120米贝雷单层三排100t米计算书

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1、连云港项目下承式钢桥长120米净宽4米100吨计算书镇江宏展桥梁安装有限公司二○一二年六月第一章栈桥参数确定一、工程概况本工程是连云港项目的一座施工便桥，按照施工要求，该桥边跨为单层三排下承式贝雷结构，主跨为单层三排下承式加强型贝雷结构，长度约为120m，桥宽4m，承载力满足100T以下车辆通行，限速5千米/小时。二、设计方案（一）、设计依据：《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD99-2004）第二章便桥承载力计算根据荷载分布和实际

2、情况，按简支梁控制计算。计算净跨9m受力要求。一、边跨净跨9米(一)每米恒载1.贝雷片重量2700(重量)×6(个数)×1.15/3=6210N/m式中1.15为连接件扩大系数，下同。2.横梁重量2990(重量)×4(个数)×1.15/3=4585N/m3.桥面板（大）3000(重量)×4(个数)×1.15/3=4990N/m合计q1=15785N/m为安全计，按L1=9m简支梁计算：M跨中、恒=1/8q1L12=1/8×15785×92=159.8KN.m注：q1------每米恒载重量（KN）L1------钢便桥跨径（m）(二)每米活载考虑到集中力与汽车荷载布置的差异，

3、冲击系数采用1.3M跨中、活=1/4PL1n=1/4×1000×1.3×9=2925KN.mP------活载重量（KN）n------冲击系数采用1.3L1------钢便桥跨径（m）(三)强度验算在安全系数=1.5条件下，三排单层容许弯矩M＝2246.4KN•m，考虑到贝雷销间隙和偏载影响，下承式贝雷片折减系数采用0.82246.4×2×0.8=3594.24KN.m﹥159.8(恒载)+2925(活载)=3084.8KN.m是安全的。(四)剪力验算：q恒=P/L=159.8/9=17.8KN.m，q活=1000KNQmax=Q活+1/2×q×L=1/2x1000+1/2

4、×17.8*9=57.9T[Q]=6×69.9×0.8=335.52T[Q]﹥Qmax,计算得出是安全的。（五）绕度验算：f1=5×Q恒×L^4/384Eln=5×17.8×9^4/(384×280×577434×4)=0.244mmf2=Q活×L^3/48Eln=1.89mmFmax=f1+f2=2.134mm[F]=L/400=9000/400=22.5mm[F]﹥Fmax,计算得出安全的。桥面系采用321贝雷刚桥标准桥面板与横梁满足要求，不作计算。计算净跨21m受力要求。二、主跨净跨21米(一)每米恒载1.贝雷片重量2700(重量)×6(个数)×1.15/3=6210N

5、/m式中1.15为连接件扩大系数，下同。2.横梁重量2990(重量)×4(个数)×1.15/3=4585N/m3.桥面板（大）3000(重量)×4(个数)×1.15/3=4990N/m4.加强杆800(重量)×12(个数)×1.15/3=3680N/m合计q1=19465N/m为安全计，按L1=21m简支梁计算：M跨中、恒=1/8q1L12=1/8×19465×212=1073KN.m注：q1------每米恒载重量（KN）L1------钢便桥跨径（m）(二)每米活载考虑到集中力与汽车荷载布置的差异，冲击系数采用1.3M跨中、活=1/4PL1n=1/4×1000×1.3×2

6、1=6825KN.mP------活载重量（KN）n------冲击系数采用1.3L1------钢便桥跨径（m）(三)强度验算在安全系数=1.5条件下，三排单层加强型容许弯矩M＝4809.4KN•m，考虑到贝雷销间隙和偏载影响，下承式贝雷片折减系数采用0.94809.4×2×0.8=8656.92KN.m﹥1073（恒载)+6825(活载)=7898KN.m是安全的。(四)剪力验算：q恒=P/L=1073/21=51.1KN.m，q活=1000KNQmax=Q活+1/2×q×L=1/2x1000+1/2×51.1*21=103.7T[Q]=6×69.9×0.8=335.52

7、T[Q]﹥Qmax,计算得出是安全的。（五）绕度验算：f1=5×Q恒×L^4/384Eln=5×51.1×21^4/(384×280×577434×4)=1.459mmf2=Q活×L^3/48Eln=11.36mmFmax=f1+f2=12.819mm[F]=L/400=21000/400=52.5mm[F]﹥Fmax,计算得出安全的。桥面系采用321贝雷刚桥标准桥面板与横梁满足要求，不作计算。第三章便桥钢桩单桩承载力计算河中桥墩打设直径529mm的钢管桩12根：1、P桥墩=恒载+活载=51.1KN/m