路基挖方安全施工专项方案

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1、路基挖方安全施工专项方案第一章编制说明一、编制依据1、《随州十岗至厉山一级公路施工图设计》2、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条理》3、《中华人民共和国环境保护法》4、国家标准《爆破安全规程》5、国家技术监督局《土方与爆破工程施工及验收规范》6、我部编制的《安全施工组织设计》7、现场实地调查资料8、我部按照本工程的要求，结合工程的自身特点，根据多年的施工实践经验，确定本工程的安全目标。二、编制目的贯彻国家有关安全管理的方针政策，落实《安全生产法》等法律法规以及各部委、行业的有关标准规范要求，为建立、健全路基挖方安全施工管理制度，为了对路基挖方施工范围内可能出现的突

2、发性事故，采取预防和控制措施，及时使各级人员在一旦发生突发事故时，能作出应急快速反应，实施抢救措施，发挥整体救灾效能，迅速控制局面。最大限度的减少事故对人员造成的伤害、对财产造成的损失、对环境造成的污染和对企业与社会造成的影响，维护职工和群众生命健康和财产安全，确保项目施工安全，保障项目施工顺利开展。结合我部对路基施工现场了解的实际情况，特制定本方案。三、使用范围范围为随州十岗至厉山一级公路，其里程K1262+534.164~K1306+801.023的管段内路基挖方施工部位。第二章工程简述一、工程概况本工程全长全长43.789km，其施工内容包括路基工程、桥涵工

3、程、路面基层工程、路面面层工程及交安绿化工程。路基土石方工程包括路基开挖、路基填筑。路基挖方包括路基挖土石方、改河、改渠、改路挖土石方，本合同段路基挖土石方156万m3，改河、改渠、改路挖方1.1万m3。路基填筑包括路基填筑、改路、改河、改渠填筑，本合同段路基填筑为164万m3，改路、改河、改渠填筑为0.9万m3。我标段内的土石方填挖工程数量不能平衡，其中有46万m3的土石方需外借。土方路段直接用挖掘机开挖并进行有效放坡，石方采用光面爆破法，严格控制药量。二、水文调查区线路所经地区水系发育，较大的河流主要有漂水河、厥水河等，均为涢水河支流。线路穿越地带沟渠、池塘、

4、山间冲沟等地表水系也较发育。三、气象项目区属北亚热带季风气候，热量资源丰富，冬冷夏热，无霜期长，降水量充沛，全年降水量夏多冬少、春季多于秋季，年平均1000毫米左右，降水分布趋势是自东南向西北递减。年平均气温16℃左右，极端最高气温40.2℃，最低气温-18.8℃。无霜期平均220-240天，年平均日照时数2059.7小时。全年平均相对湿度75%左右，常年主要风向为夏季多东南风，冬季多偏北风。四、地质随州市地质构造较为发育，分布有大洪山复式倒转背斜，桐柏山复背斜，随南褶皱束，大仙山褶皱束，随应复背斜，它们均呈北西—南东向紧密排列，具平行褶皱群的特征。襄广断裂和英店

5、—青山口断裂是区内主要断裂，前者是分隔秦岭褶皱系与扬子准地台的区域性大断裂，具有多旋回发展的断裂；后者是分隔桐柏山复背斜和武当山—随县褶皱带区域性大断裂，近期有复活现象，任有一定的活动性。此外，区内北西、北东、北北东向断裂也十分发育，它们破坏了褶皱系统和构造层的连续性和完整性第三章施工总体布置及施工方法一、组织机构项目部应急指挥部总指挥：隗东副总指挥：赵阳成员：王斌关可刚徐维程波张华赵群卫秦海燕樊爱国应急指挥办公室安全环保部通讯联络组疏散组抢救组保卫组物资供应组抢险组善后处理组二、二、施工方法1、开挖土方1.1主要施工机械：推土机、挖掘机、装载机、平地机、压路机、

6、自卸汽车。1.2工艺流程：路基放样——地表清理——土方挖运——边坡修理——路槽平整压实。1.3施工方法1.3.1恢复定线，放出边线桩。1.3.2土方开挖采用机械施工，按设计要求自上而下进行：土方运距在100m左右，采用推土机挖运，运距在100m以上采用挖装机械配合自卸汽车施工。1.3.3施工过程中，对较短的路堑采用横挖法，对较长的路堑采用纵挖法。1.3.4当宽度、深度不大时，按横断面全宽一次开挖到设计标高。当路堑较深时，采用横向分台阶开挖；当路堑既长又深时，采用纵向分段分层开挖，每层先挖出一个通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。1.3.5对于

7、风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，并严格按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式的边坡。1.3.6对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。1.3.7路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路槽，最后用压路机压实，检查压实度。2、开挖石方2.1主要机械：空压机、推土机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车、爆破仪表和设备。2.2工艺流程：路基放样——施爆区管线调查——炮位设计及设计审批——配备专业施爆人员——用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石——

8、钻孔——爆