t梁预应力筋加工及张拉施工方案

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1、T梁预应力筋加工及张拉施工方案1编制依据1古堆特大桥施工图2《公路桥涵施工技术规范》3《公路工程质量检验评定标准》2工程概况古堆特大桥2号桥共需预制40mT梁205片，混凝土设计强度为C50，预应力筋为低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径为15.20mm，钢绞线公称面积A=140mm2，标准强度Fpk＝1860MPa，弹性模量Ep＝1.95×105MPa。1000小时后应力松弛率不大于3.5％，其性能符合中人民共和国国家标准（GB/T5224-2003）《预应力钢绞线》的规定。采用波纹管制孔，主梁的梁肋锚具为OVM15-9、8两种，顶板负弯

2、矩锚具采用BM15-43施工组织预制场主要张拉人员表序号姓名职责备注1王志强全面协调工作2梁学峰负责技术工作3杨晋雷负责现场技术工作、质量检验4刘建平负责现场施工协调主要张拉机具表序号名称规格型号单位数量1千斤顶YCW200B-200台22油泵LTS-2台23真空压浆泵DYB-L45台14施工工艺T梁后张法预应力张拉是在T梁砼达到设计强度的85％以上并且龄期不少于7天，方可进行的预应力张拉。其工艺流程见《张拉工艺流程图》。张拉工艺流程图布置张拉控制站检查电源线路连接油管安装限位板、起吊千斤顶检查电源、电机情况启动智能张拉系统，输入参数调试并开始张拉

3、按设定参数张拉完毕制备浆液持续循环清洗孔道按规范以一定压力注入浆液实时监测浆液充满孔道5施工准备1.检查锚孔质量，对锚垫板进行清洁处理。2.对孔道的长度进行复核，以确定每束钢绞线的下料长度。下料长度＝孔道设计长度+1.2m。3.穿束前采用无油污的高压风清理孔道内污物或积水，以确保孔道清洁、畅通。4.预应力张拉用的机具设备和仪表应符合下列规定：（1）预应力筋的张拉宜采用穿心式双作用千斤顶，整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶；张拉千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品，其最大读数应

4、为张拉力的1.5-2.0倍，标定精度应不低于1.0级。张拉机具设备应与锚具产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定。（2）张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。当于下列情况之一时，应重新进行标定：①使用时间超过6个月②张拉次数超过300次③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况④千斤顶检修或更换配件后。5.在张拉前再次对梁体进行全面检查，梁体外表无缺陷，梁体砼强度达到设计强度的85％以上，且龄期不少于7天。6预应力钢束张拉6.1钢束伸长值计算由于孔道长度大于40m，为了克服和减少孔道摩阻

5、力，以防止过大偏心压力导致梁体出现较大的侧弯，因而在钢束张拉时采用双向张拉工艺，应力应变双控，其理论伸长值ΔL按下式计算：式中：ΔL——预应力筋的理论伸长值（mm）；L——预应力筋的长度（mm）；Ap——预应力筋的截面面积（mm2）；Ep——预应力筋的弹性模量（N/mm2）；PP——预应力筋平均张拉力（N）；张拉实际伸长值按ΔL＝ΔL1+ΔL2计算，式中ΔL1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）；ΔL2——初应力以下的推算伸长值（mm），采用相邻级的伸长值。设计张拉控制应力fpk＝1860×0.75＝1395MPa。40mT梁的单端伸长

6、值见附表。6.2张拉顺序40mT梁的张拉顺序为：50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N46.3张拉工艺6.3.1千斤顶就位在承力架上安装手动倒链，将穿心千斤顶起吊到张拉钢束的位置，锚环对准锚垫板，再次检查工作锚是否破裂和损伤，如有则及时更换。然后将钢束梳理，分股分别穿入工作锚和工具锚中，装好夹片。千斤顶安装时，工具锚应与前端的工作锚对正，工具锚和工作锚之间的各根预应力筋不得错位、扭绞。千斤顶与预应力筋、锚具的中心线应位于同一轴线上。6.3.2初张拉T梁两端同时先对千斤顶主缸充油使钢束略为拉紧，同时调整锚圈及千斤顶位置，使孔道

7、、锚具和千斤顶三者之轴线相吻合，注意使每股钢束受力均匀。当钢束达到初应力10％时，用石蜡画线作为伸长值初读数，并借以观察有无滑丝情况发生。6.3.3张拉采用两端同时逐级加压的方法进行张拉，两端千斤顶的升压速度应接近相等，当两端达到最大张拉控制应力时，用对讲机联系，并继续供油维持控制应力不变，持荷5min，然后两端回油、卸荷、量取伸长值，做好张拉记录，并与计算理论伸长值进行对比，如果量得的伸长值与计算伸长值之差≤6%时，即可进入下一道工序。如果达不到此值，需查找原因予以处理，其张拉工序为：N2：0→初应力10%σK（两侧张拉力均达到10%σK时，量测

8、伸长值L1）→20%σK（两侧张拉力均达到20σK时，量测伸长值L2）→50%σK（两侧张拉力均达到σK时，量测伸长值L3