重庆汽车产业重构“东方底特律”现雏形

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1、重庆汽车产业重构“东方底特律”现雏形[导读]重庆,目前已经聚集了长安、福特、力帆、上汽依维柯红岩等多家国内外著名汽车品牌;同时,国际先进的汽车研发总部、国内最好的测评中心正在快速推进;而全球汽车业高端人才正在涌向重庆。北部新区汽车城两江新区管委会供图转播到腾讯微博长安汽车(微博)总裁张宝林98年前,当福特汽车创始人亨利·福特在太平洋上颠簸数月,把第一批福特T型车卖到中国时,他绝不可能料到,近100年后,在中国的西部重庆,也崛起了一座堪比其大本营底特律的汽车城,而他创办的福特公司在这里会有四个工厂,成为福特除美国本土之外的最大基地。摊开重庆的最新版地图,在“一半山水一半产业”的两

2、江新区,目前已经聚集了长安、福特、力帆、上汽依维柯红岩等多家国内外著名汽车品牌;同时,国际先进的汽车研发总部、国内最好的测评中心正在快速推进;而全球汽车业高端人才正在涌向重庆。今年1月24日,市长黄奇帆在鱼嘴千亿汽车城奠基仪式上这样描绘:两江新区鱼复工业园将是重庆汽车工业的中心地区,85%的汽车都会集中在这里生产,两江新区这座“东方底特律”正在崛起。项目动态长福马建新工厂造“心脏”本报讯在长安福特马自达重庆二工厂即将于明年投产之时,其投资5亿美元打造的一个全新发动机工厂,昨日又在两江新区奠基。长福马总裁玛瑞麟表示,下月投资3.5亿美元的变速箱工厂也将动工,至此,重庆已经成为福特

3、汽车除底特律本土之外最大的海外基地,为福特未来十年在华实现150万辆产销、8%的市场份额奠定了坚实基础。市长黄奇帆在奠基仪式上表示,2015年重庆汽车产销将达到360万辆。长福马“心脏”工厂昨动工昨日上午,两江新区平场工业园长安福特马自达发动机工地热闹非凡。离奠基仪式还有半个小时,中国长安汽车集团董事长徐留平已出现在现场,这是他第一次来到项目地址,一切都很新鲜。“这里离长福马新工厂多远?”长福马执行副总裁罗明刚告诉他:“不远,三四公里而已。”就在这时,一个爽朗的声音传来,记者循声望去,一位身着西装、身材魁梧的老外已经伸出双手和徐留平握在一起。这个人就是接替原长福马总裁沈英铨的马

4、瑞麟,他到重庆履职差不多已经半年。随后,市长黄奇帆、两江新区管委会主任翁杰明、重庆市副市长童小平等相继来到现场,与徐留平、马瑞麟等一同为长安福特马自达汽车新发动机厂培土奠基。黄奇帆在奠基仪式上表示,到2015年“长安系”(长安汽车自主品牌、长安福特马自达、长安铃木)总产量将超过250万辆,加上其他如力帆、上依红、恒通等各种品牌至少100万辆以上的产能,届时,重庆汽车年产量将达到350万~360万辆,实现5年翻番。马瑞麟对记者介绍,发动机工厂投资总额为5亿美元,将于2013年投产。“新工厂拥有世界先进水平的发动机生产线,设计年产能达40万台,竣工后将使长安福特马自达汽车发动机在华

5、年总产量由35万台提升至75万台。”马瑞麟说。长福马在中国此前仅有一个发动机工厂,位于江苏南京,产能为35万辆,该工厂同时为重庆工厂和南京工厂配套。但随着长福马重庆第二整车工厂在明年投产,总产能将扩充至60万辆,发动机配套不足的问题凸显。重庆新的发动机厂投产之后,这一问题将迎刃而解。第二工厂明年产全新福克斯“长福马重庆第二工厂明年投产,生产的第一款车型是新一代福特福克斯。”马瑞麟说。长福马重庆第二工厂是继2001年重庆工厂、2005年南京工厂建设之后,长福马在中国投资的第三个工厂,总投资33.4亿元,初期年产能15万台。马瑞麟履职重庆的主要任务,就是推进重庆第二家整车厂、第二个

6、发动机工厂和变速箱工厂的建设,这三家厂均坐落于重庆。对于在重庆建设全新的变速箱工厂。马瑞麟说,“这个工厂就挨着发动机工厂,将于7月底前动工,初期设计年产能可达40万台,我们还设计了地下通道,将两个工厂连起来。”他表示,这一轮布局完成之后,重庆就是美国福特汽车除底特律本土之外最大的海外生产基地,且是最耀眼的一个基地。“昨天晚上我与韩瑞麒董事长(福特中国董事长)通了电话,交流了不少今天奠基仪式的细节,他托我转达对重庆市政府大力支持福特在华事业表示感谢。”马瑞麟说,两江新区是中国经济版图升起的一颗明星,长福马在这里发展可谓是天时地利人和,明年重庆第二工厂投产之后,将为福特在华发展开启

7、一个全新的局面。长安福特谋划中国8%市场份额在今年4月份的上海车展上,福特中国董事长韩瑞麒宣布了庞大的扩展计划:在2015年之前会向中国市场引入15款全新的车型。“这其中11款车直接引入重庆生产。”马瑞麟告诉记者,这些新产品将强化福特在现有细分市场的地位,并推动福特进入目前尚未涉足的细分市场,有大排量的SUV,小排量的AO级车型。徐留平也对记者表示,从去年开始,长安与福特就一直在探讨共同在华发展的远景战略。“到2020年福特车型在中国要达到年产销量150万辆,市场占有率达到8%。”全球著名市

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