共享经济类项目的投资风险分析

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1、共享经济”类项目的投资风险分析赵越陈燕和湖北师范大学经济与管理学院随着互联网的不断壮大，一种被称为“共享经济”的新商业模式正在形成。“共享经济”类项0存在政治、社会、经济、技术、管理和市场竞争方面的投资风险。由于利己主义的盛行、应对政策不到位、用户押金及预付资金缺乏有效监管、大数据运用不到位，信息收集不全而、传统监管理念和手段过时、非理性投资导致投资风险。因此通过提高公民公共素质，增强文明意识、政府及时出台相应管理政策和规定、扎实洞察消费刚需，寻找真正价值所在、对共享用户实行实名制，建立用户信用评分体系、运用法律完善监管体系规避风险。关键词：共享经济;项目投资;风险;引言随着互联网的

2、不断壮大，以Uber、Airbnb等平台的出现意味着一种被称为“井享经济”的新商业模式正在形成。B前，共享经济的估值已达千亿美元。然而在投资热的背后却存在着大量的经济泡沫，本文从投资风险的角度归类分析“共享”行业存在的风险并整理相关的控制措施，为投资人如何有效规避盲目投资，寻找正确的投资方向提出参考意见。共享经济”类项目投资存在的风险类别（一）政治风险政府无法及时提供有关项目开发、建设和经营许可，由于时滞性问题导致项FI延期而引起项目相关费用增加，会加大项目的建设风险和融资风险。我国以经济建设为中心，行业政策会顺应时代进行不同层次的调整，而且有很强的时效性限制。共享经济是我国的新型行

3、业，国家出台的政策多次提出“支持共享经济，提高资源利用效率，让更多人参与进来”，大力促进共享经济发展，行业管制风险较小。（二）社会风险2017年9月7日，北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。之后全W包括上海、深圳、广州、北京4个一线城市在内，共有12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放。共享单车投放过度，占用公共资源等问题已经超出预想。火量共享单车被随意丢弃于绿化带，公交车站其至是机动车道，严重影响了交通运行效率和安全。（三）经济风险由于“共享经济”的迅速崛起，以共享单车为首的共享行业市场规模极剧膨胀，全国各地的押金迅速汇集成共享企业手中巨额资金，啓如现阶段摩拜公司在全国超

4、过30个城市运营，投放超过100万辆单车，注册用户己达数千万量级。仅以1000万注册用户计算，摩拜公司掌握的押金就接近30亿元。押金己形成人规模的资金池，表而看是车辆租赁服务，实质上具有融资功能。而且企业并未形成盈利模式，如若企业倒闭，譬如共享汽车品牌EZZY,消费者的押金就面临风险,造成一定程度的泡沬经济破灭。（四）技术风险互联网漏洞曝光平台一一乌云网2015年5月向《消费者报道》提供的数据显示，自2014年1月份到2015年5月上旬，共发布59个关于打车软件的安全漏洞，涉及厂商多达9家，其中快的、滴滴、Uber等行业领先企业赫然在列。打车软件作为一种应用软件，对数据的使用量大，这

5、些数据都是在服务器上会存在的。如果这个应用不够健全，软件系统设计存在漏洞，将会导致个人信息数据被盗取。（五）管理风险由于我国的井享经济行业是通过互联网等现代技术整合，通过分享海量的分散化闲散闲置资源来满足多样化需求，规模效应大，如此大规模的情况下很难做到全方位的管理，难免存在管理风险。当下火热的共享单车，由于遍布面积广，而丑用户普遍未实行实名制、普遍未对用户和第三者保险，网约共享单车押金和预付款未实行集中管理、网约共享单车企业对用户缺乏有效管理，从而导致管理风险的存在。（六）市场竞争风险首家共享充电宝乐电LeDian发布停止运营的消息，正式宣布倒闭。由于共享充电宝并非用户的“刚需”，

6、而是更像用户的痒点消费，从宏观经济学的角度来看，共享充电宝弹性需求很大，只要出现其替代品，该产品的需求量很容易大幅度下降，而共享充电宝的低门槛，小投入更是引来大批企业竞相追逐，竞争愈发激烈，有数据显示，作为柜机式充电宝的街电目前己经进入了全国70多座城市，共投放了30多万台设备，近140万个充电宝，日订单量达到22万单，这就意味着使用率仅有15.7%，对于使用率需维持在80%左右的乐电来说，显然无法盈利，最终导致倒闭。二、“共享经济”类项目存在风险投资的原（一）利己主义作为共享物品，人们很难将其当作个人所有物一样对待，利己主义的存在，导致拥有该心理的人所进行的一切活动，其最终的目的就

7、是他自己的利益。其原因笔者认为有以下几点:一、社会评价体系的扭曲，当代社会对于一个人的评判标准主要以房、车等物质层面的指标作为评价标准，而不是以一个人的学识、涵养、素质等精神层面的指标进行评价。因此造成很多人的利己思想。二、社会不良风气的影响，近年来频频出现的“讹钱”事件让很多人心有余悸，不敗做好事，继而发展为“事不关己，高高挂起”的社会现象。（二）国家无法及时出台相应政策由于共享行业飞速化的发展，对于这样一个新型产业的崛起，国家无法及时出台相应的政策，政