结构行车加固方案(修改)

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1、中贸广场三标段目录一、工程概况…………………………………………………………2二、编制依据…………………………………………………………2三、0.000结构拟做施工道路的设想………………………………..2四、0.000结构加固方案选择………………………………………..3五、施工准备............................................3六、脚手架搭设流程及要求................................4七、脚手架的安全文明施工.........................

2、.......5八、0.000结构行车平面布置图...………………………………...6九、计算书……………………………………………………………89树企业形象创精品工程通车结构加固方案中贸广场三标段一、工程概况1、建筑概况：中贸广场三标段工程位于西安市小雁塔路12号，本工程南北长128m，东西宽106m，由四栋15、16、18、19#楼及地上五层裙房组成，建筑物东临南关正街人行道9米，南面距已建居民楼9.5米，西面裙房与四标段连接，北面为一栋办公楼及一栋仓库及工具房，占地面积约800m2。2、结构概况：0.000结构板厚200m

3、m，三级钢10@150，框架梁为350*800，次梁为250*500；地下二层结构板厚120mm，三级钢8@150，框架梁为600*800，次梁为250*500；框架梁钢筋为底筋7根三级25钢筋通长，面筋4根三级28钢筋通长，支座筋10根三级28钢筋，为基础为承台基础，直径600mm钻孔灌注桩C45。二、编制依据1、中贸广场三标段工程施工合同及补充协议；2、中贸广场三标段工程施工图纸；3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社；4、《建筑施工脚手架实用手册》中国建筑工业出版社；5、《建筑施工扣件式钢管脚

4、手架安全技术规范》JGJ130-2001中国建筑工业出版社；6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）中国建筑工业出版社；7、《建筑施工计算手册》江正荣著；三、0.000结构拟做施工道路的方案根据施工合同及补充协议，甲方要求本工程裙房与主楼结构同时施工，因主楼的制作场地均在裙房地下室内，裙房的全面动工使现场的加工作业场地远远不能满足施工需要，且工期要求非常紧张，为使工程顺利进展，0.000结构做以下布置：9树企业形象创精品工程通车结构加固方案中贸广场三标段1、人货电梯安装在东面-1.5米地下室外露顶板上。2、所有

5、材料运输车全部在0.000结构通行（以商品混凝土车40T最大动荷载考虑）；地泵停在0.000结构施工。搭设位置：见平面布置图，搭设层数为地下二层、地下一层，共两层。搭拆时间：自方案批复之日起至本工程人货电梯拆除之日止。四、0.000以下结构加固方案选择1、人货电梯位置的加固方法采用钢管脚手架，立杆间距600*600mm水平拉杆1.4米一道，纵横交叉，顶部采用可调支座加方木支撑，连续加固两层，立杆支撑在基础上。2、0.000结构材料运输车以商品混凝土车40T最大动荷载考虑，根据结构计算，40T商品混凝土车落在跨中板上为最不利状态

6、，0.000以下次梁均不能承受此荷载，支撑加固两层且落在地下二层基础上方能行车。根据计算及施工经验，决定地下一层次梁按照立杆间距500*500搭设，地下二层次梁立杆间距按照600*800搭设，水平拉杆1.4米一道直至梁底。3、地泵停放位置与行车通道加固方式相同。五、施工准备5.1材质选择5.1.1、钢管：采用外径48mm，臂厚3.0mm的A3焊接钢管，其质量要符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲及裂变的杆件不准采用。59树企业形象创精品工程通车结构加固方案中贸广场

7、三标段.1.2、扣件：其材质应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）中A3的规定，且不得有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件应与钢管的贴面接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要大于5mm。扣件的规格有三种：（1）直角扣件：主要作大、小横杆与立杆的联接使用，也可作连接墙杆对脚手架联接使用，保持杆件连接呈固定十字状。（2）回转扣件（也称万向扣件）：主要作斜杆与立杆，斜杆接长、立杆双管附绑加强联接使用。（3）对接扣件：主要作立杆、大横杆、搁栅、防护栏杆接长使用。凡严重锈蚀、变形、裂缝、螺栓螺纹已损坏的扣件不准采用。5.1

8、.3、可调支座、10#槽钢。5.1.4、16#槽钢地下二层作为支撑架立管的垫脚。5.2技术准备根据方案要求，编制技术交底，拟派专业的架子工搭设满堂脚手架。六、脚手架搭设流程及要求根据计算书，支撑采用Ф48钢管脚手架可调支座支撑体系，地下一层次梁按照立杆间距500*500搭设，