4、范》(GB50026-2007)6)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GJG46-2005)7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)8)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)9)《建筑工程质量检查评定标准》(GB50205-2001)10)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)11)《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-9812)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)住房和城乡建设部13)兰州市城市建设设计院提供的《兰
5、州市城市轨道交通1号线一期工程土门墩车站岩土工程勘察报告》2、工程概况2.1工程简介1)土门墩站为兰州市城市轨道交通1号线一期工程中间车站,位于七里河区现状西津西路土门墩桥东侧,车站沿西津西路东西方向铺设。目前土门墩站站址规划道路已实现,周边建构筑物密集,其中站位北侧现状主要为省木材总公司及其家属院以及甘肃糖酒副食批发市场,多为2-8层砖混房屋;站位南侧临街主要为省宏业绒毛加工厂家属院5-7层砖混房屋及部分施工区。该车站所处的西津西路较宽,规划道路红线50m,已实现规划。-26-2)土门墩站起点里程为YDK1
6、6+702.432,终点里程为YDK17+226.992,有效站台中心里程为YDK17+146.692。采用地下两层双柱三跨(部分区段为单柱双跨)的结构形式,车站主体总长为524.56m,标准段净宽为21.60m,总高14.54~15.87m,为岛式车站。车站底板埋置深约17.50~20.20m,结构顶板覆土深度约2.8~3.67m。3)车站西侧马滩~土门墩区间采用盾构法施工,东侧土门墩~西客站区间也采用盾构法施工;车站小里程端为预留盾构吊出井,大里程端为预留盾构始发井。5)基坑开挖深度为17.50~20.2
7、0m。2.2岩土工程地质条件2.2.1地层岩性(1)第四系全新统人工填土,(1-2)素填土。(2)第四系全新统冲积地层,(2-1)黄土状土、(2-5)粉细砂、(2-10)卵石。(3)第四系下更新统冲积地层,(3-11)卵石2.2.2地层岩性特征拟建车站钻探深度内地层为:全新统人工填土(Q4ml)、冲(Q4al)黄土状土、冲积(Q4al)砂卵石土、以及下更新统冲积(Q1al)卵石土组成。场地地层自上而下主要划分为4层,各层特征及描述见表2.1.2-1。表2.1.2-1土门墩车站地层岩性特征土层编号土层名称范围值
8、(m)岩性描述层厚层底深度颜色密实度包含物及其它特征1-2素0.4~7.00.4~杂色稍上部为路基层,下部以粉土为主,夹有砂土、角砾、碎石以及植物根须等,岩性不均。-26-填土Q4ml7.0密2-1-1黄土状土Q4al+pl3.0~10.54.8~11.1褐黄色稍密粉粒为主,含砂量较大,局部夹薄层砂,孔隙发育,压缩系数平均值=0.49,属中压缩性土,天然孔隙比平均值=0.998,天然含水量值=14.
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