港口物流中心的功能特点与基本要素

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1、中国物流学术前沿报告．(2006--2007)港口物流中心的功能特点与基本要素冯云徐力摘要：2005年我国港17集装箱吞吐量达到7400万TEU，是全球集装箱运输规模最大的国家，具有发展以集装箱货物为核心的港口物流的巨大潜力。当前，我国的一些港口已经开始了港口物流中心的建设和经营，但是对于港口物流中心的功能、特点、规模等的认识仍在探索过程中，相兼的研究也相对较少。本文主要是通过对鹿特丹港Ee-。mhaven、Botlek和Maasvlakte物流园区，新加坡港Keppel物流园区和香港亚洲货柜中心(ATL)五个港口物流中心的研究，总结这些港口物流园区的成功经验，并对港口物流园区的作用、功能和基

2、本要素等进行初步整理，希望能够为我国港口物流中心的建设和发展提供一定的参考和依据。关键词：国际港口物流中心、功能特点一、研究目的和内容20世纪80年代以来，随着经济全球化和现代物流的发展，国外港口、特别是大型集装箱港口纷纷将物流服务功能作为未来发展的重点，建立了一批以集装箱货物为主要服务对象的港口物流园区，有效地保障并推动了港口物流的发展。“九五”以来，随着我国经济和对外贸易发展，沿海港口集装箱运输呈现出快速增长的发展势头，并形成了以上海港、深圳港等为代表的集装箱干线港。为了满足货主、船公司等港口用户日益增长的物流需求，我国的一些集装箱干线港也先后建设或计划建设自己的港口物流中心。港口是国家重

3、要基础设施，也是对外交往的重要门户，在我国经济、贸易和交通运输中占有举足轻重的地位。建设和发展港口物流中心，不仅对于完善我国港口的功能，提高港口服务质量和经营效益具有重要影响；而且也是我国经济、贸易持续健康发展的客观需要。本次研究的主要目的就是通过总结分析国外港口物流中心的成功经验，明确港口物流中心的功能定位和基本条件，为从事港口物流中心规划与建设的有关人士提供参考。本次研究的内容主要包括以下三方面：1．以UNCTAD(联合国贸易和发展会议)的第三代港口模型简明模型为重点，归纳总结世界港口从传统的运输枢纽向物流服务中心的总体发展趋势；同时，介绍物流中心的基本概念、功能，以及发展趋势。2．以鹿特

4、丹、新加坡和中国香港三个港口的物流中心为代表，分析物流中心的位置、交通条件、设施、功能、物流活动类型以及发展过程等。3．在上述分析的基础上，归纳、总结港口物流中心的定位、功能和特点，并提出．．．——390．．．——物流设施与设备对我国港口物流中心规划建设的有关建议。二、港口和港口物流中心(一)港口功能的演变港口具有悠久的发展历史，在20世纪中叶之前，其主要功能一直是联系水陆运输的枢纽、人员物资的集散地和沟通腹地与海外市场的门户。从20世纪60年代以来，在经济全球化的推动下，受科学技术、管理手段发展的影响，港口已经和正在经历一系列深刻的变革。首先，随着生产的全球化，港口的交通优势日益突出，在港口

5、及周边地区出现了大量的临港加工制造业，如钢铁、炼油、机械制造等。港口逐步从单一的运输枢纽发展成为了重要的产业基地，乃至地区经济增长的发动机。20世纪80年代之后，随着全球经济竞争与合作的进一步发展，传统的运输服务已经不能满足生产商和经销商日益增长的物流需求，现代物流进入了快速发展的阶段，并逐步深人到了运输、生产、消费等众多环节。由于港口是重要的货物集散地，自然而然也就成为了现代物流活动的聚集地和全球供应链网络的重要节点。港口的功能也就逐步向集运输、临港产业、物流等服务为一体的综合性服务中心转变。。1992年，UNCTAD首次提出了第三代港口模型，以港口功能为核心，较为系统地总结了20世纪以来世

6、界港口的发展变化历程，并对港口发展的不同阶段进行了划分，提出了第三代港口的概念。2002年，ESCAP(联合国亚太经济社会理事会)对第三代港口模型进行了进一步的修改完善，参见表1。表1港口功能的演变第一代港口第二代港口第三代港口出现时间20世纪60年代之前20世纪60年代之后20世纪80年代之后主要货类传统杂货杂货和散货散货和集装箱国际贸易基地、临港产业中心和功能作用水陆运输的连接点运输和临港产业中心运输系统的关键环节1．货物装卸、仓储和导航货物装卸、仓储和导1．货物装卸、仓储和导航2．商业和相关临港产业主要活动航2．商业和相关临港产业3．信息服务、物流，出现了港口物流中心1．港口与用户的关系

7、更加1．港口内各单位独立紧密1．港口合作体系出现运作2．港口内各种活动之间开2．贸易和运输链在港口汇集组织结构3．港口与相关社团的关系更加2．港口与用户保持非始出现协作紧密正式的合作关系3．港口与相关社团保持被动的合作关系4．更加开放的港口结构中国物流学术前沿报告(2006--2007)续表第一代港口第二代港口第三代港口1．货物配送出现1．货物流和信息流2．独立地提供各种简2．货物处理2．货物和信