货车总体设计及各总成选型设计1

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1、汽车课程设计内容一、题目: 货车总体设计及各总成选型设计二、要求:分别为给定基本设计参数的汽车,进行总体设计,计算并匹配合适功率的发动机,轴荷分配和轴数,选择并匹配各总成部件的结构型式,计算确定各总成部件的主要参数;详细计算指定总成的设计参数,绘出指定总成的装配图。其余参数如下:额定装载质量(Kg)最大总质量(kg)最大车速(Km·h-1)比功率(KW·t-1)比转矩(N·m·t-1)班号5001120801630110201002237295013528443750168080163041540100223751430135284421000225080153

2、81210010020412200013025443150033708015384316010020415300012525441200045008015382422010020413400012525444300067507510335633010015401600012020472400073307510333714010015404696012020475500091607510331893010015402870012020473600011000751033410720100154051044012020472分组:每种车型由四名同学完成三、设计计算要

3、求1.根据已知数据,确定轴数、驱动形式、布置形式。注意国家道路交通法规规定和汽车设计规范。2.确定汽车主要参数:  1)主要尺寸,可从参考资料中获取;  2)进行汽车轴荷分配;  3)百公里燃油消耗量;  4)最小转弯直径  5)通过性几何参数  6)制动性参数3.选定发动机功率、转速、扭矩。可以参考已有的车型。4.离合器的结构型式选择、主要参数计算5.确定传动系最小传动比,即主减速器传动比。6.确定传动系最大传动比,从而计算出变速器最大传动比。7.机械式变速器型式选择、主要参数计算,设置合理的档位数,计算出各档的速比。8.驱动桥结构型式,根据主减速器的速比,确

4、定采用单级或双级主减速器。9.悬架导向机构结构型式10.转向器结构形式、主要参数计算11.前后轴制动器型式选择、制动管路分路系统型式、主要参数计算四、完成内容:1.总成总装配图1张(零号图)总成依次为变速箱、驱动桥、转向系、制动系。2.变速箱、驱动桥、转向系、制动系四个部件装配图各1张(1号图)。3.设计计算说明书1份五、参考文献1.机械设计手册(第三版)2.汽车工程手册    人民交通出版社3.汽车构造人民交通出版社4.王望予汽车设计     机械工业出版社5.汽车理论    机械工业出版社目录第一章汽车总体设计5确定汽车主要参数5第二章机械式变速器形式选择7

5、一.固定轴式变速器中间轴式变速器换档方案为7二.齿轮形式为斜齿圆柱齿轮7三.传动比范围:7四.中心距A的确定7第三章驱动桥设计12一、主减速器的齿轮类型12二、主减速器主,从动锥齿轮的支承形式12三、主减速器计算载荷的确定12四、主减速器基本参数的选择13五、差速器设计14六、差速器齿轮的强度计算15第四章货车转向系的设计181、条件:182、选择方案183、转向梯形194、轴承选择19第五章鼓式制动器201.制动距离202.制动力分配系数β203.前后轴制动器总制动力204.驻车所需制动力205.应急所需制动力216.制动鼓(采用整体铸造成)217鼓式制动器的

6、参数设计。218初定制动器几何参数22第一章汽车总体设计轴数为二轴,驱动形式为4X2布置形式发动机前置,平头货车确定汽车主要参数1、外廓尺寸货车总长为5900mm,汽车宽度为1800mm,汽车高度为20002、轴距L为3500mm,轮距B为1180mm3、前悬Lf为1000,后悬LR为24004、货车车长度取1500mm5、车厢尺寸取4200mm二.轴荷分配前轴取35%后轴取70%三.百公里燃油消耗量取3L(100t.Km)四.最小转弯直径Dmin=15m五.通过性几何参数hmin=200、r1=50、ρ1=4.0六.动性参数行车制动初速度为30/(Km*h)制

7、动距离满载为10m空载为9m试车道宽3m踏板力满载700N空载为450N应急制动制动初速度为30Km*h制动距离20m操纵力手为600N、脚700N七.发动机功率75PS/3800—4000r/min最大扭矩为17.5Kgf.m/2000—2500r/min八.离合器为干式盘形摩擦离合器选单片,圆周布置、圆柱螺旋弹簧,推式主要参数1、后备系数β=1.352、单位压力Po=0.25Mpa3、摩擦片外径D=66.9mm4、内径d=35.45mm厚度取3.2mm5、摩擦因数f=0.25、摩擦面数26、离合器间隙△t=3mm九.传动系最小传动比为0.7最大传动比为6.9

8、货车驾驶员操作位置尺寸1

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