挖方路基专项施工方案

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1、涪陵武陵山至太阳坳森林防火通道工程（第一标段）路基挖方施工方案挖方路基工程施工方案一、工程概况由我司承建的武陵山至太阳坳森另防火通道工程（一标段），全长6.68km，起点桩号K0+000，终点桩号K6+678.897。全段路基挖方工程量298232m³。做好路基挖方施工是保证本合同段施工质量和安全的关键工作之一。根据本合同段实际情况，拟选定K5+600－K6+678.897段为挖方路基的首件工程。本路段地表粘土层覆盖，其下砂岩夹杂石灰岩及玄武岩。施工采用清除表土、杂物后再进行爆破。二、首件工程目的1、

2、用以指导后续工程批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题。2、确定挖石方及爆破的最佳方案，尽最大努力争取最高质量、最大效率、最低成本。3、确定施工机械的规格、数量及最佳配套。4、确定最佳施工工艺。5、确定最快、最准确的边坡、高程的测控方法。6、分析、选择最佳的施工组织。7、为后期施工质量控制、安全保障提供可靠的依据。三、质量通病预防措施1、易出现的质量问题1）边坡美观、整齐、順适存在缺陷；2）边坡震裂、超挖、坍塌现象；3）路堑成型后的压实度值不均匀，弯沉值异常；2、预防措施1）测量、

3、放样准确无误；2）采用光面爆破进行挖方施工；3）由上至下边挖边修整边坡（高度1～3m内），经实测完全符合要求后再向下挖，以免造成边坡欠挖现象；4）严禁放大炮、抬炮（水平钻炮孔）；5）挖至距边坡3～5m范围内必须采用光面爆破，且竖向炮孔的间距不大于1.0m；6）发现松动、开裂的危石立即清除；7）边坡挖好一级，防护一级；8）做好各项排水措施，保持路堑内平整、无积水；9）横坡符合设计要求；10）将路堑内的非适用土全部清除；11）软石路堑应比设计高程挖深30cm再回填压实至规定压实度。四、施工组织及施工工艺1

4、、土质路堑开挖1.1施工前提条件⑴现场安全质量保证体系已建立，明确了各工点施工负责人。⑵详细复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，根据其工程地质情况、工程量的大小和工期复查施工组织设计，核实（或编制）调整土石方调运图表。⑶路基测量放样已完成，已设置桩标明轮廓，并经监理工程师复核批准。⑷施工现场的征地、拆迁、清表等工作已完成。⑸设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对技术员及班组进行了详细的技术交底。⑹对沿线拟利用土质已进行检测试验。⑺截水沟、排水沟等临时排水设施已做好

5、，并已贯通至桥涵或沟渠顺利排出。⑻分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械均能满足施工进度及质量的要求。1.2施工工序（见图1.2）1.3施工技术与工艺⑴应严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计图纸松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。⑵土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，严格分层开挖，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等灾害，对有可能产生滑坍等边坡，应先施作锚固等加固措施进行防护

6、，方可进行下级边坡开挖。不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。⑶在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应及时有针对性地按设计要求设置泄水管。为确保高路堑地段路基稳定应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。⑷开挖面高度每3-4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次整修，按设计坡率、线形及平台设置进行修整，同时应对已开挖边坡进行断面复测，确保开挖坡面不欠挖或超挖，才可继续施工。⑸现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡坡率进行检查，以便指挥机械操作员进行施工。⑹如果在指定设

7、置弃土的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，从新选择弃土位置并相应修改施工方案、提交监理工程师批准。⑺沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段，应选择可行的措施，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外的其它构造物。⑻因气候条件挖出的土方，无法按照要求用于填筑路基时，应停止开挖，直到气候条件转好。路基开挖时，如遇特殊土质时，是否改良利用或废弃应得到监理工程师的批准。⑼土方路堑开挖时，若遇短而深的路堑，可采用横挖法施工；若遇较长的路堑，可采用纵挖法施工；若遇路线纵向长度和挖深超过20米的路堑，

8、宜采用混合式开挖法。⑽土方路堑开挖时，应设不小于3%的纵、横向排水坡，待开挖贯通后，再自线位较低处起纵向整修路槽。⑾修筑路拱、整修边坡、平整路基顶面时，应采用机械作业，人工配合。⑴路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不亏坡，曲线圆滑。⑵取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。⑶实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/—2004)2、石质路堑开挖2.1施工前提条件⑴参见1.1款⑵爆