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时间:2018-03-31
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1、中国汽车零部件市场分析报告目录一、报告要摘5二、世界汽车零部件业发展趋势61、汽车零部件与整车企业相互关系的发展变化72、汽车零部件技术发展趋势8(1)通用化8(2)模块化9(3)产品电子化智能化9(4)产品环保化10(5)轻量化10(6)开发数字化全球化11(7)信息交换网络化113、汽车零部件产品价值结构发展趋势124、汽车零部件产业组织结构的发展趋势12三、汽车整车与零部件厂商协作关系131、纵向一体化战略的兴衰142、影响自制或外购决策的主要因素143、以市场竞争机制为基础的传统模式154、以合作
2、为基础的转包模式165、两种模式的融合186、从存在形式上分析中国汽车零部件市场分析报告目录一、报告要摘5二、世界汽车零部件业发展趋势61、汽车零部件与整车企业相互关系的发展变化72、汽车零部件技术发展趋势8(1)通用化8(2)模块化9(3)产品电子化智能化9(4)产品环保化10(5)轻量化10(6)开发数字化全球化11(7)信息交换网络化113、汽车零部件产品价值结构发展趋势124、汽车零部件产业组织结构的发展趋势12三、汽车整车与零部件厂商协作关系131、纵向一体化战略的兴衰142、影响自制或外购决策
3、的主要因素143、以市场竞争机制为基础的传统模式154、以合作为基础的转包模式165、两种模式的融合186、从存在形式上分析中国汽车零部件市场分析报告目录一、报告要摘5二、世界汽车零部件业发展趋势61、汽车零部件与整车企业相互关系的发展变化72、汽车零部件技术发展趋势8(1)通用化8(2)模块化9(3)产品电子化智能化9(4)产品环保化10(5)轻量化10(6)开发数字化全球化11(7)信息交换网络化113、汽车零部件产品价值结构发展趋势124、汽车零部件产业组织结构的发展趋势12三、汽车整车与零部件厂商
4、协作关系131、纵向一体化战略的兴衰142、影响自制或外购决策的主要因素143、以市场竞争机制为基础的传统模式154、以合作为基础的转包模式165、两种模式的融合186、从存在形式上分析中国汽车零部件市场分析报告目录一、报告要摘5二、世界汽车零部件业发展趋势61、汽车零部件与整车企业相互关系的发展变化72、汽车零部件技术发展趋势8(1)通用化8(2)模块化9(3)产品电子化智能化9(4)产品环保化10(5)轻量化10(6)开发数字化全球化11(7)信息交换网络化113、汽车零部件产品价值结构发展趋势124
5、、汽车零部件产业组织结构的发展趋势12三、汽车整车与零部件厂商协作关系131、纵向一体化战略的兴衰142、影响自制或外购决策的主要因素143、以市场竞争机制为基础的传统模式154、以合作为基础的转包模式165、两种模式的融合186、从存在形式上分析中国汽车零部件市场分析报告目录一、报告要摘5二、世界汽车零部件业发展趋势61、汽车零部件与整车企业相互关系的发展变化72、汽车零部件技术发展趋势8(1)通用化8(2)模块化9(3)产品电子化智能化9(4)产品环保化10(5)轻量化10(6)开发数字化全球化11(
6、7)信息交换网络化113、汽车零部件产品价值结构发展趋势124、汽车零部件产业组织结构的发展趋势12三、汽车整车与零部件厂商协作关系131、纵向一体化战略的兴衰142、影响自制或外购决策的主要因素143、以市场竞争机制为基础的传统模式154、以合作为基础的转包模式165、两种模式的融合186、从存在形式上分析中国汽车零部件市场分析报告目录一、报告要摘5二、世界汽车零部件业发展趋势61、汽车零部件与整车企业相互关系的发展变化72、汽车零部件技术发展趋势8(1)通用化8(2)模块化9(3)产品电子化智能化9(
7、4)产品环保化10(5)轻量化10(6)开发数字化全球化11(7)信息交换网络化113、汽车零部件产品价值结构发展趋势124、汽车零部件产业组织结构的发展趋势12三、汽车整车与零部件厂商协作关系131、纵向一体化战略的兴衰142、影响自制或外购决策的主要因素143、以市场竞争机制为基础的传统模式154、以合作为基础的转包模式165、两种模式的融合186、从存在形式上分析中国汽车零部件市场分析报告目录一、报告要摘5二、世界汽车零部件业发展趋势61、汽车零部件与整车企业相互关系的发展变化72、汽车零部件技术发
8、展趋势8(1)通用化8(2)模块化9(3)产品电子化智能化9(4)产品环保化10(5)轻量化10(6)开发数字化全球化11(7)信息交换网络化113、汽车零部件产品价值结构发展趋势124、汽车零部件产业组织结构的发展趋势12三、汽车整车与零部件厂商协作关系131、纵向一体化战略的兴衰142、影响自制或外购决策的主要因素143、以市场竞争机制为基础的传统模式154、以合作为基础的转包模式165、两种模式的融合186、从存在形式上
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