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时间:2018-04-12
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1、论PPP模式在海岛旅游开发中的应用 一、前言 新时期发展中,随着我国社会物质水平的不断提高,加之当前逐渐出现的人口增多导致的城市生活拥挤等现状,使得越来越多的人希望在闲暇时间去放空自己,远离城市的喧嚣,而海洋丰富的生态资源、引人入胜的自然风光更是对人有着极大的诱惑和吸引力,恰恰满足了人们返璞归真的心理吸取,利于其放松心情,解脱自己,正是因为这种情况,人们特别热衷于海岛旅游,而我国是世界上海岛最多的国家之一,岛屿数量重多,为我国海岛旅游业的开发提供了得天独厚的条件,但当前我国的海岛旅游业发展也遇到了很多的问题,
2、对这些问题的针对性解决,对于我国海岛旅游业的发展意义重大。 二、海岛旅游的特点与困境 在我国300万平方公里的海域中,存在重多面积大小不一的岛屿,有超过6500个岛屿的面积大于500平方米,构成了海岛旅游中不可或缺的重要组成部分,基于发展时间及程度等方面的不同,海岛旅游业的优缺点也会因为具体海岛的不同而各异,如有的海岛规划好,可以免费赶海,游客稀少,这显然是其优点,但也存在小岛多、大岛少,无人岛多、有人岛少,缺水岛多、有水岛少等特点,又如有的海岛有沙滩,有景点,适合钓鱼等,但是又存在太远、坐船时间长等缺点,总
3、而言之,不同的海岛区位和环境,形成不同的优缺点。 结合笔者的分析看来,在我国海岛旅游资源的开发方面,存在着以下困境:一是开发层次低,观光旅游、娱乐旅游和专业旅游是新时期旅游的三个层次。观光旅游重在单纯享受自然及人文景观;娱乐旅游属于旅游的提高层次,以娱乐为主,使得旅游活动更加丰富;专业旅游可延伸出很多活动内容,如养生、宗教朝拜等。而在当前,享受阳光沙滩及海岛风光成为了诸多海岛游客选择,显然局限于观光旅游的第一层次,经济效益会因为逗留时间短而降低;二是开发程度不一,受海岛地理位置、资金投入等影响,部分政府对海岛的
4、定位、规划不足,对其未来的社会效益,未能形成正确的认识,导致在开发海岛方面,往往以物流和传统渔业为主;三是基础设施薄弱,旅游品牌推广不足,基于较为分散的海岛风景资源和推广力度的影响,轮船仍然是诸多海岛旅游业的主选,加之大多饭店接待能力差,新开发的旅游项目宣传力度不够等重要原因,制约了其海岛旅游业的发展。 三、PPP模式在海岛旅游开发中的应用 (一)PPP模式概述 在基础设施建设方面,以国家财政为基础,是当前世界上各国惯用的政策,而经济迅速发展的今天,人们对于基础设施建设方面的投资与日俱增,所以导致在基础设施
5、建设方面,仅依赖国家财政拨款,已难以满足其需求,所以我国海岛旅游发展中,公共基础设施资金不足的问题仍然存在,本文将结合对PPP模式的应用,去对比问题进行解决。 1、含义 PPP(Public-PrivatePartnerships)模式即政府与社会资本合作模式,具体实施方面,以某个合作项目为基础,政府联合盈利或非盈利企业展开合作,并在此前提下达到比预期更有利的结果,政府并非将项目责任全向私人企业转移,而是扶持此项目,共同承担责任和融资风险,最终共享收益,是一个完整的项目融资概念。这种模式的实质也就是:政府通过
6、给予私营公司长期特许经营权及收益权,来得到基础设施的加快建设及有效运营。通常基础设施均具有公益性,如果不进行整合,则没有投资价值,难以吸收到社会资本投资。PPP模式则能够将这些不具有商业投资价值的项目商业化,在运营过程中私人机构也能够达到一定的利润,也降低了政府的财政压力,属于是一种“共赢”机制。 2、特点 综合看来,此模式有三大类型,首先是外包类:具体实施方面,政府一般投资外包类PPP项目,对于项目中的一项或几项职能,则可以由社会资本承包,且社会资本承担的风险相对较小,在外包类又可以分为两种具体的类型,分别
7、为整体式式外包和模块外包,前者的表现形式较多,有经营与维护、设计-建设等,通过支出一定的费用,政府委托/购买服务代为提供公共服务,如卫生打扫、设备维修等,而后者又划分为管理外包和服务外包,在其特点方面,借助一定费用的委托方式,政府让社会资本进行对某公共设施或服务的代为管理。其次是特许经营类,通过合作机制与公共部门分担项目风险,对于部分或全部投资,需要社会资本全部参与,收益共享,风险共担,前者的特征是社会资本与公共部门签订租赁合同,建设基础设施等则由其进行,在租赁期内经营该设施,收取用户费用实现利润,对于该设施,需
8、要在合同到期后交给公共部门,后者在获取公共部门授权特许后,社会资本对基础建设进行投资建设,收取用户费用作为利润,特许期后交还设施给公共部门。最后一种是私有化类,通过一定的契约关系,将公共项目移交社会运营,主要分为部分私有化和完全私有化两类,前者通过股权装让或合资兴建实现,政府处于控股地位,联合私人部门共同承担风险,后者私人部门受政府管理和监督,且政府处于控股地位[2]。其
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