混凝土箱梁冬季施工及养护论文

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1、混凝土箱梁冬季施工及养护摘要：通过对混凝土连续箱梁冬季施工实践，结合热工计算理论；论证冬季混凝土施工养护的必要性和可靠性。关键词：混凝土箱梁热工计算冬季施工一、工程概况黄龙村大桥主桥上部结构为纵、横、竖三向预应力钢筋混凝土连续T构，位于河南省三门峡市，共设计3跨。跨径组合为48m+80m+48m。变截面连续箱梁，跨中梁中心高3.85m，支点梁中心高6.65m，单幅宽13.4m，节段长度为2.7m、3.1m和3.5m三种，箱室宽6.7m，顶板厚度40-50cm，按折线变化，底板厚40-100cm,按直线线性变化，腹板厚90cm-60cm、60cm-48cm按折线变化

2、，为单箱单室型式。利用菱形挂蓝逐块悬臂施工。为保证工期，上部箱梁部分要经过冬季施工期，因此必须采取可靠的冬季施工养护措施。二、混凝土的冻害冬季施工中，新浇混凝土如果遭冻，由于拌和水结冰，其体积增加约9％。同时，水泥的水化作用也停止。在恢复正常温度以后，水泥浆体中的孔隙率将比正常凝结的混凝土显著增加，从而使混凝土的各项物理力学性能全面下降。有时冬季浇筑的混凝土块体，措施不利时，顶面可能早期受冻，在浇筑上一层混凝土时，下面的受冻混凝土处理不彻底，也能形成受冻夹层。此外，混凝土早期受冻对其抗拉强度、抗压强度、抗渗性能、以及钢筋与混凝土的粘结强度、后期抗冻融能力等都有一定

3、影响。因此，混凝土的耐久性受到严重损害。三、混凝土的抗冻要求混凝土的强度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。所谓抗冻临界强度是指新浇筑混凝土在受冻前达到某一个初始强度值，然后遭到冻结，当恢复正温养护后，混凝土强度仍会继续增长，经28天标准养护后，其后期强度可达设计标准值的95％以上。具体规定为：硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土抗冻临界强度为其设计强度的40％，矿渣水泥配制的混凝土为其设计强度的50％。四、混凝土的防冻措施一、原材料质量控制1.水泥。水泥选用普通硅酸盐水泥，注意到其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，采用425号水泥。2.骨料。粗细骨料放

4、置于防风、防雨的棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质，其他指标满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。粗细骨料拌合前置于暖棚内，暖棚内温度不低于5℃。3.外加剂。在冬期施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标均应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁施工单位在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。1二．冬期施工混凝土配合比冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强度发展的掺合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺

5、量），使用复合型防冻减水剂等技术措施。三．混凝土拌合和运输1.混凝土搅拌在暖棚内进行，棚内设取暖措施，棚内温度不低于10℃。2.混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求（≥5℃）。主要措施采取以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度控制在80℃，以防止水泥发生假凝现象。混凝土出机温度的分析计算公式混凝土出机温度T1的确定，是根据已确定的混凝土浇筑温度Tp，再考虑混凝土出机后在运输，倒运和浇筑过程中产生的温度损失，从而确定出混凝土出机温度。由于混凝土温度损失随混凝土运输工具类型、运输时间、倒运次数及浇筑振捣

6、时间和环境有关。据实测资料统计，混凝土出机温度可采用下式计算：TTT（1）1Pa式中T1——混凝土出机温度，℃；Tp——混凝土浇筑温度，℃；Ta——外界气温，℃。为各种温度损失系数，其值取决于倒运次数、运输距离和保温条件。在一般情况下，装卸倒运一次，取=0.032，运输途中，At，t为运输时间（以min计），A值如表1所示。在浇筑过程中，取=0.003t，t为浇筑时间（以min计）。表1A值表运输工具混凝土罐车容积（m3）A自卸汽车1.00.0040自卸汽车1.40.0037自卸汽车2.00.0030矩形吊罐0.30.0022矩形吊罐1.60.00

7、13圆筒吊罐1.60.0009双轮手推车（保温、加盖）0.150.0070手推车（车身保温）0.750.0100混凝土出机温度除满足混凝土浇筑温度，保证混凝土不早期受冻和防止产生温度裂缝外，也要满足施工上的可能性，如混凝土出机温度过高或过低，都会给施工带来不利的影响。由于混凝土拌和时，混凝土组成材料的温度一般要高于拌和楼或搅拌站的温度，在搅拌过程中要有一部分热量损失。按出机温度要求，混凝土拌和温度按式(2)、式(3)计算：tTtt（2）混1混内2Tt1内t（3）混1式中t——混凝土混合材料混合温度，℃；混t——混凝土出机口温度，℃；0t——拌

8、和楼或搅拌