铁路区间接触网平面设计

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1、石家庄铁道大学四方学院毕业设计某铁路DK281+000-DK287+165区间接触网平面设计TheDesignofCatenarywithDK281+000toDK287+165ofaline摘要随着时代的发展，电气化铁路已成为大众出行的主要交通工具之一。接触网是电气化铁路的重要组成部分之一，其状态的优劣与铁路的安全生产息息相关，所以对接触网的设计要慎之又慎。合理的接触网设计，能够提高接触网系统的可靠性，保证铁路生产的正常运行。本文首先进行资料的查找，确定所选线路的原始资料和气象资料，接下来进行接触

2、线索的负载计算，然后确定最大跨距和锚段长度并据此进行了锚段的划分，之后进行区间平面布置为支柱编号确定下锚支柱位置，紧接着完成悬挂设备的选择和支柱容量的校验，对所选设备进行修改，使设计更加完善合理。最后运用CAD制图软件绘制铁路区间接触网平面图。本文完成了某铁路DK281+000-DK287+165区间接触网的平面设计，从而实现了该铁路区间接触网平面设计的要求。关键词：接触网　平面设计　CAD图AbstractWiththedevelopmentofelectricrailwaytravelhasbe

3、comeoneofthemajormeansoftransportforpopular.Catenaryisanimportantpartofelectrifiedrailwaythatwhatiscloselyrelatedwiththesafetyoftherailway,sobecautiouscatenarydesign.Reasonablecatenarydesignedistoimprovethereliabilityofthecatenarysystem,ensurethenormal

4、operationoftherailway.Firstly,thesearchforinformation,todeterminetheselectedlineoftheoriginaldataandmeteorologicaldata,thenmakecontactcluesloadcalculations,andthendeterminethemaximumlengthofthespanandtheanchorandanchorsegmentsaccordinglydivision,aftert

5、heintervalplanearrangedtodeterminethenextanchorpillarpillarnumberposition,followedbycompletesuspensionequipmentselectionandpillarsofcapacitycheck,modifytheselecteddevice,makethedesignmoreperfectandreasonable.Finally,usingCADdrawingsoftwaretodrawtherail

6、waycatnearygraphic.ThisdesigncompletedthecatenaryofDK281+000toDK287+165ofaline,thisdesignachievedtherequirementsofthecatenaryforthisrailway.Keywords:　Catenary　Graphicdesign　CADdrawin目　录第1章绪论11.1　课题研究的目的意义11.2　国内外研究现状11.3　论文研究内容2第2章气象条件及负载计算32.1　资料32.1.

7、1　线路资料32.1.2　气象资料32.2　线索选择及负载计算42.2.1　线索选择42.2.1.1　接触线的选择42.2.1.2　承力索的选择52.2.2　负载计算52.2.2.1　负载分类52.2.2.2　计算5第3章区间平面设计83.1拉出值83.2最大允许跨距的确定83.2.1直线区段上最大跨距确定83.2.2曲线区段上最大跨距确定93.3锚段长度的确定103.4锚段关节和中心锚结123.4.1　锚段关节123.4.2　中心锚结123.5支柱布置和锚段布置133.5.1　支柱布置133.5.

8、1　锚段布置13第4章设备的选择154.1　接触悬挂形式的选择154.2　供电方式164.3　接触悬挂设备选择及参数164.3.1　腕臂型号164.3.2拉杆型号164.3.3定位方式和定位装置17354.3.4设备选择184.3.5补偿装置184.3.6绝缘子194.3.7　支柱204.3.8　支柱校验204.3.8.1特殊区段风偏移校验204.3.8.2支柱容量的校验21第5章平面图表格栏265.1侧面限界265.2地质情况265.3横卧板类型275.4　附加悬挂