地铁模板支架专项方案3py

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1、框架桥模板支架专项方案编制：审核：审批：21目录(一)、工程概况31.1、地理位置:31.2、桥梁结构：3(二)、施工方案：32.1设计计算：32.2总体方案：10(三)、施工工艺：10(四)、技术要求14(五)、施工安全：1721(一)、工程概况1.1、地理位置:工程场地位于现****有轨电车终点站河口站以西约2公里处，北临旅顺南路及规划中的快轨旅顺南线，南侧为山丘，地势西高东低，东西狭长，南北较窄。1.2、桥梁结构：本桥为2-9.5米框架地道桥，桥长105.5米，宽20.8米，高7.10米，框架桥净高5m，采用钢筋混凝土

2、结构，混凝土强度等级C35。全桥平面位于直线段，纵断面位于纵坡0.5%的下坡段。框架桥出入口上部设置帽石，帽石顶设置钢栏杆。(二)、施工方案：2.1设计计算：2.1.1支架、底模（1）荷载计算①.砼的重量：17.3KN/m2（300m3砼）钢筋的重量：1.54KN/m2（64t）②.模板支架自重：2KN/m2③.施工人员及机具荷载：2.5KN/m221④.振捣时荷载：2KN/m2⑤.砼倾倒荷载：2KN/m2则荷载：（17.3+1.54+2）×1.2+（2.5+2+2）×1.4=34.1KN/m2（2）立杆验算支架竖杆纵横向间

3、距90cm×90cm，支架步距120cm。每根立杆承受荷载：P=qA=34.1*0.9*0.9=27.62KN①.立杆计算长度L0=步距+2a=1.8ma为模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取0.3m。②.钢管截面特性外径48mm，壁厚3.5mm，截面积查表A=4.89cm2，惯性矩I=12.19cm4，回转半径r=（I/A）1/2=1.58cm③.立杆稳定性计算长细比λ=L0/r=180cm/1.58cm=114﹤［λ0］=150满足要求。④.立杆强度计算P/(φA)=27620/0.534*489=105

4、.7MPa﹤[σa]=215MPa满足要求。（3）纵向方木承重梁（主楞）验算纵向选用方木，间距根据支架间距为90cm，木材按松木等级，弹性模量E＝104MPa。受力及弯矩图：21按均布荷载三跨悬臂连续梁考虑，q＝34.1/m2*0.9m=30.69KN/m最大弯矩Mmax经查表带入公式得2.66KN•m假定10cm*12cm方木，y=50mm；I＝bh3/12=1440cm4弹性模量E=104MPaa、强度验算σmax=Mmax*y/I=2660Nm*0.05m/0.0000144m4=9.2MPa<12MPa强度满足要求。

5、b、挠度验算跨中部分挠度：ω＝5*ql4/384EI＝5*30.69*9004/384*104*1440=1.82mmω<1/400=2.25mm满足要求。（4）横向方木分配梁（次楞）采用6cm×9cm，间距20cm受力及弯矩图：荷载中部q＝34.1*0.2=6.82KN/m，I＝b*h3/12=364.5cm4，21a强度验算：最大弯矩Mmax经查表带入公式得0.59KN•mσmax=Mmax*y/I=590Nm*0.045m/0.000003645m4=7.28MPa<12MPa满足要求。b挠度验算ω＝5*ql4/384

6、EI＝5*6.82*9004/384*0.000003645*104=1.6mmω<1/400=2.25满足要求。（5）竹胶板底模验算。竹胶板尺寸为1.22m×2.44cm，厚度为15mm荷载中部q＝34.1*1.22=41.6KN/m，I＝b*h3/12=34.3cm4，a强度验算：最大弯矩Mmax经查表带入公式得0.18KNm21σmax=Mmax*y/I=0.18Nm*0.0075m/0.000000343m4=3.93MPa<12MPa满足要求。b挠度验算ω＝5*ql4/384EI＝5*180*0.24/384*0.

7、000000343*104=1.09*10-6mmω<1/400=0.2/400=5*10-4满足要求。2.1.2内倒角部分支架、底模板砼重量22.8KN/m2钢筋重量1.56KN/m2则荷载：（22.8+1.56+2）×1.2+（2.5+2+2）×1.4=37.9KN/m2（2）立杆验算支架竖杆纵横向间距80cm×90cm，支架步距120cm。每根立杆承受荷载：P=qA=34.1*0.8*0.9=24.55KN①.立杆计算长度L0=步距+2a=1.8ma为模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取0.3m。②.钢

8、管截面特性外径48mm，壁厚3.5mm，截面积查表A=4.89cm2，惯性矩I=12.19cm4，回转半径r=（I/A）1/2=1.58cm③.立杆稳定性计算长细比λ=L0/r=180cm/1.58cm=114﹤［λ0］=150满足要求。④.立杆强度计算21P/(φA)=24552/0.5