汽车课程设计-货车总体设计及各总成选型设计

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1、01.3辽宁工程技术大学课程设计辽宁工程技术大学课程设计题目：货车总体设计及各总成选型设计班　　级：　汽车08-1班学号：姓　　名：　指导教师：　完成日期：　2012.01.032901.3辽宁工程技术大学课程设计汽车课程设计内容一、题目: 货车总体设计及各总成选型设计二、要求:分别为给定基本设计参数的汽车，进行总体设计，计算并匹配合适功率的发动机，轴荷分配和轴数，选择并匹配各总成部件的结构型式，计算确定各总成部件的主要参数；详细计算指定总成的设计参数，绘出指定总成的装配图。其余参数如下：额定装载质量（Kg）最大总质量（kg）最大车速(Km·h-1)比

2、功率(KW·t-1)比转矩(N·m·t-1)班号500112080163011020100223729501352844375016808016304154010022375143013528442100022508015381210010020412200013025443150033708015384316010020415300012525441200045008015382422010020413400012525444300067507510335633010015401600012020472400073307510333714010015

3、404696012020475500091607510331893010015402870012020473600011000751033410720100154052901.3辽宁工程技术大学课程设计1044012020472分组：每种车型由四名同学完成三、设计计算要求1.根据已知数据，确定轴数、驱动形式、布置形式。注意国家道路交通法规规定和汽车设计规范。2.确定汽车主要参数：  1）主要尺寸，可从参考资料中获取；  2）进行汽车轴荷分配；  3）百公里燃油消耗量；  4）最小转弯直径  5）通过性几何参数  6）制动性参数3.选定发动机功率、转速、

4、扭矩。可以参考已有的车型。4.离合器的结构型式选择、主要参数计算5.确定传动系最小传动比，即主减速器传动比。6.确定传动系最大传动比，从而计算出变速器最大传动比。7.机械式变速器型式选择、主要参数计算，设置合理的档位数，计算出各档的速比。8.驱动桥结构型式，根据主减速器的速比，确定采用单级或双级主减速器。9.悬架导向机构结构型式10.转向器结构形式、主要参数计算11.前后轴制动器型式选择、制动管路分路系统型式、主要参数计算四、完成内容:1．总成总装配图1张（零号图）总成依次为变速箱、驱动桥、转向系、制动系。2．变速箱、驱动桥、转向系、制动系四个部件装配

5、图各1张(1号图)。3．设计计算说明书1份五、指导教师评语2901.3辽宁工程技术大学课程设计成绩：指导教师　　　　　　　日　　期　　　　　　　摘要一项目背景为了保持市场占有率稳步增长，迎接加入WTO后中重型车市场的挑战，一汽集团对中重型车主要生产线进行技术改造。经过本次改造后，将使一汽集团继续保持中重型卡车在同行业的领先地位。驾驶室焊装工艺是整车制造关键工艺，是本次全面技术改造的重要内容。本文对驾驶室焊装车间技术改造投资进行分析。二市场预测及产品选型2．1中重型卡车市场分析载货汽车的市场需求总量与国民经济宏观发展形势，密切关联。经济总量的持续稳定发展

6、，拉动载货汽车的市场需求稳步提升。同时，中重型载货汽车各自的需求比例受到市场和政策两方面的影响。2．2中重型卡车的市场特征1市场需求稳步增长，增量空间受产品更新换代的影响较大；2市场细分逐渐强化，制造商通过产品差异化，拼抢增量市场；3消费主体趋向多元化，市场竞争自由度、分散度加大；4由产品竞争转向全方位市场竞争。2．3中重型卡车的市场影响因素。关键词：变速器、驱动系、转向系、制动系Abstract1ProjectbackgroundForthesakeofkeepingtheleadingpositionofmarketshare,meetingthe

7、challengeofjoiningtheWTO,thecivilmarketofheavytypetruckofsteadystep,FAWwantstheproductlineproceedingthetechniquetoreform.ThetechniquereformwillmakeFAWcontinuouslykeepthemiddle-heavytypetruckbeintheleadingofindustrytheposition.Itiskeycraftofwholetruckmanufacturingthatcabweldingpr

8、ocess,isthisiscompletelyimportantcontentthatref