行车梁拆除与加固方案

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1、目录一、工程概况21.工程简介22.工程特点33.建筑结构形式54.工程目标5二、编制依据5三、吊车梁系统拆除部署61、施工作业区划分62.吊车梁拆除总体安排63.吊装机械投入64.劳动力投入75.主要措施材料投入76.场地要求8四、吊车梁系统拆除施工工艺9五、普通吊车梁拆除11六、厂房结构加固211、抽柱加固212、结构加固25七、冷床区大型吊车梁拆除271.施工安排272、57.5米吊车梁拆除273、43米吊车梁拆除304、大吊车梁厂区运输36八、安全施工措施371.安全保证体系372.安全保证措施38九、

2、现场文明施工措施40十、重大危险源的识别及应急预案401.应急响应指挥部管理体系402.触电事故应急准备与响应预案403.高处坠落事故应急准备与响应预案414.火灾事故应急准备与响应预案425.机械伤害事故应急准备与响应预案43附录一：危险源辨识一览表44附录二：吊车性能参数表50钢丝绳强度验算：53轨道梁H588*300*12*20抗弯计算：55A60型吊耳焊缝强度计算：57一、工程概况二、编制依据1.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；《钢结构工程施工规范》GB50755-2012；《钢

3、结构设计规范》GB50017-2003《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012；《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91；《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；《钢结构焊接规范》GB50661-2011；《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；《建筑物、构筑物拆除技术规程》DGJ08-70-2006其它规范及国家有关规定；2.现行国家及上海市关于建设工程施工安全技术法规和安全技术标准；3.根据本公司施工方法、经验及公司拥有的技术力量。三、施工工艺1、行车梁拆除

4、工艺流程2.柱肩梁加固工艺流程。四、吊车梁系统拆除施工工艺1.吊车梁和轨道拆除时，设备已先行拆除，因此，在拆除吊车梁和轨道时，吊车可站在跨内作业，对吊车行驶范围内局部有影响范围可根据实际情况进行回填、凿除处理，行驶道路必须平坦坚实，地耐力不小于127kpa(13t/㎡)。高出地面的个别基础需凿除.2.由于1#、3#冷床设备不拆除，因此在拆除上部的吊车梁前预先在冷床上铺设轨道和小车。3.对于施工区存在抽柱的，吊车梁拆除前需对上柱采取加固措施（见附图：抽柱位置加固示意图）。抽柱位置加固示意图4.大型及较重吊车梁拆除

5、的吊点采用吊耳进行吊装，其余吊车梁有吊耳的利用吊耳吊装，没有吊耳的焊接吊耳吊装。5.在遇到吊车梁及辅助桁架上设置有钢梯，爬梯，管线支架等普通钢构件时，在影响到吊车梁拆除的情况下顺次拆除。6.在遇到高低跨吊车梁时，先拆高跨吊车梁，再拆低跨吊车梁。（见附图：现场高低跨吊车梁）现场高低跨吊车梁7.在山墙抗风桁架处，为保持厂房整体结构稳定，吊车梁拆除需在其端头板位置切割吊车梁。（见附图：抗风桁架处吊车梁拆除示意）抗风桁架处吊车梁拆除示意五、普通吊车梁拆除以第一施工区B列13~14线靠近A列吊车梁为例，该拆除区域吊车梁下

6、设置有钢梯从地面至制动板，从制动板至屋面设置有直爬梯（见附图：B列13~14线靠近A列吊车梁），拆除顺序：轨道→制动板栏杆→钢梯及直爬梯→制动板→下弦水平支撑→吊车梁端部之间连接螺栓→吊车梁下弦与柱子连接螺栓→吊车梁上弦与柱连接板→吊车梁。B列13~14线偏A列吊车梁此吊车梁长21米，高2.4米，上弦宽800mm，下弦宽650mm，总重18.527吨，标高11.83米，屋架下弦标高20.2米。其他钢构件重量均较轻，因此以最重吊车梁为考虑对象选用120吨汽车吊进行吊车梁及其他普通构件的拆除吊装（见附图：吊机站位示

7、意图）。120吨汽车吊臂长20.6米，回转半径14米时，重量为22.7吨，满足该该区域构件吊装要求（120吨性能表见38页）。吊机站位示意图120吨汽车吊进入施工场地，汽车吊回转中心位于B列14线距B列8米位置。施工人员准备好施工工具进场，各项拆除设备检查无误后通过钢梯上到吊车梁制动板上，首先在厂房柱两端上拉上生命线，生命线采用直径12mm的钢丝绳，施工作业人员将安全带系在生命线上后开始施工。轨道拆除切割需在原接头处切割，用扳手松掉轨道螺栓后，将压轨器和螺栓集中在一起装袋吊放至地面；制动板平台两边的栏杆用气割进

8、行拆除，分三段切割后打捆吊下；制动板上方直爬梯用L90*6角钢与厂房柱连接焊上（见附图：直爬梯固定示意图），切断下方与制动板的连接；将连接于制动板平台的钢梯由上至下分段切除，用5吨手拉葫芦连接上钢梯，切断后放到地面。在厂房钢柱上设置临时直爬梯，爬梯采用φ12mm圆钢制作，人员上下可在厂房柱上焊上爬梯；制动板拆除采取由中间向两边的拆除方式，用扳手松掉两边与吊车梁的连接螺栓，分块切割；施工