青岛海湾大桥墩承台单壁钢套箱施工组织设计

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1、青岛海湾大桥墩承台单壁钢套箱施工组织设计青岛海湾大桥第三合同段单壁钢W箱围堰设计与施工组织一、工程概况青岛海湾大桥第3合同段工程范围包括红岛互通立交、红岛连接线、红岛收费站及被交公路（泉大公路）改建。木标段主要工程为红岛互通立交和红岛连接线工程，红岛互通立交位于本项目海上桥梁与红岛连接线相交处，包含红岛互通主线桥和A、B、C、D四座匝道桥，主线桥范围左右幅共计18联，承台共计73个。匝道桥范围（A匝道共计4联，承台共计17个；B匝道共计9联，承台共计31个；C匝道共计11联，承台共计33个；D匝道共计4联，承台共计15个）。红岛连接线共计5联，承台共计28个。桥梁

2、下部为钻孔桩基础，高桩承台。根据青岛海湾大桥工程施工招标文件《基础资料》，胶州湾红岛区域20年一遇极端高潮位为+3.04m，极端低潮位为-3.20m。青岛海濟大桥第三合同段承台顶面标高+0.30m,底面标高-2.70m。综合水文资料及承台尺寸取施工最高水位为+3.04m，施工最低水位为-3.20m。根据施工图纸，互通立交范围内平均海床标高一4.5m，承台底标高为—2.7m,墩位处淤泥质亚粘土厚度为7.5m左右，其下为6m左右的砂层，不适合采用钢板桩围堰及无底套箱围堰，故承台施工最终选用吊箱围堰。考虑到侧板单壁节省材料，加工方便，拼装简单，质量容易控制，投入少,工期

3、短，承台施工最终采用单壁钢吊箱围堰施工方案。本方案设计有三个显著特点：一、底板采用两端起W，底板范围内不设置吊点，底板型钢分块制作，不设焊接，拆除简便，底板型钢可周转使用；二、在封底混凝土内预埋钢带骨架，钢带焊接到护筒上，增加封底混凝土和护简间的粘结力，将封底厚度由1.6m减小到1.0m。三、底板和侧板两边采用角钢相扣进行连接，两边采用大间距长杆螺栓连接，减少了水下操作，施工简便，同时降低了成本。根据水文资料及承台尺寸，套箱侧模顶标高取+3.3米，经验算（见附件1封底砼厚度计算书），封底砼厚度取1.0m,则整个侧模高度为7.0米。二、钢吊箱的设计与制作根据钢吊箱使

4、用功能，将其分为底板、侧板、内支撑、吊挂系统四大部分1、钢吊箱设计条件钢吊箱围堰是为承台施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过吊箱堰侧板和底板上的封底混凝土围水，为承台施工提供无水的干处施工环境；封底混凝土作为承台施工的底模板，套箱侧板内边距离承台边缘0.8m，为承台施工支立模板、进行承台防腐处理提供工作空间。工况条件根据钢吊箱围堰施工工作时段及设计受力状态，可按以下几个工况进行分析:①吊箱拼装下沉阶段②封底混凝土施工阶段③抽水阶段①承台施工阶段水文气象条件根据青岛海湾大桥工程施工招标文件第一册第三分册《基础资料》，胶州湾红岛区域海水最高高潮位+2.69m，平均高

5、潮位+1.72m,最低低潮位-2.26m,平均低潮位一1.37m;20年一遇极端高潮位为+3.04m，极端低潮位为-3.20m。胶州湾属规则半日潮类型，两次高潮的高度基本一致，两次低潮的高度略有差异。潮汐周期约为12小时25分，涨潮时间相对较短，落潮时间相对较长，两者相差1小时10分钟左右。第三合同段承台顶妞标高+0.30m，底面标高-2.70m，承台施工受潮位影响较大。综合水文资料取施工最高水位为+3.04m，施工最低水位为-3.20m。根据基础资料，桥位处年最大风速为32m/s，浪高1.3m。结构尺寸综合各工况条件、水位条件和承台结构尺寸，确定钢吊箱尺寸：吊箱

6、底板平面内净尺寸：8.05mX8.05m（承台平面尺寸为6.45mX6.45m,吊箱底板平面每边比承台平面尺寸宽出0.8m,即侧板内边缘到承台外边缘距离为0.8m,此为普通承台吊箱形式，其他吊箱类型根据承台尺寸进行调整h侧板顶面设计标高：+3.30m（保证承台施工在干燥无水的条件下进行，当施T水位接近+3.30m时，增设1.0m防浪板）；底板顶面设计标高：-3.70m（封底混凝土厚度为1.0m,承台底标高为-2.70m）；内支撑标高：+0.6m和+3.0m。2、设计依据《青岛海湾大桥施工图设计》《公路桥涵设计手册》《钢结构设计手册》（GBjl7—88版）《桥梁设计

7、常用数据手册》《建筑施工计算手册》《建筑结构静力计算手册》第二版3、钢吊箱的构造简介①底板吊箱底板由面板和纵横梁组成，底板总净平面尺寸为8.05X8.05m，底板高0.554m，重量为10.778吨。纵梁为110工字钢，以40cm间距满铺在横梁上；横梁为4组145a双肢工字钢。面板为S=4mm钢板，在护筒位置处根据护筒中心坐标、护筒倾斜度及拼装平台高程进行开孔，孔径2.0m，对于底板和护筒间的空隙采用胶皮结合钢板进行堵漏。面板之间焊接连接底板面板直接铺放在下部型钢框架上，利用和侧板连接吋的螺栓孔位及侧板压力进行限位固定。为了防止底板面板脱离，在吊箱入水后利用水泵结

8、合侧板上的