公路管理局某国道文明路样板路创建情况

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1、公路管理局某国道文明路样板路创建情况宜春市公路管理局105国道文明路样板路创建情况一、105国道基本情况：（一）“十五”前的基本情况：国道105线宜春市境内起点丰城市万家州K1757+160至樟树市永泰镇K1819+570,计长65.346千米，其中丰城市境内38.306千米（K1757+160-K1792+530）,其中长链2.936公里，樟树市境内27.04千米（K1792+530-K1819+570）。全程地处平原微丘区，赣江贯通樟树、丰城两市有些路段通过水网地带，故大多为高路堤。境内沿线无大中桥，仅有小桥7座，计长142.7延米，有涵洞141105国道江

2、西段二十世纪七十年代末称南（昌）小（梅关）线，解放前称赣粤线。1929年初次建成时路基宽仅5-6米、路面宽为3米，系等外路，无设计流量，也无路面材料，均为土路，晴通雨阻，全程均为平原微丘区，所经江西最大河流赣江。1962年5月，因赣江发特大洪水，使赣江大堤决口，南小线（即赣粤公路）除个别路段外，全部遭受洪水淹没。之后，人民政府加高加固赣江大堤，根除水患，使公路晴雨畅通。南昌至樟树段公路于1925年10月动工兴建，于1929年建成通车。樟树至永泰段全长16.9千米，1928年动工，1930年通车。本条线路基本上是沿广东官道修建，每公里造价为2300元左右，以当时6

3、7千米计算，总造价为15.4万元。解放后，公路部门逐年对其改造，由解放初期接管的土路改造成泥结碎石路面，20世纪七十年代初期又将砂石路面改造成沥青路面，后又改建成水泥混凝土路面。当时，限于资金及油路材料的原因，路面宽度为6米为渣油沥青路面，每公里油路造价为4万元（不含路基加宽及涵管接长等费用）。1976年，丰城县（现为丰城市）根据交通量由1965年的800辆/24小时增加到1975年2000辆/24小时的实际情况，发动南小线（现105国道）公路沿线民工建勤，结合农田基本建设，率先在全省拉开了拓宽公路路基的序幕并对公路两旁进行绿化，省公路局下拨50.47万元接长涵

4、管。同年春，路基拓宽至12米交通厅为此在丰城召开公路拓宽现场会，在全省推广丰城经验。1977年至1978年，省委为纪念创建井冈山根据地50周年和建军80周年决定将南昌至井冈山公路改建为二级公路。丰城、樟树两县发动民工建勤，采取民办公助形式，改造105国道62.51千米，完成路基土方50.7万立方米，收回公路用地400余亩，国家投资291万元，每公里造价4.65万元（含路基土方、桥涵加宽接长及防护工程在内）。1982年，遵照省人大五届四次会议作出的“限期改善南昌至赣州公路状况”的决定，对105国道丰城至清江(现樟树)境内公路按二级公路技术标准进行改造，由宜春公路分

5、局组织分局工程队和上高、宜春、万载、高安、奉新5个公路段6支施工队伍进入丰城、清江两县进行施工。进入1988年，由于交通量与日俱増，现有沥青路面远远适应不了大交通量的需要。为此，又将国道105线沥青路改造成水泥混凝土路面提上日程。从1988年开始到1996年底，分段逐年修筑水泥混凝土路面。(二)目前的基本情况：1、起讫桩号、里程、技术等级国道105线宜春市境内起点丰城市万家州K1757+160至樟树市永泰镇K1819+570,计长65.346千米，其中丰城市境内38.306千米(K1757+160-K1792+530)，其中长链2.936公里，樟树市境内27.0

6、4千米(K1792+530-K1819+570)0其中K1757+160〜1762+460计长5.3公里为二级公路水泥路面K1762+460〜K1763+710计长1.25公里为二级公路沥青砼路面K1763+710〜K1763+710〜K1763+837计长0.127公里为二级公路水泥砼路面K1763+837〜K1775+773计长11.936公里为XX年新建二级公路沥青砼路面K1775+773〜K1781+936计长6.163公里为XX年新建一级公路水泥砼路，其中K1781+936=K1779+000，长链2.936公里。K1781+936〜K1792+636

7、计长10.7公里为二级水泥轮路面K1792+636〜K1794+636计长2公里为XX年改建二级公路沥青砼路面K1794+636〜K1795+466计长0.83公里为二级公路水泥砼路面K1795+466〜K1822+506计长27.04公里为二级公路水泥砼路面。2危桥改造问题我市管养的105国道桥梁共7座，其中西堡桥为危桥，今年已列入改建计划，现正在加紧施工，预计9月底可以完成改建。3、安全方面问题105国道交通标志基本齐全，对于缺失的标志已补全。4、绿化工程丰城段两旁栽植树种为白杨，樟树市树种为樟树，业已绿树成荫。绿化里程60.76千米。5、路政方面问题我市

8、105国道由丰城市公路分