合肥市智能交通管理系统规范-01

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1、合肥市智能交通管理系统规范HFATMS1-2011合肥市智能交通集成指挥平台接口规范2011/5/27草案合肥市公安局交通警察支队发布变更记录版本号更改人更改日期更改内容备注V1.0孙建宏2011-05-20新建丛长明合肥市公安局交通警察支队接口规范目录1概述...........................................................................................................................................1

2、2使用说明...................................................................................................................................22.1EHL-MESSAGESERVER集成方式使用说明...................................................................................22.2WEBSERVICE集成方式使用说明

3、...............................................................................................52.3数据库中间表集成方式使用说明..........................................................................................53接口规范组成...........................................................

4、.................................................................5I合肥市公安局交通警察支队接口规范1概述合肥市公安局交警支队指挥中心集成指挥平台于2007年下半年开始建设，2008年初正式投入使用。该平台现已具备交通态势监控、交通指挥调度、交通缉查防控、警卫任务交通安保等功能，已集成了信号控制系统、匝道控制系统、视频监控系统、交通诱导控制管理系统、智能卡口系统、交通违法管理系统、大屏幕控制系统等业务子系统，能够实现集成平台与各系统子系统之间的信息共享和系统互操作。集成

5、平台在日常交通管理、交通应急事件处置和城市大型活动中发挥了积极作用。随着城市交通需求的不断增长，对集成平台提出了持续的规模扩建、功能提升、性能优化等建设需求，包括接入性能更高的不同厂牌型号的设备、不同厂家的技术子系统，所以迫切要求提出一套较完整的《合肥市公安交通集成指挥平台接口规范》，为集成平台的持续良性发展奠定基础。在合肥市交警支队科技科、指挥中心及相关业务部门的领导下，北京易华录信息技术股份有限公司协助支队完成了该规范的起草和修订工作。该规范经支队科技科审核后发布，应用于合肥市公安交通集成指挥平台各业务子系统的集成工作，要求各接入

6、子系统遵照协议接入集成平台，实现系统信息共享和关联交互。公安交通集成指挥平台接口规范从业务/技术需求层面分析，应支持基于系统驱动的软件集成，面向分布式异构环境下的各类在用系统和新增系统，将每个基础应用系统看作一个相对完整和独立的简单设备进行集成，屏蔽掉单个系统内部不同的部件间繁杂的设备驱动程序或底层通信协议；屏蔽掉不同开发商之间的在不同操作系统、不同开发工具方面的技术差异，使得不同开发商所开发的功能子系统之间能够互连互通。对单个系统的集成，涉及数据集成、接口集成和业务流程集成三个基本层面，其技术实现由EHLMessageServer、

7、EHLDataService共同完成，形成该规范的核心机制。该规范实现了公安交通各类业务系统的集成方法，定义了单个系统的功能集成内容、基于XML技术的数据格式规范，定义了基于消息服务器的数据传输方式，以及用于完成事务处理、信息服务的Web服务（WebService）。1合肥市公安局交通警察支队接口规范需要说明的是：EHLMessageServer和EHL统一集成Web服务提供的远程访问技术具有平台无关性和工具无关性，应用系统无论运行在Windows、Linux等操作系统、采用.Net、Java等开发工具，均可采用该规范，实现指挥调度集

8、成应用接入。同时，该规范具有良好的可扩展性，完全能够适应指挥调度集成业务的发展要求。另外，部分系统的集成协议采用传统的数据库中间表方式，要求集成平台和集成方将符合规范的数据项按照约定的传送频率送入中间交互数据库，完成相互